Велокиїв

Пришла зима, все пересели на ФатБайки ,по крайней мере на Аляске
как то ехал, на машине правда, по новой окружной, с пл. Шевченко в Пущу....и глазам не верю :shock: по обочине едут коллеги-велосипедисты в составе человек, ну наверное 15-ти и все на ярких таких зимних велах!
короче созрел я :^: ....но не могу найти никаких координат...форумов....и т.п., именно украинских любителей фатбайков...
никто не знает, не подскажет - есть в Киеве любители данного вида велосипедов? а то кроме того случая больше и не видел гонщиков на широкой резине...
спасибо...

встречный вопрос - а есть ли в украине такие велосипеды?
подозреваю, что если бы были, то в "мой велосипед" уже просочились бы.

так вот почему и задал вопрос....видел банду )) больше 10 человек....
т.е. или это не местные )) типа акция/проездом и т.п., или мы не в курсе...
но кстати видел еще одного гонщика на Подоле на фатбайке...так что думаю единичные экземпляры должны быть ))

Можно обратить внимание на такой КИТ для вела

вообще очень странно. фэтбайк -- велосипед не массовый и не ширпотребный, так что информация на форумы по любому должна была просочиться. особенно когда каталец не один, а больше десятка.
мне лично было бы интересно, где/как они эти велосипеды доставали. локально-то это не продается, а заказ из-за бугра связан с известными трудностями, особенно в случае габаритных и/или дорогих товаров.

не привиделось, случаем? то точно фэтбайки были?

Можно обратить внимание на такой КИТ для вела

это говно.

может это колонна азимутов перегонялась с места сборки на базар?

та неее, парни....я не пьющий ))
100% fatbikes это были....
я уже потом как проехал их, пожалел, что не остановился, не пообщался....

Может попробовать поискать через продажу расходников?
Например попробовать купить резину - выйти на продавца, а от него получить инфо о покупателях ))
Из 10 человек, наверняка только пара занимается заказами на чейнах/вигглах - вот их то и можно попробовать найти ))

та шо там те пол дюйма туда пол дюйма сюда... бери курс на конкрэтный Фэт -
http://www.youtube.com/watch?v=uPm7mVuT ... r_embedded

Может это чоперы были? У них тоже часто широкая резина, особенно сзади..
Группу чоперов представляю, десяток сурлейев - ну никак :shock:

Может это чоперы были? У них тоже часто широкая резина, особенно сзади..
Группу чоперов представляю, десяток сурлейев - ну никак :shock:

блин, заставили сомневаться...
может действительно чоперы... :smt102
ну да, не важно...основная мысль то - fatbike в Украине....судя по ответам, я понял что у нас пока с этим глухо как в танке
ладно пойдем дальше...
Европа....что скажете? Россия, Америка - понятно...там всё хорошо...у первой не так много, но тоже есть...
а в старушке - Европе....в частности в Германии....не в курсе...? а то вроде как собираюсь...и хотя раньше заглядывал в их веломагазины...но ничего по данному вопросу не обнаружил...

основная мысль то - fatbike в Украине....судя по ответам, я понял что у нас пока с этим глухо как в танке

как, в общем-то, и со снегом

Это велосипеды чтобы за пивом в селе проехать 2 км и схохнуть?

Это велосипеды чтобы за пивом в селе проехать 2 км и схохнуть?

типа того



велокиев очень сильно испорчен шоссерскими стереотипами.

почитайте вот например http://www.freespiritwear.com/arcticride.html

Почему шоссерские стереотипы, просто мне кажется что с таким сопротивлением качению, далеко не доедешь...
А фотка красивая...

просто мне кажется что с таким сопротивлением качению, далеко не доедешь...

вот это и есть шоссерские стереотипы. у фэтбайков все в порядке с сопротивлением качению, особенно на тех покрытиях, где на других велосипедах вобще придется спешиться и брести пешком.

А вообще вместо придумывать - стоит не полениться зайти на веломанию и сначала почитать. Там штук пять пагсликов имеется. Народ в трансбайкальские походы на них ездил...

З.Ы. Сам иногда подумываю про такой агрегат. Когда-нибудь. Может быть...

З.Ы. Сам иногда подумываю про такой агрегат. Когда-нибудь. Может быть...

