Велокиїв

Шикарний огляд в плані електрифікації велосипеда, кращого ще не зустрічав . Дуже багато питань знялися самі собою, інші добре розглянуті в коментарях під відео. Причому це огляд з позиції велосипедиста, якому й самому не ліньки крутити педалі, але хочеться використати деякі привабливі можливості електротранспорту.



Уважно передивився. Плюсів електрифікації багато, мінусів всього один. Але суттєвий. Вага. Нублін, 22 кг - таки дофіга. І це в мінімалістичній конфігурації електросистеми - 500 Вт редукторне мотор-колесо, 11,5 Ah батарея. Донор-велосипед також достойний - GT Zaskar, а не якийсь чугуній з ашану, 11,5 кг зі слів автора, хоча мені здається, там має бути десь біля 13 кг той велосипед, але суті справи воно сильно не міняє.

Як транспортний засіб на роботу добиратися - піде. Але в покатушки з ним їздити - ну нуфіг. Якщо на хазяйстві один велосипед - ідея не дуже хороша, бо оту всю електростанцію постійно прикручувати/знімати - задовбешся... Якщо є два своїх велосипеди - один з них можна електрифікувати і перевести в розряд транспорту. Але ж блін - 22 кілограми!

І це при базовому пробігу якихось 30 км чисто на моторі і максимумі швидкості - 42 км/год . А якщо пробіг чи швидкість трохи збільшити (1000 Вт мотор-колесо і добавити акумуляторів) - то буде цілих 30 кг . Для порівняння: наприклад оце моноколесо при тій же масі 22 кг і такій же максимальній швидкості в 45 км/год має пробіг більше сотні кілометрів на одній зарядці. Без педалей! І на ньому навіть сидіти можна в дальній дорозі - там ще сідушка впридачу йде. Та й компактніше воно набагато, з велосипедом в магазин особливо не зайдеш, а з моноколесом - запросто! Ціна питання, правда, зовсім не велосипедна, хоча якщо порівнювати з карбоновими вєліками... Але який це дурак буде на карбонову раму електромотор вішати?

До речі, нарив цікавий калькулятор, який дозволяє оцінити величину пробігу моноколіс в залежності від ємності акума, ваги райдера та інших ключових параметрів. Кажуть в інтернетах - нормально він рахує. Електровелосипеди по ньому також, мабуть, можна оцінювати, різниці особливо ніякої, окрім того, що сам велосипед буде важити більше, ніж пластиковий корпус моноколеса.

http://darknessproduction.com/DistanceCalculator/

Спочатку подумав, що дядько чисто по приколу педалі назад крутить. А потім додивився, що там якась хитра ланцюгова система стоїть, я ще такої не бачив .



Копнув, що воно таке. Виявилося, двохскоросна трансмісія: вперед крутиш - підвищена передача, назад - понижена. На ютубі шукається по тегу Retro direct two speed bicycle. Там ще купа такого відео... Взагалі, прикольна штука. І мабуть, функціональна. При цьому конструктивно елементарна - всього лиш дві тріщотки замість однієї. І не така вже й рідкісна, судячи з кількості відео... Але мені чомусь воно більше цирковий велосипед нагадує . Якось дивно так їхати - і педалі назад крутити. Я собі тільки уявив, як я кручу назад педалі на якомусь підйомі . Хоча на дорожник типу "Україна" то би була, мабуть, суперова штучка.

Кінематична схема того чуда в динаміці:

Подивився оцю відяшку. Прикольно воно таки на грунтах і горбатих путівцях виглядає. Вроді і велосипедний стиль нагадує. Навіть швидкості ті самі... І вроді й не велосипедний - ніби на лижах їдеш, стоячи і амортизуючи ногами. Та й незвично так - амортизації ноль, повна ригіда, ну трохи резина гасить удари... І ноги на педалях вільно стоять, без фіксації. Мені після восьми років на велосипеді в контактах якось так дивно і навіть страшно - як ноги можуть бути непристібнуті, вони ж на розковбасі позлітають нафіг з тих топталок .

