Велокиїв

Собственно всё здесь.

https://petition.kievcity.gov.ua/petition/?pid=92

А когда, у какой-то бабушки,скатиться по эскалатору,груженная двумя мешками картохи или пирожков с капустой, "украина" и сметет десяток человек внизу-так можно за такое штраф, в сто гривен установить!

А когда, у какой-то бабушки,скатиться по эскалатору,груженная двумя мешками картохи или пирожков с капустой, "украина" и сметет десяток человек внизу-так можно за такое штраф, в сто гривен установить!

Таки да! Стоит только разрешить, и уже лавину велосипедов в метро, как и аварии с ними, уже будет сложно остановить.
Падающие велы на экскалаторе, БМХ-ры гоняющие по платформам. Такова будет реальность снятия запрета
Но к велосипедам в чехлах, особенно складным, и сейчас особенно не придираются

Снятие запрета,будет в том, что торговцы в фастове загрузят свой скарб,на "украины"доедут до выдубичей/вокзальной,и разьедуться по городу,на метро,не снимая мешков с багажника,что для них безусловно желанно и мега-удобно.
Причем не в течении дня,а единомоментными "всплесками",с приходом "ходовых" электричек, как это происходит сейчас,только с кравчучками.
Если вы в метро не ездите,то я там иногда бываю,и не раз попадал,в такие пробки,когда от Выдубичей до Печерской выйти из вагона не реально,потому что он забит обьемными обладательницами кравчучек и клетчатых сумок.
И именно таких юзеров ,будет %95,а не нафантазированных автором,обладателей,чистеньких шоссеров и ароматных хипстеров-фиксеров.

Того города поперек 30 с небольшим км. Нафиг то метро? А по факту - ездить с велом в чехле никто вроде и не мешает. Хотя в час пик это тот еще атракцион, хрен вы в вагон вобще зайдете если не на конечной. Без чехла пускать, идею не поддерживаю, хомячки попавшие под дождь офигевшие от осадков и ломанувшиеся со своими грязными велами в метро там нафик не нужны. И без них тех кто не моется хватает.

Снятие запрета,будет в том, что торговцы в фастове загрузят свой скарб,на "украины"доедут до выдубичей/вокзальной,и разьедуться по городу,на метро,не снимая мешков с багажника,что для них безусловно желанно и мега-удобно.
Причем не в течении дня,а единомоментными "всплесками",с приходом "ходовых" электричек, как это происходит сейчас,только с кравчучками.
Если вы в метро не ездите,то я там иногда бываю,и не раз попадал,в такие пробки,когда от Выдубичей до Печерской выйти из вагона не реально,потому что он забит обьемными обладательницами кравчучек и клетчатых сумок.
И именно таких юзеров ,будет %95,а не нафантазированных автором,обладателей,чистеньких шоссеров и ароматных хипстеров-фиксеров.

Да , еще велокурьеры в метро ломануться

метро не користуюсь, але людей шкода якщо таки дозволять провозити без чехла..

метро не користуюсь, але людей шкода якщо таки дозволять провозити без чехла..

Не-велосипедисты,не люди! Пишешь глупости
Вот пересядут все на велы,и будут марать друг-дружку в метро,покрышками-одинаково.

вибач, був не правий
Більше трешу в метрополітен! Тільки хардкор. тільки разчлененка!

Здарова, старперцы

Еще 10 лет и на форуме Штуцыр напишет: "а я в 2000-х годах в метро с велом ни ногой" или "от ленивая молодешшь".

Когдато 1 раз ехал в метро с велом. Бо шото мы сильно в парке Шевченко отметили Колесо заставили снять

А можно название темы сменить? Бо METRO - это торговая сеть, а речь в теме идет о МЕТРОПОЛИТЕНЕ.
И по теме - зачем в метро если есть велосипед?

А можно название темы сменить? Бо METRO - это торговая сеть, а речь в теме идет о МЕТРОПОЛИТЕНЕ.
И по теме - зачем в метро если есть велосипед?

1. Я предполагаю, что петиция 10 000 голосов не наберет.
И надо будет перезагрузить её ближе к весне,
когад народ за великами соскучиться и будет более активен.

2. Иногда бывает надо просочиться в метро, чтобы экономить время,
или маршрут пролегает через весь город, или в дождь надо ехать на вокзал в поездку.
Но, с велосипедом тебя считают человеком второго сорта и на платформу не пускают.

Это спортачи не пускают в метро, кто не хочет чехол с собой брать (он ведь весит аж 200грам). Несколько раз пришлось ехать в метро, уставший был или холодно или дождь, бывает надо. Снял колесо застегнул в чехол, жетончик дал на проходе и норм пускают. В вагоне место даже уступали в углу чтобы людям не мешал в толкучке приходилось (сажусь в последний вагон стараюсь). Както вторым сортом и не ощущалось.
,

Неее,"первым сортом",это когда тебе нужно сделать тридцать доставок,с левого на правый,а на улице каша,ты раз месенджер- бег за спину,вел в метро,по-дороге согрелся,попил воды-растопив снегу с рамы,остальной сам отвалился,смазал быстренько цепь на эскалаторе,сделал на 5 доставок больше и заработал на +32.67грн. потратив на 36ккалл. меньше.