он ведь не только для снега годится. месить болото и песок -- лучше велика не придумаешь. подвес-то со всеми его шарнирами и прочими нежными местами в грязи не очень хочется купать. не столько жалко железо, сколько морочиться потом менять все эти подшипники, сальники в подвеске и так далее. а фэтбайк хорош. простой, надежный, с очень хорошей проходимостью.

у меня вот возникают мысли о втором велике периодически. но что это могло бы быть? шоссер? в топку, не мое -- чем дальше, тем меньше мне хочется выезжать на асфальт. ситибайк? гибрид? вроде и можно было бы, но куда я на них поеду? будут простаивать. а вот против фэтбайка аргументов придумать не могу.

а вот против фэтбайка аргументов придумать не могу.

аргумент один...и довольно серьезный...отсутствие фатбайков, как таковых в стране...
а тащить по запчастям - тож нужно немного поупираться...
но я тоже всё чаще посматриваю в сторону идолов жителей Аляски

аргумент один...и довольно серьезный...отсутствие фатбайков, как таковых в стране...

ну в принципе существуют разного рода посредники, которые за божеский процент могут привезти заграничные вещи дороже 200 евро, так что не такая уж и проблема, если реально буду готов брать. процедурные проблемы с покупкой велосипеда я бы не стал относить к аргументам против его приобретения, они не так важны на фоне плюсов и минусов в вопросах эксплуатации. радость обладания такой штучкой, по отзывам, перевешивает мороку с покупкой в сто раз .

но отчасти ты прав, конечно. если бы можно было пощупать фэтбайки в локальных магазинах вживую, то это было бы круто. с другой стороны, у меня текущий велик за исключением рамы и вилки полностью собран из заказанных за бугром компонентов -- и ничо, ни с чем не прогадал. не думаю, что с фэтбайком получится иначе.

shapirus

ну, что могу сказать...
нужно значить двигаться в правильном )) направлении...
дело не горящее, так что потихонько можно будет что нибудь и придумать

для меня самый йад из фэтов это Surly (на втором месте Salsa).


Видел их вживую, в том числе с цепями на покрышках


По памяти^ есть в Харькове несколько Surly - смотрите на сайте Харьков-Турист.

Да, Шурли - это хороший агрегат.

Шапирус, как по мне аргумент один - запчасти и расходники. Если на обычный байк можно, на время, перехватить в любом магазине что-нить уровнем пониже, пока прийдет то, что надо, то на такой агрегат - все только под заказ. А идет оно долго, несмотря на самых лучших посредников. Еще можно было бы вспомнить о том, что на таком байке катать прийдется самому, потому как мало кто на обычно м байке сможет влезть в такую ж..у, в которую полезет фэтбайк. Но ты ведь и так один катаешь?

Шапирус, как по мне аргумент один - запчасти и расходники. Если на обычный байк можно, на время, перехватить в любом магазине что-нить уровнем пониже, пока прийдет то, что надо, то на такой агрегат - все только под заказ. А идет оно долго, несмотря на самых лучших посредников.

ну так на то есть второй велик, на котором можно кататься, пока на фэтбайк едут запчасти, так что невелика проблема. единственным великом фэтбайк вряд ли стоит иметь, это понятно.

Еще можно было бы вспомнить о том, что на таком байке катать прийдется самому, потому как мало кто на обычно м байке сможет влезть в такую ж..у, в которую полезет фэтбайк. Но ты ведь и так один катаешь?

ну если реально захочется иметь фэтбайк как таковой, то фан от катания на нем можно будет получать и в обычных групповых покатушках, и в одиночку кататься. я ж не рассматриваю его как инструмент для решения какой-нибудь конкретной задачи (типа похода через байкал). по большому-то счету в наших краях фэтбайк по прямому назначению использовать особенно и негде, если только специально не лезть в болото. это скорее желание попробовать что-нибудь новое, кардинально отличающееся от того, что уже пробовал, забавы ради. плюс это мне сейчас интересно, а потом может и перехотеться. если например через годик не перехочется, то тогда можно будет уже думать, как бы его собственно заполучить, раз уж интерес все еще будет присутствовать.

Чем не толстяк? ))
http://www.velokiev.com/forum/viewtopic ... 02&t=86697