В будь-якому випадку цікавий досвід, треба спробувати... В Києві є якісь нормальні пункти прокату тих моноколіс, ніхто не в курсі? Знаю, Цитрус якісь тест-драйви організовує, але то мабуть два-три круга в них на площадці та й усе. То приблизно як їжу нюхати, але на смак не скуштувати... Треба хоча б деньок покататися. Бо купляти недешеву забавку на попробувати смислу ніякого. Може воно й не піде, то ж не велосипед зовсім. Вєлік хороша штука, універсальна, медитативна... А оце чудо більше для драйву. Причому драйву специфічного, з купою адреналіну - на моноколесі можна навернутися, там де я велосипедом спокійно проїду, навіть зад з сідушки не піднімаючи... Ну не ходив я на курси циркового мистецтва, щоб ото на одному колесі їздити . А спробувати хочеться, на відяшках воно досить прикольно виглядає .

ps. дядько непогано знімає, камера на рівні колеса і майже не труситься, цікавий такий динамічний ракурс з колеса виходить - молодець, він не тільки їздити вміє

Оце народ, блін, збоченці . Офігеть, до чого можна додуматися, коли руки чешуться або на голову яблуко падає .
Тільки ж нафіга? Якщо воно і так цілісний і самодостатній продукт... Вбивається головна ідея моноколеса як максимально компактного транспортного засобу підскока.

А взагалі люблю збоченців. Вони часом і щось прикольне учудити можуть . Як на цьому відео...

А я малечу свою все лякаю, що струм це небезпечно. І що не можна розетку поливати з водяного пістолета. І засовувати свої іграшки на батарейках до себе в ванну... Добре, що вона цього відео не бачила .

Наразі нарив таке відео, яке мені треба було для порівняння. Шикарна таки прохідність в моноколеса на грунтах! І це при 16 дюймовому колесі, а зовсім не 26-ти, як в маунтінбайка. На відео - якраз такі самі лісові дороги і такий же рельєф, по якому я зазвичай катаю на велосипеді. Райдер на відео спішується лише там, де я, мабуть, також би зліз з велосипеда - форсування лісових струмків, ритвин, великих калюж і таке інше... А корені і камені оте моноколесо ковтає на раз, не гірше велосипеда . І не видно, щоб воно при цьому створювало якусь проблему в плані встояти на ньому. Хоча своїми ніжками рельєф таки добряче приходиться відпрацьовувати, стоячи на тому колесі . Шо на лижах...

Коротше, заразила мене та ідея. Воно прикольніше, ніж квадроцикл при співставимій швидкості і прохідності на грунті (а де не можна проїхати - там можна пронести або прокотити, як велосипед), при цьому шуму мотора ніякого не створює, бо в лісі той шум зовсім не феншуй. І однозначно динамічніше велосипеда... Питання тільки одне, в якому ще треба розібратися (окрім ціни, звичайно, забавка зовсім не дешева) - надійність тієї електростанції на колесах... Бо що його в лісі робити, якщо воно зламається? Велосипед можна підшаманити і додому таки доїхати, а та ж штука без педалей (педалі то є, тільки толку з них, як мотор не робить).Та й велосипед ще треба умудритися зламати, то треба добре постаратися, а в моноколесі комп'ютер... Якому хто-зна який глюк може в голову зайти на черговій колдобині... Але все одно цікава штучка, оте моноколесо. Особливо приваблює ідея пронестися з вітерцем по тих грунтах, де на велосипеді тошнив 18-25 км/год. Медитація то добре, але драйв - також непогано . А пробіги на одній зарядці в теперішніх моноколіс вже зовсім нехилі стали - я часом за цілий вихідний день на велосипеді стільки не проїзджаю. Не кажучи вже за вечірні велопрогулянки...

Прикольна короткометражка про еволюцію перших велосипедів.
Там є цікаві моменти, як сідати на отого "павука", як злазити і навіть - як з нього... падати .

Доробив тонке юстирування до своєї точилки і ще дещо по дрібницях поправив. Тепер кут для заточки виставляється за пару секунд з точністю до 0,1 градуса.



Візуально юстировка виглядає сильно складною, але насправді проста як двері: три клеєних блоки з оргскла, дві направляючих, два болти для стяжки і один довгий болт М4 плюс вфрезерована в оргскляну крутилку гайка М4 для юстировки. Інших болтиків багато, бо одна лиш епоксидка не хоче тримати то все докупи під навантаженням, прийшлося стягувати болтами. Ну і направляючі також закріплені маленькими болтиками, які заходять в шліци на направляючих, щоб люфтів взагалі не було в жодну сторону і відповідно - не було ніяких перекосів і похибок кута при регулюванні.



