Велосипедом на работу - Делимся маршрутами

[Slavyan]

Всем Привет,
Безснежная зима и загруженность автотранспортом города, все чаще наводят на мысль, что можно добираться на работу на велосипеде каждый день.
Это дешево, удобно и хорошо для здоровья.
В принципе чтобы решиться сменить авто или общественный транспорт на вело,
нужно решить два вопроса.

1. Где хранить велосипед ?
Хранить его можно на улице в любом подходящем месте.
Если велосипед недорогой городской и пристегнут скобой, проблем не должно быть.
Проверено экпериментом длиною в год: https://velokyiv.com/forum/viewtopic.php?f=52&t=169119

2. Есть ли подходящий маршрут ?
В этой теме предлагаю оставлять вело маршруты, которые по минимуму включают в себе проезжие части, бровки и тротуары.

Может быть, кто-то для себя найдет подходящий маршрут и велосипед из разряда игрушки выходного дня превратится
в полноценное средство передвижения на каждый день


Первым начну я.
Вот мой маршрут, он практически не включает проезжей части и идет по живописным местам: парковая зона, яхтклуб, набережная днепра.

[WarFox]

мои

[Slavyan]

Вот он, звездный час вело. Метро не работает, маршрутки по 10 человек не более. Но есть же велосипед !
Что эти люди делают на остановке ? Потеряю два часа но педали крутить не буду ?

[Varyat]

Потеряю два часа но педали крутить не буду ?

Не будуть вони крутити педалі. Вони все життя дивляться на тебе, як на придурка, коли ти проїзждаєш на ровері мимо. Цей глюк не так просто вибити у них з голови, навіть коронавірус на це не здатен.
Новий виток еволюції: виживуть тільки велосипедисти. І нероби, які по домах поховалися .

[Trion]

Что эти люди делают на остановке ? Потеряю два часа но педали крутить не буду ?

Не у всех есть велик. Не у всех есть деньги, чтобы его купить.
У кого-то денег ровно до следующей зарплаты и неизвестно, что будет после 3 апреля.

[Varyat]

Не у всех есть велик. Не у всех есть деньги, чтобы его купить.

Trion, я нікого не хотів образити. Я розумію, що відключенням метро людям реально зробили проблему. Але на велосипед чи навіть електрифікований індивідуальний транспорт більшість з них не сяде. Навіть в кращих фінансових умовах.

Це було не мені написано, але я висловив ту саму думку. Насправді індивідуальне пересування дуже би спростило епідемічну ситуацію. Використання велосипеда зараз дуже позитивно впливає на здоров'я. Без жартів.

[Slavyan]

Что эти люди делают на остановке ? Потеряю два часа но педали крутить не буду ?

Не у всех есть велик. Не у всех есть деньги, чтобы его купить.
У кого-то денег ровно до следующей зарплаты и неизвестно, что будет после 3 апреля.

Ой да ладно нет денег. Половина Европы ездит на вполне качественных роверах цена которых не превышает 100-200 баксов. Неужто в пыльной маршрутке дешевле ездить ?

[Slavyan]

Потеряю два часа но педали крутить не буду ?

Не будуть вони крутити педалі. Вони все життя дивляться на тебе, як на придурка, коли ти проїзждаєш на ровері мимо. Цей глюк не так просто вибити у них з голови, навіть коронавірус на це не здатен.
Новий виток еволюції: виживуть тільки велосипедисти. І нероби, які по домах поховалися .

Поживем увидим. Надеюсь эти бедолаги на остановке при виде какого нибудь пролетающего мимо Glovo который еду доставляет быстрее чем такси начнут что-то подозревать )

[Slavyan]

Понеслась
https://grist.org/climate/coronavirus-h ... york-city/

[qwertyq]

С понедельника открыл сезон, а со среды закрыл. Всех отправили работать на дом. Менять работу, что ли

[Varyat]

Менять работу, что ли

Велосипед треба міняти. На двохпідвіс. Щоб м'якше було від віруса втікати .

А взагалі вдома працювати краще. І пофіг на той коронавірус. В мене є знайомий програміст, вже багато років працює з дому. Розказує: зранку прокинувся, випив кави - і вже на роботі . Гроші за роботу йому кидають на карточку... Мені таке не світить - зубки лікувати дистанційно ніяк не вийде.

[Slavyan]

Кстате вел не только сердечно-сосудистую систему тренирует, тренирует дыхательную систему, увеличивает эффективное потребление кислорода лёгкими. Это важно как раз при короне, поскольку после поражения тканей лёгких, эффективность потребления кислорода падает и у человека должен быть запас прочности это пережить

[Varyat]

З понеділка девіз "велосипедом на роботу" стає, як ніколи, актуальним. Здається, весь транспорт закриють...

[Honey_]

Вот он, звездный час вело. Метро не работает, маршрутки по 10 человек не более. Но есть же велосипед !

Это был звездный час для продажи вело - ненужных, бушных. Выставил на продажу советский велик, на котором в детстве катался, правда сделал ТО, перемыл, смазал и поравнял все, и поставил довольно высокую цену. Я не думал, что будет такой ажиотаж, велик был куплен за два дня.

