Велокиїв

Управляю таким двухколесным)

Ну и как оно, слыхал что эта рама лучше чем у Vodan Barracuda 1110. Что на нем менялось, сколько км на нем отъездил?
ЗЫ сам когда то такой хотел купить чтобы понять нужен ли мне шоссер

Интересная рама. Очень интересно как она катит =)

Не менялось ничего, задумаюсь после покраски о замене колос, выноса руля, подседельного штыря, седла, а пока полне устраивает как есть...Нормальный шоссейник за 1600 гривен, катаюсь в свободное время по окружной около броваров.
за 2 сезона каретка начала при усилии издавать негромкие щелчки и подшипник в руле пришел в негодность.

Вот я тоже как-то думал (и до сих пор думаю) о таком агрегате "чтобы понять нужен ли мне шоссейник". В связи с этим есть масса вопросов, но основной: как ты думаешь, есть ли преимущества у этого велосипеда по сравнению с еще одним комплектом сликовых колес для моего Trek? Второй вариант более предпочтителен по занимаемому в квартире месту, но ведь не будет нужной для шоссера посадки, передаточного числа и т.д. В то же время не факт что шоссер за 1600 грн будет ехать лучше чем Trek 4300.

Я так понял ты из Броваров? Был бы очень признателен если бы как-нибудь можно было бы проехать на этом чудо-агрегате пару км. Если откажешь - не обижусь.

...есть ли преимущества у этого велосипеда по сравнению с еще одним комплектом сликовых колес для моего Trek? Второй вариант более предпочтителен по занимаемому в квартире месту, но ведь не будет нужной для шоссера посадки, передаточного числа и т.д. В то же время не факт что шоссер за 1600 грн будет ехать лучше чем Trek 4300.

Однозначно, что преимущества у него есть. Могу сказать как человек пересевший с Trek 4300 на сликах на аналогичный Старт Шоссе, что никакие слики и близко не создадут впечатление езды на шоссейнике. И ехаться стало пошустрее. Я бы сказал что данный шоссейник ничем особо не отличается(кроме вилки) от аналогичных брендовых шоссейников на Соре за 5-6 тыс.грн., там вы просто переплачиваете за имя.
В общем, как для первого шоссейного велосипеда-отличный вариант. Обвес хоть и Сора, но свою работу выполняет хорошо. Вес правда почти 11 кг, но то такое

Спасибо за ответ, буду дальше думать куда разместить дома еще один велосипед
Не понял только про

данный шоссейник ничем особо не отличается(кроме вилки) от аналогичных брендовых шоссейников на Соре за 5-6 тыс.грн.

Что необычного в вилках брендовых шоссеров за 5-6к?

UPD: а, я так понял речь идет о стандарте вилки 1''.

В старт шоссе дюймовая вилка(старый стандарт) и кроме как на алюминий ее не заменишь и то в продаже не сильно распространены данные вилки. Тогда как в современных вилка идет со штоком 1 1\8 дюйма и если даже вилка алюминиевая(в основном, даже в самых низких линейках брендовых шоссейных велосипедов вилка уже идет из карбона), ее легко заменить на карбоновую(выбор большой и на любой кошелек).

Понял. Глянул Kellys ARC 1.9, да, даже в нем уже карбон.
Я так понимаю что карбоновая вилка влияет не только на вес, но и на ощущения на руле?

...есть ли преимущества у этого велосипеда по сравнению с еще одним комплектом сликовых колес для моего Trek? Второй вариант более предпочтителен по занимаемому в квартире месту, но ведь не будет нужной для шоссера посадки, передаточного числа и т.д. В то же время не факт что шоссер за 1600 грн будет ехать лучше чем Trek 4300.

Однозначно, что преимущества у него есть. Могу сказать как человек пересевший с Trek 4300 на сликах на аналогичный Старт Шоссе, что никакие слики и близко не создадут впечатление езды на шоссейнике. И ехаться стало пошустрее. Я бы сказал что данный шоссейник ничем особо не отличается(кроме вилки) от аналогичных брендовых шоссейников на Соре за 5-6 тыс.грн., там вы просто переплачиваете за имя.
В общем, как для первого шоссейного велосипеда-отличный вариант. Обвес хоть и Сора, но свою работу выполняет хорошо. Вес правда почти 11 кг, но то такое

Как я с вами согласен)))

Вот я тоже как-то думал (и до сих пор думаю) о таком агрегате "чтобы понять нужен ли мне шоссейник". В связи с этим есть масса вопросов, но основной: как ты думаешь, есть ли преимущества у этого велосипеда по сравнению с еще одним комплектом сликовых колес для моего Trek? Второй вариант более предпочтителен по занимаемому в квартире месту, но ведь не будет нужной для шоссера посадки, передаточного числа и т.д. В то же время не факт что шоссер за 1600 грн будет ехать лучше чем Trek 4300.

Я так понял ты из Броваров? Был бы очень признателен если бы как-нибудь можно было бы проехать на этом чудо-агрегате пару км. Если откажешь - не обижусь.

После байка на шоссере немного жестковато(сказывается все таки отсутствие амортизатора, один мой хороший знакомый с таким же велом не выдержал, пересел снова на байк))) я уже не могу привык как к жесткости агрегата так и к посадке, скорости и легкости передвижения по дороге...
П.С. у меня кстати пылится еще и шедевр хвз под названием эдельвейс))) купил ради интереса за штуку вроде, но так и не пользуюсь, перебрать и перекомплектовать - жаба давит...
Мой моб. 06890011000 мож. созвониться и сделать круг-другой по окружной)))