Велокиїв

Это, в голове возник вопрос относительно карбоновых седел. Они все с твердой основой? То есть матрица композитной части жесткая? Не придумали ли еще заливать карбоволокно не эпоксидкой, а примером эластомером (ну или полимером с большим количеством пластификатора)? Тогда седло не потеряет в весе и будет мягче. Или такое давно уже используется?

ой почитал ваши росказни про шоссейники за 70000 и пошел еще раз обнял свой)я езжу на старт-шоссе 1992 года,с сингл спидом на самой большой передаче, и делаю на кольцевой 70-80 за фурами =0
велосипед обошелся мне в 1500 грн,собрал за месяц сам)

А передачи хватает по весне? Колени не жмут? Это до поры - до времени. Дровами сейчас тоже никого не удивишь, а когда на хорошем поездите, на дровах ехать не захочеться. Сам имею стартон для зимы, как бы даже не 1980 г.в., типа спецзаказа, на рейнольдовских трубах. Правда, абсолютно ничего родного от стартона там нет (и троса от ручек не точат). Обошелся в $200. За 3 года менял только цепи и борта - ломаться нечему, хотя малой пару раз падал и в бордюры врезался.

я понимаю что мой конь еще очень далек от идеалано как говориться на безрыбье и рак-рыба,и я им ну ооочень доволен)поскольку я бедный студент то собрать даже такой своими силами вышло не просто,а летать то так хочется!)..в будущем собираюсь сделать из этого кое что получше и позже перейти на чтото по серьезней

к слову говоря)
http://www.velokiev.com/forum/viewtopic ... 19&t=97237

не знаю, чи в ту тему написав.. Є бажання взяти перший шоссер, але не знаю, як правильно вибрати розмір. мій зріст 195 см, на мтб катаю 21.5-22" рамах з підсиділом 400мм, який витягую майже до максимуму...
Припустимо в таблиці розмірів спеша 58см це ХЛ.. Спробував проїхати на 58см пінарелло, здався аж занадто манюнім

Спробував проїхати на 58см пінарелло, здався аж занадто манюнім

На сколько ещё см. можно было поднять подседельную трубу, и какой длины там стоял вынос?

Самовар у меня 197 роста и катаюсь на 60й раме.62 кажется была бы длиновата а вот 58я наоборот короткая. подседелка с оффсетом на 20-25мм и вынос 100 было идеально ,но сейчас в другом сочетании стоит .

Кста, по ряду причин вынужден выставить на продажу свою мечту: http://www.velokiev.com/forum/viewtopic ... 02&t=94154

Всем привет от новичка
В общем, сейчас катаю на МТВ, хочу в виде второго велосипеда шоссер. Заинтересовал VODAN BARRACUDA 1110. Стоит ли брать это чудо?
И как пойдет рама 20" на рост 180(а в будущем и еще больше ops: )? МТВ 20" мне в самый раз, на шоссе мне надо смотреть на 21-22? Или 20" тоже хорошо будет? Померять возможности нет, живу в Киеве. Отдельно шоссе рамы продаются? И сколько они стоят?
Стоит он своих денег вообще?

Всем привет от новичка
В общем, сейчас катаю на МТВ, хочу в виде второго велосипеда шоссер. Заинтересовал VODAN BARRACUDA 1110. Стоит ли брать это чудо?
И как пойдет рама 20" на рост 180(а в будущем и еще больше ops: )? МТВ 20" мне в самый раз, на шоссе мне надо смотреть на 21-22? Или 20" тоже хорошо будет? Померять возможности нет, живу в Киеве. Отдельно шоссе рамы продаются? И сколько они стоят?
Стоит он своих денег вообще?

Вот тут почитай http://peloton.com.ua/forum/viewtopic.php?f=14&t=3491

У меня как раз Баракуда 1110 появилась недавно.
В общем и целом, мне один шоссер сказал, что агрегат слишком тяжёлый для нормального шоссейника, раскритиковал в пух и прах и назвал "городским велосипедом".
Сам я не шоссер (человек со скрипкой еще не скрипач, да), только вот решил попробовать, потому не могу сказать, что-то особо конструктивное кроме того, что под твой рост это чудо по идее подойдёт (у меня 176-178 см рост). Ну и катит оно достаточно прямо. Ну это, опять-таки, с точки зрения чайника.
45 км/ч по прямой едет вполне нормально (чую, сейчас меня залошат крепко). Я пока что доволен.

Главное - помни, что если решишь его заказывать, то тебе сначала придётся его собирать и настраивать, в том числе и обода подспицовывать (или как это правильно, я, увы, не спец), ибо малость восьмерят. Ну и втулки насыпные лучше поменять на что-нибудь на промах.

Кстати, там почти всё на Shimano Tiagra. И вилка карбоновая. Так что, по моему скромному мнению, своих денег он стоит.
Раму, если не понравится, можно и заменить на что-нибудь более лёгкое. Я пока так буду катать, посмотрим.

** Это, рас уж по материалам пошли, то вопрос - делают ли велосипедные детали из борных волокон (композитов)? Еще не встречал нигде, но они будут крепче углепластика. (Естественно цена у борнокомпозитов куда больше, но на про уровне не особо думают о стоимости компонентов.)

нашел случайно -
Колеса из борных и углеродных волокон

http://www.bikeradar.com/road/news/arti ... bike-23062

На подобных колесах (Мавик) у нас ездит Виктор Петрович.

Ребята продаю шоссейник! http://www.velokiev.com/forum/viewtopic ... 2&t=104306