[Slavyan]

Вот он, звездный час вело. Метро не работает, маршрутки по 10 человек не более. Но есть же велосипед !

Это был звездный час для продажи вело - ненужных, бушных. Выставил на продажу советский велик, на котором в детстве катался, правда сделал ТО, перемыл, смазал и поравнял все, и поставил довольно высокую цену. Я не думал, что будет такой ажиотаж, велик был куплен за два дня.

Зря продал. Будет дорожать !

[YoYo]

Я на велосипеді приблизно годину можу їхати на роботу https://ustanovka-schetchikov-tepla.kiev.ua/

[nobody]

Я теж на велосипеді приблизно годину можу їхати на роботу, але це завжди однаково. На авто ту ж відстань я їду коли 40хв. коли 2 години, як пощастить

[F-1]

Подскажите, есть смысл новичку (мне 35 лет, велосипеда никогда не имел и почти не ездил) покупать электровелосипед для езды каждый день на работу - маршрут с Троещины (середина ул. Закревского) до середины ул. Сырецкая (маршрут на фото, 2 варианта).

Модель велосипеда рассматриваемого xiaomi himo z16 (городской складной, задний амортизатор, скорость с моим весом от электропривода- 20 км/ч, с подмогой педалями до 25 км/ч, батареи где-то до 40 км хватает по обзорам).

Интересует опыт людей, опасаюсь вдруг дискомфорт у этого вида транспорта и не каждому подходит, маршрут возможно в сравнении с другими маршрутами в Киеве, неудобный и небезопасный и т.п.

[Triz]

Подскажите, .......

Ровером іздити однозначно варто.
Мій тесть нещодавно у 65 років сів на складаний ровер з колесами 20" і почав їздити на роботу (доречі, також з Троєщини)

Щодо вибору ровера Xiaomi єдине зауваження, що він не призначений для людей високого зросту від ~175 см. Навіть при максимальному під'йомі седла ноги не вирівнюватимуться, а при максимальному підйомі керма чеплятимете за нього колінами. Але, як я розумію, активно педалювати не плануєте, то можна не звертати особливу увагу.

Маршрут гарний, бо найкоротший. З Троєщини до Почайної взагалі шикарно (якщо не звертати увагу на пішоходів, дітей, скутерістів, а в деякіх місцях і автомобілі на велосипедних доріжках )
Біля Почайної є небезпечна розв'язка там де поворот на вулицю Богатирська. Раджу переходити тут пішки з ровером у руках.
А далі до Новокостянтинівської вулиці буде дуже неприємна і навіть страшна, як для новачка, ділянка Один тільки проїзд під залізнодорожними коліями додасть трохи сивих волос
Врахуйте, що на цій ділянці швидкість Вашого руху значно зменшиться.
В подальшому я б обирав трохи довший маршрут через Богатирську та Добрининську вулиці. З Богатирської на Добрининьську можна заїхати крізь хащі тут

Можливо, багато чого Вам вже відомо, але нагадаю про наступне :
-- рух ровером по тротуарам заборонено
-- вдягайте шолом
-- з діаметром колеса 16" треба бути особливо уважним; у багатьох місція треба буде стрибати на бордюри з ровером у руках
-- возіть із собою компактний чохол для ровера, щоб у разі форс-мажора без проблем ся втиснути у транспорт
-- майте з собою насос, запасну камеру та мультитул
-- не забувайте користуватись переднім світлом та блимавкою
-- не залишайте ровер зовні навіть на "перевірений" парковці біля "надійної" охорони

[Uda4nik]

-- вдягайте шолом

А також рукавички та окуляри!
Шолом "працює" не при кожному падінні, а рукавички - при кожному.
А окуляри захищають очі весь час, навіть якщо Ви не впадете жодного разу.

[F-1]

Triz дякую за таку розгорнуту відповідь, інфи крім вашої ніякої поки що не знаходив. Спочатку думав моноколесо або електросамокат, але поміркував що електровелосипед краще й солідніше виглядає на мій вік бо давно не студент і безпечніше.

А як бути з магазинами, чи можна на ланцюг біля супермаркету залишати такий електроровер, просто думаю якщо треба по дорозі харчі купити або води захотілось, то як бути?

[Triz]

Вже іде підготовка змін до ПДР які заборонятимуть рух електросамокатів і моноколіс тротуарами. Рано чи пізно такі зміни ухвалять і всіх згонять на дороги умовно кажучи "під колеса" автомобілів, тому що розвиток велоінфраструктури як завжди пасе задніх. І в такому випадку з усіх "електриків" дорогою буде комфортніше пересуватись на ровері. Крім того, при порівняно однаковій фізичній підготовці, на відміну від самокатів та моноколіс, на ровері вже зараз можна підкорювати помірне бездоріжжя.
Щодо залишення під магазинами навіть на декілька хвилин - категорично не раджу. Відвідуйте тільки ті магазини, де можна скласти роверик і взяти його з собою всередину.

[alexandrxxl]

Тут впору лыжами на работу добираться

[F-1]

Triz дякую! Буду вивчати форум, як пересуватися по Києву, хочу вивчити тему, що б остаточно вирішити чи не закину ровер на балкон після місяця користування))

Uda4nik дякую!