Велокиїв

Всем доброго вечера.
Несколько раз позловался репитером для связи с парой велокиевлян.
Очень инетерсно кто из присутсвующих на форуме использует его?
Есть оргомное желание сделать карту покрытия этой репы и познакомиться с пользователями.

пысы.в субботу вечером выходил на репу из под *Старые петровцы*(полигон МЧС) на 40 Вт и на *резинку*,в обоих случаях связь-супер.Кто-то ответил...было очень приятно.Я-*зуб*.
также пробовал там репу от автоуа-0,мотокиев-только на 40Вт и сильные шумы.

40 Вт? и что по этому поводу думает любимый укрчастотнадзор, ибо дофига мощности...

Дык, Р-128М то ли при 20 то ли при 40 Вт выходной

Зачем в цивилизации рации?

Kitaro...и что?Пофлудить захотелось?
Забыл,*резинка*у меня*раскрыта*до 9 Вт :shock: .Подайте на меня в суд,или напишите в*любимый укрчастотнадзор*.
Еще я курю и пивком балуюсь в общественных местах-это тоже запрещено нашим законом. ;-)

lach,Р-128М-это же из музея,сейчас все гораздо проще.
А у рации в нынешнее время есть один,оГроМный плюс-тебя могут слышать сразу большое количество человек(та же инфа о авариях,пробках и т.д. на автоуа-каждый день пользуюсь ихней инфой на дороге).

Темку создал для - пообщаться по поводу использования репы.

Зуб, я совневаюсь, что велосипедисты интенсивно пользуются рациями в киеве и области. Где-то в крыму или карпатах ну или в походе за бугром - возможно. Рация в машине или мотоцикле - представляю, там "батарейка бесплатная и ее много". На веле тягать рацию... Сомнительное удовольствие.

Ну для покатушек с числом участников более 5-6ч, особенно ночных, очень удобно, что бы не потерять участников при мелких поломках, проколах.
Хотя пользуются почему-то редко Весит она всего грамм так 200
zub, а чьим ретранслятором пользоваться велосипедистам предлогаешь?, какой там диапазон

lach,если рация не входит в твой велорацион-это твое право.Среди моих давних знакомых педалекрутителей аж семь человек имеют рации,трое из них носят их с собой вместе с мобильным телефоном.Так что тут-*на вкус и цвет-все фломастеры разные*.О количестве знакомых радиофицированных авто-мото любителей...даже не смогу посчитать...много.
Собственно,убедителная просьба-эта тема создана для людей,для которых радиосвязь-хобби(кто-то же поддерживает велорепитер),остальным-флудите в другом месте.
Нет желания доказывать что мне очень нравится общаться в формате *прием-передача*и я не один.

AVVAKUM,в Киеве есть репитер автоуа(434.325 -Лукяновка),репитер мотокиева(434.675 -Одесская площадь) и велорепитер(434.200 -Отрадный) - они работают в ЛПД,а мне помнится по давним покатушкам велокиева-на руках были слабые радейки в ФРС(сам пару таких пользовал).Собственно чуток репитеров тут- http://433.com.ua/index.php?option=com_ ... 5&Itemid=2 .

Ну для покатушек с числом участников более 5-6ч, особенно ночных, очень удобно, что бы не потерять участников при мелких поломках, проколах.

Виктор, ага, помнишь как ты пошёл с рацией в пещеру искать свой ножичек. Искока мы тебя ждали?
Тут без кабеля не обойтись.

В наших покатушках (http://www.velokiev.com/forum/viewtopic ... 10&t=84021) мы постоянно пользуемся радиосвязью, это стало уже как аксиома.
Велорепитером не пользуемся по причине: у некоторых станции FRS/GMRS диапазона, чтобы не засирать сам репитер нашими переговорами.
Я даже как то создавал темку по использованию радиосвязи, но она так и закопалась в глубинах форума, вот она: http://www.velokiev.com/forum/viewtopic ... F#p1187336
Там старался высветлить все за и против использования радио для велопоходов.
По крайней мере на сегодня могу сказать одно точно - с радиосвязью намного легче, удобней и безопасней вести группу, особенно в темное время суток. У же не раз были ситуации когда хвост группы терялся в дремучем лесу/поле/ и тд., ну в общем че тут объяснять, это надо понимать.
Велорепитер открывал под Остром, связь отличная, на что не буду говорить, а то опять камнями закидают.

2SMPS . Перечитал темку...действительно желающих мало.А велорепа просто молчит.

пысы.темы радиосвязи на форуме - утопия.

слушал вело репитер пол дня. тишина.

