Велокиїв

Рассматривал я одну фотку с Tour of Oman 2011, этап 5. Едет Эдвальд Боассон Хаген на обычном шоссере разделку (щёлкните на фотке для просмотра в большем масштабе)...



И обратил внимание на некий объект, спускающийся вниз от левого нижнего пера рамы (left chainstay)... Очень похож на беспроводной передатчик каденса, тем более, что на вилке наблюдается аналогичный передатчик - скорости. Просветите, плз. И заодно присоветуйте, где и как обычно монтируют передатчик каденса.

Вот вся галлерея с того этапа.

А вот фотка Иена Стэннарда крупным планом. На ней тоже виден этот передатчик каденса. Вот только не могу взять в толк, где же стоит магнит (на шатуне не видно)? Уж не на велотуфле ли? :smt102

А нафига ему датчик каденса? Это скорее всего датчик "местонахождения". По которому на группе разрывы вычисляют. И не только на группе.

Это транспондер системы тайминга. Устанавливают на нижнее перо, потому что это самая нижняя точка, где его можно закрепить, так как приемник обычно выполнен в виде дорожки на линии финиша.

где и как обычно монтируют передатчик каденса.

магнит на левом шатуне, а датчик на левом нижнем пере ближе к каретке

магнит на левом шатуне, а датчик на левом нижнем пере ближе к каретке

Я именно так и сделал. Датчик сориентировал головой вниз, как транспондер на снимке. Всё правильно?

...Всё правильно?

да как бы и вариантов других нету ))

А ничего что у меня "головой вверх"? Оказывается есть варианты.

А ничего что у меня "головой вверх"? Оказывается есть варианты.

Варианты-то есть, но они хуже. Когда "головой вверх", его легче задеть ногой или чем-то ещё и сдвинуть прямо под удар спиц вращающегося заднего колеса. Если "головой вниз", сдвиг под спицы не так страшен, т. к. спицы обратно отбросят датчик в исходное положение, да и задеть его труднее. К тому же в таком положении датчик аэродинамически прикрыт кареточным узлом. Кое-кто ещё крепит датчик каденса к подседельной трубе рамы, но это выглядит совершенно непрактичным.

"Я не знаю как надо, но то что вы делаете - неправильно" (армейские афоризмы).
Мой, при всём желании, до спиц не дотянется... А ногой можно достать, как снизу, так и сверху.
А насчёт аэродинамики, тут конечно, не попрёшь.

Мой, при всём желании, до спиц не дотянется... А ногой можно достать, как снизу, так и сверху.

Вероятно, у тебя велокомпьютер проводной и датчик каденса сравнительно малогабаритный. У меня велокомпьютер беспроводной и [пере]датчик каденса имеет примерно такую же форму и габариты, как транспондер на снимке. Почему, собственно, я и спрашивал...

Прогресс не стоит на месте. И беспроводные оказываются бывают сравнительно малогабаритными.