Вам так не буде (с) Подеревянський.

"от ленивая молодешшь".

каг дела?

Да , еще велокурьеры в метро ломануться

Да, ломанутся, было бы с чем .
Но, только в дождливую или снежную погоду.

Два года назад японец привозил аналогичный складной велосипед, но немного с другой системой.
Более простой (легкий, на планетарке) с одной защелкой на руле для фиксации рамы (как "ножницы").

Вопрос только - во времени сложить/разложить велосипед, и компактность, чтобы не мешать пассажирам.
И выкинуть все лишние детали, аккумуляторы и моторы.
Обычный складной велосипед нужно тащить в руке.
А такого плана велосипеды просто катятся перед собой, девушкам особых усилий прилагать не требуется.
И разложить/сложить можно за секунды, нажав задний тормоз, и подняв ручку руля.

В Киеве уже такие велосипеды весной наблюдал в действии.

Судя по фото, там колесики 10-12". По японским дорогам он будет хорош, а вот у нас минимум 20" нужно, если не просто "полчасики покататься", а как транспортное средство рассматривать, сосбенно если грунты/пески будут присутствовать.
В принципе 20" совковый, в сложеном состоянии, то же можно катить. А вот в японском чуде, после нескольких заскоков и спрыгивания с бровок, я не уверен.

Судя по фото, там колесики 10-12". По японским дорогам он будет хорош, а вот у нас минимум 20" нужно, если не просто "полчасики покататься", а как транспортное средство рассматривать, сосбенно если грунты/пески будут присутствовать.
В принципе 20" совковый, в сложеном состоянии, то же можно катить. А вот в японском чуде, после нескольких заскоков и спрыгивания с бровок, я не уверен.

Согласен, такой велосипед, думаю, идеальный вариант для работников площадей типа эпицентра или каких-то огромных складских помещений с идельно гладкими наливными полами, когда требуется быть одна нога здесь, а другая там. Ну или по идеально гладким дорожкам какого- гольф клуба. Для нашего города по моему он непреспособлен: короткая база при достаточно высокой посадке, любая неровность будет стопорить такое маленькое колесико и увеличивать шансы на падение через руль. Даже медленно ехать не получится или надо знать где ездить. Да, для Киева минимум 20" и уже можно уверенно ехать со скоростью в районе 30км/ч (52/14) по плоскачу проезжей части - многократно доказано мной. А если сзади будет стоять кассета с малой звездой на 11 зубов, то при соотношении 52/11 уже можно ехать со скоростью в районе 40 км/ч. Но это уже реально страшновато на таком велосипедике, но возможно. Бывает пересекаюсь с одним чувачком на складничке (Pride по-моему) 20" с моторколесом, так он на подъем Льва Толстого заезжает не крутя педали со скоростью где-то под 30 км/ч.) Так что тема эта достаточно интересная и имеет право на жизнь.

Если петицию подпишут, придётся перестроить метро.
Оно должно быть наземным или не глубоко. Велосипедисты - по дублирующей эскалатор лестнице.
Ах да! Лифты - обязательно. И не ОДИН вход/выход на платформу, а как в еврпопах - 3, в крайнем случае - 2.
Ну и самое главное - понаехавшие. Им сказать, что уже во всех регионах страны можно так же хорошо жить.

Если петицию подпишут, придётся перестроить метро.
Оно должно быть наземным или не глубоко. Велосипедисты - по дублирующей эскалатор лестнице.
Ах да! Лифты - обязательно. И не ОДИН вход/выход на платформу, а как в еврпопах - 3, в крайнем случае - 2.
Ну и самое главное - понаехавшие. Им сказать, что уже во всех регионах страны можно так же хорошо жить.

Ну положим и без лифтов можно


Но ведь у нас если разрешат велосипед в метро, то у нас и такие туда полезут

Ну положим и без лифтов можно

А и ещё забыл упомянуть: турникетов же нет в Германии !!!
С велом удобно. Там по вагонам контролёры ходят.

Картинка прикольная. Кажется это постановка

А и ещё забыл упомянуть: турникетов же нет в Германии !!!
С велом удобно. Там по вагонам контролёры ходят.

Наши турникеты это не проблема

А вот европейские, даже те что для велосипедистов

Наши турникеты это не проблема

Да вообще проблем никаких нет!
Мы подпишем петицию и "тра-та-та за себя"!

Это в европах проблемы - деньги не них тратят, решают и решают.

Вот с таким велосипедом в метро проблем не будет.
Но правда как я писал, в городе на нем далеко не уедешь