сегодня открыл репу с Троещины (с 16го этажа) на 2х ваттах.связь - не очень. с самодельной GP антенной - отлично. спустился на улицу - всё, глухо как в танке. По маршруту Бальзака-Московский мост-Труханов-Пешеходный мост- арка дружбы народов- Мариинский - так и не открыл. Зато новый тестовый репитер (434.950 ctcss88.5) открывал почти по всему Киеву.

вообще рацайки - штука удобная. сейчас китайскую двухдиапазонку 2 ватта можно купить за 500 гривен с доставкой по Украине.
вот такую:

весит сие чудо грамм 150 с аккумом.и можно "пристроить" к абсолютно любым другим рациям. не вижу смысла не тягать

Понаблюдал тишину в эфире на велорепке и решил заглянуть в форум. Странно, что велокурьеры не пользуют такой вариант. Вело репку открываю в Воксунга(4 честных ватта) почти по всему правому берегу. А вот 434.950 при 88.5 с лукьяновки не открыл. Удивлен кстати, что при такой малой активности на канале не завелись паразиты. К нам на репитер МХ(мото.киев.уа) 434,700 постоянно строители-крановщики норовят влезть, да еще и тоном на вдох закрываются.

апну темку, что ли
может нам тоже позывных придумать как на автоюа?

Может быть и репитером АвтоУа пользоваться? Он в принципе работает, а вело что то не срабатывает. То ли выключили в несезон, то ли вообще свернули, то ли рацайка слабовата (пасп. 5Вт)

О ожила тема, я теперь лицензионщик UT4UQV.По поводу получения лицензии обращайтесь подскажу что да как. Пользуюсь Wouxun KG UV-6D, PX-2R. В авто правда техника посурйозней стоит. В покатушки теперь только с станцией, вело-мото-авто репка плюс на 2 метрах в Ворзеле могу заходить, в Макарове, в Обухове. На автоканале каждый день. Как потеплеет планирую Bike to Work и конечно с портативкой.Антенну вместо штатной поставил NAGOYA NA 771SM. Работать стало приятней.
Всем 73!!!

вело что то не срабатывает.... рацайка слабовата (пасп. 5Вт)

сегодня пробовали с AxelP открывать - открывается , но туго. моя 2Вт , Акселя 5Вт. 16й этаж. вид на правый берег.
Авторепитер это авторепитер. Там мы не уживёмся. Особенно когда начнём портить эфир в покатушках. Жаль нет у нас энтузиастов-радиолюбителей чтоб поставить свой репитер где-нить так, чтоб весь Киев крыло... А вот по поводу позывных - было бы не плохо. особенно если согласовать с радиолюбителями автоюа.

вело что то не срабатывает.... рацайка слабовата (пасп. 5Вт)

сегодня пробовали с AxelP открывать - открывается , но туго. моя 2Вт , Акселя 5Вт. 16й этаж. вид на правый берег.
Авторепитер это авторепитер. Там мы не уживёмся. Особенно когда начнём портить эфир в покатушках. Жаль нет у нас энтузиастов-радиолюбителей чтоб поставить свой репитер где-нить так, чтоб весь Киев крыло... А вот по поводу позывных - было бы не плохо. особенно если согласовать с радиолюбителями автоюа.

Вело репитеру обещали сделать профилактику, так что он будет работать.Поменяйте антенны на портативках вместо штатных и увидите разницу.

Я с земли пробовал. Не бегать же каждый раз с велосипедом на 166 этаж
[quote="ЯКУТ"

Вело репитеру обещали сделать профилактику, так что он будет работать.Поменяйте антенны на портативках вместо штатных и увидите разницу. [/quote]
У еня штатная не маленькая, 20см. Если найду разъемчик, то сделаю себе совсем большие, на 2 диапазона раздельные.

[/quote]У еня штатная не маленькая, 20см. Если найду разъемчик, то сделаю себе совсем большие, на 2 диапазона раздельные.[/quote]
20 см у меня 40 см нас поймут не правильно

Не маленькая по сравнению с 7см в старых компектациях. Просто 20см уже на пределе удобства использования в "ручном" варианте. При больших размерах желательно использовать с гарнитурой. Там ужеи по круче антенну сделать можно и лучше раздельно на диапазоны.

Не маленькая по сравнению с 7см в старых компектациях. Просто 20см ужена пределе удобства использования в "ручном" варианте. При больших размерах желательно использовать с гарнитурой. Там ужеи по круче антенну сделать можно и лучше раздельно на диапазоны.

У меня двухдиапазонка UHF & VHF

[Да сейчас они все 2-х диапазонные.