Велокиїв

В середине лета, перебирая байк жены (Author Outset 2009), обнаружил мелкую трещинку 2-3мм. в сварном шве, в месте стыка пера и площадки под пивот.
Решил в мастерскую пока не нести, т.к. по телефону мне заявили, что они еще будут разбираться в причине трещины т.е. говоря проще искать причину тупо съехать на не гарантийный случай. Прошло почти два месяца - трещина не увеличивается...
Пришло в голову: может просто ее залить чем-нибудь или запаять припоем под алюминий? Или все-таки везти в мастерскую? Я просто боюсь, что они скажут: "-Что? и это, по вашему, проблемная рама???" и т.п.
Какие будут мысли у уважаемой публики на этот счет?

Везти по гарантийке, если продавцы таки съедут на "не гарантийный случай", адрес магазина в тему, а Вам в мастерскую, где есть сварка по алюминию. Пайка по алю проблему не решит, может даже усугубить лишним нагревом и охлаждением. ОДИН РАЗ ПРАВИЛЬНО заваренная трещина на ТХ почти не повлияет.
ЗЫ. Трещина не увеличивается до поры до времени, пока рама не получит соответствующей нагрузки на данный шов. А произойдёт это в самый неподходящий момент. (тьфу тьфу тьфу).

Алюминиевая рама имеет неприятное свойство накапливать механические напряжения у себя внутри и ломаться в самый неподходящий момент.
Какие бы то ни было сварки/заплатки/подвязывание верёвочкой - всего лишь полумеры для самоуспокоения, и кардинально проблемы не решат.
Сам факт наличия трещины в раме как бы говорит нам, что в планы на ближайшее будущее стоит внести пункт о приобретении новой рамы. :^:

Ну, скорее, гарантийный обмен, чем приобретение...
Отношение в сервисном центре мне не понравилось (сталкивался в прошлом году сам и приятель, купивший Author, тоже не был особо доволен).

Я бы зачиситил место трещины от краски до металла и посмотрел есть ли трещина в материале.
Иногда краска просто трескается, а металл под жив