Велокиїв

Тема про украденный форт (http://www.velokiev.com/forum/viewtopic.php?t=150168) с комментариями про цепи и замки, их надежность/не надежность... навела на размышления про типы вело замков (не тросовых, т.к. полагаю, их надежность нулевая).
Паркуясь возле магазина и оставляя на 10 минут в поле зрения свой байк я пристегиваю цепью с Эпицентра + замок + вопилка-детектор движения. Однако, все же, интересно: кто какими охранными приспособлениями пользуется. Вот я хочу раздобыть каленую цепь, так же, присматриваюсь к фолдинговому замку, может быть к скобе.

Как думаете, вот такое можно перекусить быстро?


или раздобыть каленую цепь?

Такие штуки по моему только домкратом ломаются, эт если без гидравлики.

Ты писал про суперцепь. Что за цепь, где брал?

Сезон откатал, везде оставлял, вел при мне ... конечно всегда есть куда расти, к тому же я считаю что стоимость замка должна соотноситься со стоимостью вела. Куплю вел за 1к не наших денег, тогда и замочек куплю мин за 100 их же ...
Всё вышесказанное является лишь МОИМ СУБЪЕКТИВНЫМ МНЕНИЕМ ...

смотря чем.
щас есть почти карманного размера гидроножницы для арматуры 30мм... им пофигу на любую цепь или скобу в 10мм((

може то велик був як забор, через це його не чіпали, а не тому що трос моцний...

Шурук! Не делай Роме нырвы !!! А то будешь на "акульем крыле" ездить !!!

Шурук! Не делай Роме нырвы !!! А то будешь на "акульем крыле" ездить !!!

Велосипед с таким седлом точно испугаются брать.

Шурук! Не делай Роме нырвы !!! А то будешь на "акульем крыле" ездить !!!

Велосипед с таким седлом точно испугаются брать.

А что? Тоже вариант

или раздобыть каленую цепь?

В результате поисков и консультаций пришел к выводу, что каленые цепи есть. Но продаются только как часть изделия. Вопрос: как эту цепь оторвать от изделия? Она ж каленая.

p.s. В эпицентре оторвал парковочную цепь (забрал последнюю, с ветрины; может сейчас новые подвезли). Пока не придумал как ее на себе возить.

Вози как в фильме о курьерах - вокруг пояса.

интересное кино

Как думаете, вот такое можно перекусить быстро?

Зачем перекусывать английский замок? К нему подходит стандартная отмычка. Вряд-ли там стоит защита от взлома.

Из личного брожения по паутинам интернета, а также наблюдая за другими владельцами вело, пришел к выводу, что оптимально является U-образный замок, но так как не всегда вел можно пристегнуть к стационарному девайсу (столб, железный забор, и т.д.), а вело парковки пока отсутствуют, дополнительно приобрел трос к этому же замку дабы максимально усложнить задачу.
Кроме этого, думаю что сегментные замки тоже должны справится с задачей лишь бы была возможность пристегнуть вел к чему то.

2 сообщения выше показывают устойчивость ко взлому У-образных и сегментных замков. 10-60 с, в зависимости от опыта взломщика.

Смотря какой сегмент и U-образный

Смотря какой сегмент и U-образный

Ахиллесова пята - личинка замка и его тип. В параллельной теме выкладывали видео как вскрывают отмычкой Абус Гранит - максимальная защита 15 из 15, дорогой сегмент. Но как ни крути личинка - обычный финн, правда с защитой от высверливания каленой шайбой. Ну еще канавки добавили, чтобы отмычка для простого финна не влезла. Причем во всех дорогих Абусах.

да я понимаю, что вскрыть наверное можно любой, поэтому и писал "дабы максимально усложнить задачу".
знаю и про абусы, и про старые криптониты, которые открывались ручкой, и про трелоки и про мастерлоки.
но все же какой самый оптимальный?
смотрел тесты, половина которых вообще ни о чем, взяли замок, зажали в тески и давай резать болгаркой - классный тест.
или с болторезами, которые метр в длину. видел еще тест как чувак с пристегнув U замок к велопарковке без велосипеда вставив лом сломал замок. половина тестов идет без участия велосипеда.

да я понимаю, что вскрыть наверное можно любой, поэтому и писал "дабы максимально усложнить задачу".

Замки двух типов на одном веле.

Я бы выбрал какой-то один замок гибридный - английский плюс зигзаг со сложным профилем личинки. И защитой от высверливания. Личинку залить подсолнечным маслом, пару капель на пины. Оно когда подсыхает пины тормозит, открывается не так четко. И кодовый. Оба U замки.

Кодовый нужно тестировать на подбор. Иногда попадаются очень тяжелые для вскрытия - нет люфта и кольца ходят туго.

В такой комбинации можно расчитывать минут на 10 форы

я и рассчитываю на минут 10-15, если более - то в поле зрения. А замок таки комбинированный, с каленой дугой и язычок замка не отодвинешь фольгой, но вот по поводу высверливания не проверял, открыть отмычками можно, но основные кражи - перекус.
над кодовым тоже думаю, но все же сегментный бордо, но никак не трос.

Откуда уверенность что основные кражи перекус? Учитывая что очень часто замок исчезает вместе с велом и невозможно установить способ взлома замка.

Может реально самому сделать? Весит да, но выйдет и дешевле и надежней

Максиму: viewforum.php?f=25, если я не ошибаюсь то Вы там завсегдатай протролить или подлить масла в огонь

Откуда уверенность что основные кражи перекус? Учитывая что очень часто замок исчезает вместе с велом и невозможно установить способ взлома замка.

Замки исчезают потому что в том числе дорогие. Если в руках серийная отмычка Abloy так вообще возможно дубликат ключа сделать, на ней метки есть. Почему бы не захватить замок и продать его потом на птичке? Все равно вел барыгам сдают гривен за 300. Замок дорогой еще за 30 можно напарить.