Вот и наступил на известные грабли: купил заводской вилсет от известного производителя, не изучив все отзывы на роадбайксревью. В итоге, спустя короткое время столнулся со всеми проблемами, описанными до меня.
На колесах кататься можно, но встал вопрос выбора колес, не имеющих детских проблем.
Критерии:
- надежность. В этом сезоне средний месячный накат на шоссе около 2 тыс. км. Хотелось бы 2-3 года не иметь вообще никаких проблем со втулками и ободами.
- прочность. обод и спицы должны нормально относиться к нашим дорогам, явный пластилин на ободах и спицы типа революшенов не приветствуются
- не большой вес. для ежедневного вилсета это - не самый важный параметр, но все же хотелось бы вместиться в 1400 грамм для низкого профиля.
- внешний вид. главное, чтобы без идиотских цветовых решений
- бюджет - гибкий.
- профиль - либо низкий, либо в пределах 40мм, чтобы не сдувало
На сейчас видится такой вариант:
Обода ZTR Alpha - достаточно легкий обод под клинчер, около 340 грамм, судя по МТБ-шным ободам от NoTubes должен быть по прочности на уровне Open Pro.
спицы - SuperComp или CX-Ray в зависимости от бюджета, при хорошей атмосфере в семье - CX-Ray
втулки - тут глаза конечно разбегаются. по опыту использования хороших втулок есть желание купить Tune Mig/Mag 180, но сэкономить и взять что-то приличное типа новатека - тоже вариант.
Еще по количеству спиц вопрос: CX-Ray достаточно прочны, чтобы собираться на 20/24 спиц. Опыт езды по нашим дорогам подскажывает, что для 70 кг такого кол-ва спиц достаточно. Будет спицеваться в радиалку переднее и радиалка + 3 креста заднее.
Какие тут еещ варианты/мнения?
К заводским вилсетам я сильно подохладел, но тоже рассмотрю.
Ваше мнение?
Колесо в итоге так и подарил человеку,которому оно еще пригодится.