Велокиїв

Олимпийского чемпиона по велоспорту, одного из лучших раздельщиков мира швейцарца Фабиана Канчеллару обвинили в использовании технического допинга. В интернете появилось "разоблачающее" видео, которое уличает знаменитого спортсмена в махинациях с механизмом велосипеда, которые дают ему преимущество над соперниками.
На видеоролике двое ведущих, одним из которых является журналист и бывший велогонщик Давид Кассани, на итальянском языке рассказывают о секретном велосипеде Фабиана Канчеллары. Видно, что сюжет подготовлен профессионалами: в семиминутном ролике используются элементы графики и хорошо подобранные видеофрагменты. Поэтому не исключено, что это всего лишь домыслы конкурентов, отмечает GZT.RU.
Авторы ролика показывают, что технически вполне возможно вмонтировать в подседельную трубку велосипеда устройство, которое поможет велосипедисту крутить педали. Устройство крепится таким образом, что внешне заметить его совершенно невозможно. Управлять им можно с помощью кнопки на руле. Авторы видеоролика, смонтировавшие "мотор" на велосипеде, приводят кадры, на которых отчетливо видно, как Канчеллара во время двух недавно выигранных им гонок "Париж-Рубэ" и "Тур Фландрии" делает характерные движения рукой.
По мнению главного механика сборной России по велоспорту Анатолия Синцова, технические ухищрения в современном велоспорте почти невозможны. "Теоретически механический "допинг" может использоваться в виде смазок или технических приспособлений, - пояснил специалист. - Но практически применить их невозможно. Процент технической лазейки я бы определил как ничтожно малый. Ведь в отличие от фармакологических средств, которые можно скушать втихую, здесь все на виду - перед каждой гонкой велосипед проходит проверку на соответствие многим параметрам".
Несмотря на свою спорность, данное видео ужа вызвало скандал в среде профессиональных велогонщиков. Сам Канчеллара заявил в свое оправдание следующее: "Я побеждал в этих гонках благодаря тяжелому труду на тренировках, а не мотору в собственном велосипеде".



Источник

бред. тянуть 2 сотни км лишние пару кг веса, а мощи этот мотор даст мало, да и не долго. единственное, где он бы мог помочь - спринт, и то не знаю, компенсирует ли та мизерная мощность, которую дает моторчик, затраты на его перевозку.
просто это любимое развлечение итальянских веложурналюг - обвинять всех и вся в не честности их побед, и доказывать не виновность попавшихся итальянцев.
в италии велоспорт так популярен, что у них как я понимаю есть велопресса и желтая велопресса. вот здесь мы имеем дело со второй
все по моему скромному мнению ессно

интересно, тема впервые муслотится кажись, интересно насколько такое реально использовать
на старте рентген есть?
и на спусках моторчик энергию запасает?

не обязательно моторчик добавляет веса велосипеду.
Можна сбросить на других компонентах и подогнать под регламентированный минимальный вес

судя по результатам киевских гонок - в Украину уже тоже начали завозить такие моторчики

а чего, интересная штука для ленивых