Велокиїв

Не смотря на то что во многих случаях велосипедисты реальные олени (например, переезд в темноте по диагонали дороги из 5-ти полос или езда по двойной сплошной), в большинстве случаев и-м-х-о виноваты водилы - открывание дверей, поворот направо когда там едет велосипедист и пр.).

Главный вывод - все-таки НЕЛЬЗЯ переезжать по переходу верхом. Водилы просто не успевают (часто - при всем желании) среагировать на выезжающй велосипед.
Да и вообще - стараться минимум дорог, благо лесов-полей в Киеве немало.

Не смотря на то что во многих случаях велосипедисты реальные олени (например, переезд в темноте по диагонали дороги из 5-ти полос или езда по двойной сплошной), в большинстве случаев и-м-х-о виноваты водилы - открывание дверей, поворот направо когда там едет велосипедист и пр.).

Главный вывод - все-таки НЕЛЬЗЯ переезжать по переходу верхом. Водилы просто не успевают (часто - при всем желании) среагировать на выезжающй велосипед.
Да и вообще - стараться минимум дорог, благо лесов-полей в Киеве немало.

Согласен. В некоторых моментах водилоолени даже не пытаются избежать наезда на велосипедиста, плюс много кто превышает скорость.
А как вам водила в предпоследнем моменте?

Въезд в открытую дверь - это обоюдка.
Несоблюдение безопасного интервала с одной стороны и не проверили зеркала с другой.
А если велик выехал из-за машины, где его невозможно было увидеть, то и вовсе будет на 100% виновен.
ЗЫ на 6 минуте классный выход из кабины.

ЗЫ на 6 минуте классный выход из кабины.

На самом деле это был профик на тренировке. А наехал он ни много, ни мало, на кусок то ли проволоки, то ли вообще арматуры, которая непонятно каким фигом очутилась на испанской/итальянсской (может и еще какой, но точно европейской) дороге. Эпичность в том что приземлялся он аккурат на шлем.

Я на видео вижу вопиющие нарушения ПДД со сторон автомобилистов, когда они наотрез отказываются пропускать велосипедистов, движущихся прямо, при повороте автомобиля направо. А по ПДД должны пропускать! Предлагаю видео переименовать в "Водитель! Не будь оленем! Соблюдай ПДД!" или же перенарезать видео, оставив лажи только велосипедистов. А то ж автомоибилисты насмотрятся видео и еще больше уверуют, что пропускать велосипедиста вообще нонсенс. Ведь сами же велосипедисты подтверждают что пропускать не нужно! ! !

Мне во всех этих диалогах велосипедисты так напоминают рфян.
-Да, мы ездим без маячков ночью,но эти автомобилисты они же давят специально,убивают дверями,бла,бла,бла...
-Да, мы поставляем танки,но эти хохлы они же убивают детей/,насилуют снегирей,бла,бла,бла...
Подсознание,переходит в активную самозащиту по принципу "но ведь они..."

Слабоумные люди, которые не думают о последствиях, есть везде, не важно на велосипеде, машине, пешком, жаль только, что их большинство.

ЗЫ на 6 минуте классный выход из кабины.

К стати почти правильно упал, потому, наверняка, не получил травм.
Смотреть с 3:45

А по поводу открытых дверей, так есть негласное правило - проезжать припаркованные авто на расстоянии открытых дверей)
Пешеходный переход нужно переходить пешком потому, автомобилист на подсознательном уровне отличает идущего человека и едущего(даже со скоростью пешехода).
Из-за расности самого вида движения он может не заметить/не обратить внимания на велосипедиста едущего по переходу даже со скоростью 3км/ч.

Нет, я конечно все понимаю... но рубиться в асфальт головой или спиной с вероятностью сломать хребет вместо того что бы возможно сломать руку...
хз...
Ясное дело, что при выходе из кабины (или другом в принципе падении) НАДО перекатиться, а не встрять, но тут по моему скромному мнению надо "по-борцовски" рука-плечо-другое плечо-другая рука-необходимое количество перекатов уже по поверхности.
но блин рыбой об лед... в голове не укладывается

по моему скромному мнению, в подавляющем большинстве случаев велосипедист мог избежать наезда. Такое впечатление, что выйдя из квартиры забыли выключить режим бога, "Есть лишь я и дорога". Ни шлема, ни внимания...

Буду первым признавшимся.В начале веложизни в городе мне нередко справедливо сигналили водители.