Дозволяє виставляти кут заточки спочатку грубо, при цьому весь юстировочний вузол їздить разом з рамкою, потім він фіксується до станини отими чорними гайками, взятими від ексцентиків і вже можна крутилкою виставляти кут досить плавно і точно, по долях градуса. То зроблено, щоб не крутити довго виключно різьбою, так набагато швидше. Але прийшлось поставити направляючі, щоб при грубому настроюванні при переміщенні той юстировочний вузол не перекошувало. Заодно з отими ковзаючими направляючими точна настройка здійснюється плавно і без підклинювань. Трохи заумна вийшла конструкція, але в такому конструктиві працює без глюків і саме так, як мені треба. Жорсткості їй вистачає, можна спокійно гратися з настройками кута в 0,1 градуса в обидві сторони без якихось танців з бубном, реально настроїти в точний кут займає менше хвилини часу. Головне не забути перед регулюванням відстібнути ексцентрики, бо інакше вирве нафіг ту всю конструкцію, а може зірве різьбу, хто його знає - захисту від дурака не робив, я ж на ній сам точу, а не на продажу...



Отак та вся машинерія зараз виглядає. Займає півстола, але то таке - закріпив, наточив та й закинув назад на антресолі... Трохи приноровився в заточці - зараз ножики вже спокійно ріжуть газетку, а папір А4 - навіть фігурним різом . Може бути. Достойний результат. Руками так не заточиш. Приспособив до заточки ще лупу для пайки, тепер всі дефекти ріжучої кромки виявляються і заполіровуються до ідеалу . Противагу чи компенсаційну пружину поки що передумав робити - якось воно і без неї непогано виходить. Наклею камені - може й зроблю. Зараз наждачкою точу, наклеєною тонким двостороннім скотчем на алюмінієві бланки - результат для кухонних ножів просто ідеальний, такими гострими вони ще ніколи не були. Та й з Вікторіноксом моїм мультитулом точилка з наждачками нормально справилась. Єдине, прийшлося ще й настройки столика задіяти - у вікторіноксів леза уже зі спусками, там трохи хитріше ножичок виставляється в горизонталь.

Можна тепер і хорошим фірмовим ножичком обзавестися, може мені й сподобається бути ножеманом . По крайній мірі, я тепер маю його чим точити - на цій штуці лезо точно не вб'єш - виставлений кут при заточці станочок тримає просто відмінно (не реклама, просто приємно, коли вдається досягнути того, що задумав, ще й своїми руками, а не просто купити те, що хтось інший для тебе зробив).

Прикольна фільмована карта розвитку людської цивілізації від моменту розселення з Африки і до наших днів.
Дуже сподобалося, що можна порівняти в один період (буквально по роках) розвиток і поширення культур, які напряму одна на одну впливу не мали і територіально були досить віддаленими в просторі.

Ніколи такого чуда ще не бачив, щоб гуску гладили руками... в польоті. Прикольне відео. І знято в хорошій якості.

Креативність людини не знає меж. Особливо, якщо то можна зробити в гаражі на коліні з двох дощок і... мотоцикла. Прикольні у них "піонерки" в Колумбії. Щось схоже я вже постив сюди, тільки то була рашка і Камбоджа. Але зробити конверсію з готового мотоцикла, щоб не паритись з інженерією, додумалися тільки в Колумбії. Просто і геніально . Ще одне кіно про "скажену табуретку":

Спочатку подумав, що то кіношний "фотошоп" зробили. А потім придивився, що там клавіші підсвічуються - типу, навчальна програма включена. Ага, значить, рефлекс у курочки розвинули. Ну, навіть якщо так, все одно прикольно виглядає.



А ось нижче кіно, як отой рефлекс розвивають. Виявляється, таких музикових дресирувальників курочок ще багато...

Прикольна фільмована карта розвитку людської цивілізації

прикольна, но там стрёмная хронология, или учёные чего-то не знают?
Заселение Австралии например в ролике опоздало на 5-8 тыс. лет, а южной Гренландии показано в 6000 до н.э.?! Древнейшая известная палеоэскимосская культура датируется 2500 до н.э.

ит.д.

прикольна, но там стрёмная хронология, или учёные чего-то не знают?

