Велокиїв

Возможно кому-то покажется, что объявление не на том форуме, но как показывает практика, здесь можно найти что угодно, и кого угодно.

Итак, собственно проблема. Имеется машинко старенькое карбюраторное. Кушает маслецо и дымит. Пора лезть в движок. Очень хочется чтобы это сделал квалифицированный человек. Если кто может посоветовать хорошего специалиста - пишите пожалуйста в личку. Денег на это много не имею, но зато и не спешу, так что работа не срочная.

а сам капиталку сделать?

Нет гаража - а на улице холодно, да и не гигиенично. Да там и капиталить не нужно, компрессия в норме, проблема с маслосъемными кольцами. Заодно можно и карбюратор перебрать, но туда мне совсем неохота лезть. Лучше кому-то заплатить и забрать готовое.

а сам капиталку сделать?

1.возможно человек живет в квартире и не имеет гаража
2. нет инструмента и покупать его не выгодно
3. машина не новая, потому с поиском качественных запчастей могут быть проблемы
4. достать сервисный(не путать с любительскими,продаваемыми на любом рынке) мануал на некоторые авто тоже проблемно/невозможно, а без него нормальные з/ч можно и не подобрать

з.ы. есть контакты класного карбюраторщика. нужны?

Карбюраторщик нужен, буду премного благодарен.

ЗЫ. Все перечисленные причины абсолютно верны. Прямо в яблочко .

а я вот делал сам (тут согласен - был гараж), тогда интересно было своими руками...
мануал на любые авто - на Авроре.
запчасти там же, любые...
но то при желании... если есть интерес...

Я обычно на Перова закупаюсь. А что там на Авроре?
UPD. Блин, гугл говорит что Аврора и есть авторынок на Перова. Надо же, буду знать.

Карбюраторщик один из двух или трёх САМЫХ лучших по Киеву (это распространённое мнение а не моё по моему скромному мнению - я о таком его ранге узнал уже ПОСЛЕ того как сам к нему ездить начал) находится возле Воздухофлотского моста, как ехать в сторону пл. Победы по скоростному трамваю, перед мостом там сразу под дорогой. Там шиномонтаж, и там же карбюраторщик, тока к нему надо заезжать с обратной стороны. Там на шиномонтаже скажут.

А с мотористом сорри - есть один, но он по иномаркам и с уклоном в спорт и очень качественно, и, соответственно, очень дорого.

Нитро, спасибо.
Ищу дальше. На всякий случай - машина Audi 80 B2.
Если у кого-то есть наводка просто на автосервис в районе Ленплощади, Левобережки - тоже давайте.

Есть нормальный моторист работает в своём гараже в районе Авторынка на Вересневой. Но у него очереди. Мой тел в профиле.

рассмотрите вариант замены всего движка, сейчас этого добра на разборках хватает.. если конечно же у вас не рарирет какой нибудь,
Если ввяжетесь в капиталку то это из вас высосет кучу денег. У меня соседи по гаражу занимаются ремонтом, неоднократно слашал именно такую рекомендацию.

к примеру я год назад продал мотор на форд скорпио (с разбитой машины) с навеской в отличном состоянии за 400 у.е. На серьезные автомобили Фольц, мерс, и японцы немного дороже , опель и форд подешевле

Да вот и хотелось бы, что бы нормальный человек посмотрел движок и сказал стоит ли с ним возиться дальше.

Двигатель с разборки это кот в мешке, моет пол года поработать а потом умрёт. Надо что бы специалист посмотрел имеющийся двигатель возможно дело может обойтись заменой компресионных колец или сальков клапанов.

Крепкий, спасибо. Разберусь с деньгами и перезвоню. Если можно в личку хотя бы приблизительный диапазон цен? Нужно знать, на что расчитывать, что бы зря людям голову не морочить.

есть на дврз толковый. саша 0961312703. за мостом перед первой остановкой направо. имеет опыт общения с б2 (с моей). будет на следующей неделе, сам к нему еду клапана регулировать. нормальный дядька и толковый таки

Спасибо! Опыт работы с такой же машиной - важный фактор. Перезвоню пожалуй ему на следующей неделе.

Сальники клапанов на старом аудюшном движке поменяет любой придурок в любом гаражном кооперативе, там нет ничего сложного.
Нужно еще будет прокладку клапанной крышки купить.
Но это только если действительно меряли компрессию и она в норме.

Да у меня тут новые проблемы, так что сальниками клапанов дело не ограничится. Отдавал машину знакомому, чтобы настроил карбюратор. В итоге забрал ее на эвакуаторе. Выяснил, что сдох бензонасос. Поменял его, а также до кучи купил новые свечи, ВВ провода и аккумулятор. Поставил все. А она не заводится. Вообще. Видимо после "квалифицированной" настройки карбюратор также не работает. Грустно мне... :sorry: