Велокиїв

Скоростей:
27
Размер рамы:
44/48/52/56 cm
Рама:
B.A.T.7005 T6 Alloy light Tubing, Allround Geometrie
Вилка:
Manitou Six, 80mm
Руль:
Tattoo Comp Riser Bar
Вынос руля:
Tattoo Pro Stem 157
Колонка рулевая:
Cane Creek No. 11, Semi Integrated Cartridge Bearing
Седло:
Tattoo TT Kevlar
Вынос седла:
Tattoo Pro Stick Light 27,2
Тормоз передний:
Shimano BR-M420-L
Тормоз задний:
Shimano BR-M420-L
Ручки тормозные:
Tektro Alu Light Hebel
Манетки:
Shimano Deore
Переключатель передний:
Shimano LX
Переключатель задний:
Shimano XT 760
Трещотка/кассета:
Shimano 9
Каретка:
Tattoo BB-7420-AL
Механизм шатунный:
Shimano Hollowtech Deore
Втулка передняя:
Tattoo Comp
Втулка задняя:
Shimano Deore
Обода:
Tattoo BGM-19, 32 Loch
Спицы:
14G
Покрышки:
IRC Mythos XC II 2.1
Цвет:
Dust Grey- Black
Вес:
12,6 кг

Цена 2 470,00 грн.

Насколько тут уместно LX, XT и т.д??? или какая то несостыковочка...
или просто бергамонт не берёт денег за имя, или может рама отсойная??? объясните плиз.....а то чё то по-моему дёшево получаетсЯ...

Все вяжется, нравится берешь, не нравится не берешь, задний переклюк ХТ нормально будет работать, только вот втулки и обода мне визуально не нравятся, и про рамы отзывов нет.

А кроме того, комплектуха с сайта?
Бегемоты, продающиеся в киеве совпадают по комплектухе с сайтом только задней перекидкой По крайней мере так было в прошлом году. Как сейчас - проверь! Прийди в магазин со списком и проверь!

да обода не очень и маркировка у них тоже не очень - Loch

сорри за флейм, не удержался

Ну Loch это не маркировка, это дырка по немецки, на вид они убогонькие, втулки в особенности.

Вел рівня деора. ЛХ і ХТ прицеплені шоп круче здавалось. Гарних слів про рами бегемот, від людей яким я довіряю не чув...

Н-да.
Уж лучше бы там были втулки LX или XT, а все остальное Deore, или даже Alivio, чем так, как есть.
Однако! Сможешь ли ты купить другой байк за 2 470,00 грн и втулками LX?
Лично я покупал свой Dark Dust, потому-что ничего более приличного за те 1270 грн. купить было нельзя, а своих потребностей насчет более дорогих моделей я еще не знал.
Вскоре я сменил заднее колесо на серьезное, ибо мне не нравилось, что турнеевская трещотка легко пропускает песок и воду и одностенный обод как-то смущал. А манетки/пп/зп: Ревошифт/С050/Асера. Ну асера, и асера. Как на мой вкус, работает это безупречно, так что трансмиссию я менять не собираюсь. Вот втулки - да, именно на них я еду, и именно туда вода не должна попадать, хотя на дешевых попадает. Так что желательно брать LX и выше. А на втулки уже навешивается рама и вся остальная навеска по возможностям .
Кстати, о раме. Мне моя нравится больше чем меридовская спорт у жены, при сходном размере. И еще раз кстати, ее раму заменили по причине скрытой трещины. Но в рамах я ниччё не понимаю.

Если б они у вас продавались, тыб сказал что-то вроде: Мягкая рама, повышающая комфорт при езде по пересеченке!
Вро-де бы теже йца, а смотрятся по-другому.

Вот-вот

Кстати, вес у вела тоже хороший-13 кг при высокой ростовке.
.... с применением технологии B.A.T.[/b] (без руля, шо ото ца тэхнологийя така?)

B.A.T. - это всего навсего Bergamont Advanced Technology