Велокиїв

Вопросик, если позволите, к тем, кто более других практикует зимнюю езду. Какая вероятность того, что где-то в городе на достаточно оживлённой дороге может оказаться участочек с гололёдом, несмотря на то, что везде соль не даёт образовываться льду? Я говорю не о серьезных наледях, которых сейчас практически нет, а о незаметном льде.

Оо бывает в такое влетаешь, тупо каток и ехать только прямо можно, стремно еще на глыбы под мостами наезжать, там вода постоянно капает и они сталоктидами ростут (точнее антистолоктидами, не помню как их там называют)

romp, благодарю за ответ. А сейчас такое встречается?
Вы курьеры, кто-нибудь в контактах зимой ездите?

(точнее антистолоктидами, не помню как их там называют)

сталагмитами)

Вопросик, если позволите, к тем, кто более других практикует зимнюю езду. Какая вероятность того, что где-то в городе на достаточно оживлённой дороге может оказаться участочек с гололёдом, несмотря на то, что везде соль не даёт образовываться льду? Я говорю не о серьезных наледях, которых сейчас практически нет, а о незаметном льде.

Большая вероятность. Главное — на хорошей резине ездить (не называю, много про неё говорилось, а то скажут ещё, что рекламирую) и не рвать на все деньги.

Никто не может запретить рекламировать здесь, уж скажите, пожалуйста ))

100% вероятность - если за бортом меньше нуля, где-то обязательно намерзло Решается качественной резиной и практикой. Если регулярно катать по подобному, в конце концов просто интуитивно чувствуется степень сцепления с дорогой.

Никто не может запретить рекламировать здесь, уж скажите, пожалуйста ))

Maxxis Re-Fuse. Вчера 35 км при температуре -15°С проехал, ни разу не поскользнулся, причём я психанул и вдул в них 8,2 бара перед выездом. Обледеневшие участки за городом были повсеместно, в самом городе дорога мокрая, были лужи и снежная каша.

Тут даже тема есть
viewtopic.php?f=137&t=148433&hilit=%D0% ... 0%BC%D1%83
Вторую зиму на посоветованном катаю (Shwalbe Smart Sam) и очень доволен. А проблемы наледью не ограничиваются. Например, кашица на тротуарной плитке иногда оказывается прикольнее чистого льда

Technician & archerix, спасибо за ценную информацию.

Эти шины позиционируются как "зимние" либо как "рекомендуемые в том числе для зимы" или просто как "особо цепкие"? У швальбы там есть спец.показатель по цепкости в баллах например.

Я не знаю про индекс, мне посоветовали, я поставил на зиму и очень доволен - хоть по дорогам, хоть по грунту, везде отлично едет.

june-Y, поскольку вопрос задан в теме "Велокурьерство", смею предположить, что Вы на шоссере или фиксе, в общем, на чём-то с колёсами 700с, что только догадка, впрочем. Много курьеров ездят на хардтейлах и в ус не дуют.

Шины позиционируются как дубовая антипрокольная резина за небольшие деньги. Бонусом получаете отличные сцепные качества на мокрой поверхности и льду. Не скажу за всю Одессу, но из того, что пробовал, у Re-Fuse отличное соотношение цена-качество.

На гибриде, но шоссейный опыт мне очень интересен и особенно курьеров, так как они много ездят.

На гибриде, но шоссейный опыт мне очень интересен и особенно курьеров, так как они много ездят.

Велокурьеры - торговцы временем (вашим).

Гибрид не катит (тяжелый) - в топку.

Я ж не курьер. Да, я знаю, что не для них. Я тут о гололёде и как с ним курьеры справляются.

100% вероятность - если за бортом меньше нуля, где-то обязательно намерзло Решается качественной резиной и практикой. Если регулярно катать по подобному, в конце концов просто интуитивно чувствуется степень сцепления с дорогой.

Велосипед выезжает из дома теплым. При наличии возможности лучше первые минут десять ехать по асфальту, когда температура железа опустится ниже нуля, налипать уже почти ничего не будет.
Конечно, если дороги сухие, соляная каша в любом случае на раме останется.

Женька (Zgura1) на зимние недели сменил курьерский двухколесный транспорт на "Запорожец".
Теперь его доставки выглядят примерно так:
https://v1.std3.ru/73/8a/1452805750-738 ... 568e84.gif

На кузове "запорожца" нужно написать "курьерская служба".

На кузове "запорожца" нужно написать "курьерская служба".

Он заПор наклейками "Motul" брендирует.
Он и их обслуживает. ))
Жалуется, что велосипедная привычка продавливать пробки по осевой,
и мотоциклетная - срезать по тротуарам осталась.
Четыре колеса на тротуарах не везде помещаются.
Днище уже поцарапал.

Четыре колеса на тротуарах не везде помещаются.

тут его может выручить велосипед, штатно установленный на борту ЗАЗа, ничто не должно остановить курьера - ни пробка, ни дорожные знаки, ни логистическая нецелесообразность использования автомобильного транспорта в некоторых случаях

Четыре колеса на тротуарах не везде помещаются.

тут его может выручить велосипед, штатно установленный на борту ЗАЗа...

Так он так и ездит.
Великом центр развёз.
В салон Colnago кинул, и поехал по спальникам.

так это же новое слово в курьерском деле!

Уже практиковалось такое!) Правда, в велотуфлях не удобно авто-педали нажимать)

Женька (Zgura1) на зимние недели сменил курьерский двухколесный транспорт на "Запорожец".
Теперь его доставки выглядят примерно так:
https://v1.std3.ru/73/8a/1452805750-738 ... 568e84.gif

Женя жжот! Помню как он на фиксе по песочку гонял)) Хороший парень! Надо будет как то набрать прокатить. Давно не виделись уже