-Да, мы ездим без маячков ночью

На Московском вчера полиция тормознула тело на велике без маячков. После короткой беседы тот съехал с дороги на обочину.
Даже удивился, бывало, что ехали сзади, а чтобы тормозили увидел впервые.
Не хватает лишь яркого прецедента, чтобы дело активнее продвигалось, а то запарили уже невидимки, которым то религия, то фгм мешают светоотражайки одеть и лягушку на подседел поцепить.

На Московском вчера полиция тормознула тело на велике без маячков. После короткой беседы тот съехал с дороги на обочину.

А вот это уже хорошо) После того, как придет понимание, что велосипедиста тоже могут наказать, начнут задумываться и правильной езде по дорогам и тротуарам.

Не хватает лишь яркого прецедента, чтобы дело активнее продвигалось, а то запарили уже невидимки, которым то религия, то фгм мешают светоотражайки одеть и лягушку на подседел поцепить.

И спереди хотя бы маячка тоже нужно прицепить.

Все правильно. Хочешь прав, получи и обязанности.

Буду первым признавшимся.В начале веложизни в городе мне нередко справедливо сигналили водители.

Придешь вечером принесешь пиво в качестве штрафа


А воть еще один "клиент"
http://korrespondent.net/kyiv/3537874-v ... -zghuladze

На Московском вчера полиция тормознула тело на велике без маячков. После короткой беседы тот съехал с дороги на обочину.

А вот это уже хорошо) После того, как придет понимание, что велосипедиста тоже могут наказать, начнут задумываться и правильной езде по дорогам и тротуарам.

А как его можно наказать? Словесным увещиванием?))

Как любого другого нарушителя правопорядка, по паспорту, а нет паспорта - в отделение.

Предлагаю видео переименовать в "Водитель! Не будь оленем! Соблюдай ПДД!"

Не оленем, а динозавром.

Главный вывод - все-таки НЕЛЬЗЯ переезжать по переходу верхом.

а где-то очень даже можно, да и не видно переходящих. Потому что, где-то водители не динозавры.

По поводу правильной катапультации... вчера ехал по лесу, наехал случайно на небольшую палку и пулей вылетел из кабины. Я осознал происходящее только тогда, когда уже шкреб бедром землю. Может просто поискать контактные перчатки, что б пристегиватся к грипсам для правильного сгрупировывания?

На видео половина "героев" банально не умеет ездить, или принципиально не хочет ездить с частичкой ума.
Чего только стоят моменты ударов об столбы, шлагбаумы и стоячие авто (как например на первом эпизоде).

Морали у видео две: первая - учитесь ездить так, чтобы не таранить недвижимые объекты.
Вторая - умейте уворачиваться от машин, переХОДИТЬ, а не переЛЕТАТЬ по зебрам и крутите в траффике головой на 361 градус!

Въезд в открытую дверь - это обоюдка.
Несоблюдение безопасного интервала с одной стороны и не проверили зеркала с другой.
А если велик выехал из-за машины, где его невозможно было увидеть, то и вовсе будет на 100% виновен.

Ага: дверца откроется - пикнуть не успеешь, а потом будешь кричать об обоюдке? Хорошо, если будет дорога пуста или от двери справой стороны тс, а иначе ку-ку: под колеса соседнего ряда... Никому такого не желаю, но такое реально возможно.
Парковать авто на проезжей надо так, чтоб ни один велосипедист не смог проехать правее! А водитель должен смотреть при открывании и быть уверенным на 150%, что никому не повредит!

ВАТ? Якщо я об’їжджаю авто з інтервалом відкриті двері + метр, то мені фіолетово на відкриті двері. А Тріон все вірно написав.
І до чого тут об’їзд справа? Це геть дикість

ВАТ? Якщо я об’їжджаю авто з інтервалом відкриті двері + метр, то мені фіолетово на відкриті двері. А Тріон все вірно написав.
І до чого тут об’їзд справа? Це геть дикість

Правильно делаешь - молодец! И бди всегда и желаю, что всё будет всегда ОК. Вообще чем больше ездишь по проезжей, тем больше шансов где-нибудь да прилечь. А насчёт справа так это ты не видел как люди авто паркуют по центру ряда.

Парковка по центру ряда никак не влияет на объезд препятствия слева. Бывает что вообще паркуют во втором ряду при занятом первом - тогда объезжать приходится по третьему ряду.

----