Ну, я не автор, до мене претензій ніяких. . Там нижче відео на ютубі є посилання, звідки вони хронологію брали. Та я й не все переглядав... Мене більше зацікавив момент початку нашої ери. Чітко видно чотири первинні вогнища цивілізаційної культури. Якраз в тих межах зародилися основні світові релігії - християнство, іслам, індуїзм, буддизм. Так що релігія чітко зав'язана на цивілізацію і підтримку держави, а зовсім не на страх диких людей перед дикою природою, як це зазвичай подавалося... Також було прикольно подивитися на експансію росією сибірських просторів, через що рашка стала такою обширною - на фоні інших колонізаторів їм дісталася сама легка задача - вони боролися більше з силами природи, аніж з опором аборигенів, яких на той момент там було вкрай мало. Як розширювалися, пульсували і здувалися імперії - також цікаво було подивитися. Особливо на фоні паралельних процесів формування імперій в інших місцях. Також цікаво паралельно дивитися поширення культур на різних континентах, в курсі історії воно завжди подавалося окремо (що в принципі, логічно, прямого взаємозв'язку між тими культурами і взаємовпливу не було). А точна хронологія то для цінителів, я не настільки деталізовано знаю історію, мені більш цікавий такий узагальнений, філософський погляд на ті процеси, пару десятиліть туди, пару сюди - такого вже великого значення не мають. Найцінніше, що в тому відео є - візуалізація історичних процесів, причому паралельно і глобально, а не розрізнено, як це подається в курсі історії, де паралельно описуються тільки територіально близькі і взаємопов'язані процеси.

Прикольна відяшка. Задумом, режисурою, ракурсами, сюжетом. А ліфчики розстібати з параплана - то взагалі шедевр .

Як так далі піде, то скоро фантастам вже не буде про що писати . Прийдеться їм в казкарів перекваліфіковуватися... Або ваяти вірші про любов.

прикольна, но там стрёмная хронология, или учёные чего-то не знают?

Ну, я не автор, до мене претензій ніяких. .

Ценного там еше география-геология, видно как внезапно за какие-то 3000 лет затопило огромные территории, очевидно результат таяния ледника. И наоборот, около 2000 до н.э. Персидский залив отошёл на неск. сотен км

Ценного там еше география-геология, видно как внезапно за какие-то 3000 лет затопило огромные территории, очевидно результат таяния ледника. И наоборот, около 2000 до н.э. Персидский залив отошёл на неск. сотен км

ХЗ. Дивлячись на більшість карт яким 300-400 років, якось чим всім географам віриться мало. БО контути того ж самого Криму і Чорного моря гуляють дуже сильно

Ніяких комп'ютерних спецефектів. Все натурально. Кліп знімали в літаку, який робив "гірки" в повітрі, в результаті чого виникала тимчасова невагомість. Все згідно заповідям великого Френсіса Копполи, який свою незабутню вертолітну атаку в "Апокаліпсисі сьогодні" знімав також в лайві на реальних гелікоптерах без будь-якого комп'ютерного моделювання. В цьому велика різниця. Приблизно, як між музикою, зіграною на натуральній скрипці і музикою на "скрипці" навіть досить пристойного синтезатора.

Цікаве змішування стилів музики. Звучить досить дивно, але мені сподобалось. Щось там є карпатського, щось циганського, і все те разом покладено на східні мотиви... Чимось нагадало фільми Кустуриці.



Ось його канал на ютубі. У нього всі роботи в такому оригінальному аранжуванні.

Прикольна ще його пісенька "Фірман". Особливо в контексті цього невмирущого культового шедевру. Здається, кліп зроблено якраз за мотивами...

Ценного там еше география-геология, видно как внезапно за какие-то 3000 лет затопило огромные территории, очевидно результат таяния ледника. И наоборот, около 2000 до н.э. Персидский залив отошёл на неск. сотен км

ХЗ. Дивлячись на більшість карт яким 300-400 років, якось чим всім географам віриться мало. БО контути того ж самого Криму і Чорного моря гуляють дуже сильно

Суть показана, конечно, это не точные карты. А то бывает как наложат Скифию на современные карты с водохранилищами

Цікавенька задумка... Можливо нарешті ланцюг викинуть з конструкції велосипеда. Разом з лапкою, яка вічно за все чіпляється...

Трохи тексту про це (гуглоперекладач в допомогу):
https://cykelkanalen.se/ceramicspeed-dr ... -bakvaxel/

ХЗ. Дивлячись на більшість карт яким 300-400 років, якось чим всім географам віриться мало. БО контути того ж самого Криму і Чорного моря гуляють дуже сильно

Точність картографічних інструментів тих часів була надто низькою, щоб виставляти якісь претензії тим картографам

А ось, доречі, цікава колекція древніх мап, суміщена з сучасними:
http://www.retromap.ru/m.html#r=151660& ... =32.140502
(1660 - Україна є, росії нема, є московія )