ДТП возле парка Славы.
Додано: 5.7.06 23:44
03.07.06 в 20:00 на улице Январского восстания, 33, произошло ДТП с участием легкового автомобиля и велосипеда. Собственно, велосипедом управлял я, и виновником происшествия также являюсь я.
Описание ДТП.
Модель велосипеда: Старт-шоссе 1979 года. Резина – слики (спереди Мишелин Ориум, задняя – Кенда). До происшествия велосипед был абсолютно исправен, так как перед каждым выездом провожу ТО, а за пару дней до этого, вообще перебрал все: от переклюков до пружин тормозов. Велосипед оснащен боковыми и задним катафотами.
Автомобиль: Chevrolet Lacceti (новый).
Я двигался вниз по спуску вдоль парка Славы, около бровки. На небольшом горизонтальном участке, перед правым поворотом, увидев знак ограничения скорости 40 км/ч, затормозил до 30 км/ч (по велокомпу). Увидев метрах в двух перед собой решетку водостока с продольными щелями, начал резко вытормаживаться. Переднее колесо приподнял и перенес через решетку, а заднее, похоже, попало в щель решетки. Как все было в действительности, я не знаю, но меня занесло именно после наезда на решетку водостока. Заднее колесо подбросило, и оно потеряло контакт с землей. По инерции, я на переднем колесе выехал на встречную полосу, где в это время ехал второй участник ДТП. Примерно посередине дороги, т.е. там, где полоса разметки, заднее колесо снова стало на асфальт, и я начал опять пытаться тормозить. Именно этот тормозной след, длинной около 5-ти метров, и учитывался при оформлении ДТП. Метрах в 2-х перед машиной, когда я понял, что столкновение неминуемо, я завалился с великом на правый бок, чтобы минимизировать повреждения после удара. Машина к этому времени уже остановилась. Если б не остановилась, я б врезался в нее боком, а не под нее.
Следует заметить, что водитель автомобиля начал тормозить едва заметив меня, т.е. еще до того, как меня занесло.
В течении 2-х минут были вызваны милиционеры, которые по приезду вызвали ГАИ и карету скорой помощи для меня. Спасибо докторам за помощь и поддержку! Спасибо работникам ГАИ за профессионализм и адекватность в работе.
Результаты столкновения:
1) У машины – в одном месте пробит бампер. Пострадавших нет.
2) У велосипеда – погнута вилка (восстановлению не подлежит), помятые обода (передний, точно не подлежит восстановлению), разбитые перекидки (обе), погнуты тормозные рычаги, порвана обмотка руля, повреждено седло, разбита рулевая. Пострадавший – я – ободрал ногу, голень, бедро, локти и чуток на ребрах.
Результаты разборок:
Оформлен протокол ДТП и схема. Жду приглашения в суд или в гаи для уплаты штрафа. С водителем машины договорились по мирному, т.е. он не подает в суд.
Злопучная решетка водостока
Она же
Без комментариев
Описание ДТП.
Модель велосипеда: Старт-шоссе 1979 года. Резина – слики (спереди Мишелин Ориум, задняя – Кенда). До происшествия велосипед был абсолютно исправен, так как перед каждым выездом провожу ТО, а за пару дней до этого, вообще перебрал все: от переклюков до пружин тормозов. Велосипед оснащен боковыми и задним катафотами.
Автомобиль: Chevrolet Lacceti (новый).
Я двигался вниз по спуску вдоль парка Славы, около бровки. На небольшом горизонтальном участке, перед правым поворотом, увидев знак ограничения скорости 40 км/ч, затормозил до 30 км/ч (по велокомпу). Увидев метрах в двух перед собой решетку водостока с продольными щелями, начал резко вытормаживаться. Переднее колесо приподнял и перенес через решетку, а заднее, похоже, попало в щель решетки. Как все было в действительности, я не знаю, но меня занесло именно после наезда на решетку водостока. Заднее колесо подбросило, и оно потеряло контакт с землей. По инерции, я на переднем колесе выехал на встречную полосу, где в это время ехал второй участник ДТП. Примерно посередине дороги, т.е. там, где полоса разметки, заднее колесо снова стало на асфальт, и я начал опять пытаться тормозить. Именно этот тормозной след, длинной около 5-ти метров, и учитывался при оформлении ДТП. Метрах в 2-х перед машиной, когда я понял, что столкновение неминуемо, я завалился с великом на правый бок, чтобы минимизировать повреждения после удара. Машина к этому времени уже остановилась. Если б не остановилась, я б врезался в нее боком, а не под нее.
Следует заметить, что водитель автомобиля начал тормозить едва заметив меня, т.е. еще до того, как меня занесло.
В течении 2-х минут были вызваны милиционеры, которые по приезду вызвали ГАИ и карету скорой помощи для меня. Спасибо докторам за помощь и поддержку! Спасибо работникам ГАИ за профессионализм и адекватность в работе.
Результаты столкновения:
1) У машины – в одном месте пробит бампер. Пострадавших нет.
2) У велосипеда – погнута вилка (восстановлению не подлежит), помятые обода (передний, точно не подлежит восстановлению), разбитые перекидки (обе), погнуты тормозные рычаги, порвана обмотка руля, повреждено седло, разбита рулевая. Пострадавший – я – ободрал ногу, голень, бедро, локти и чуток на ребрах.
Результаты разборок:
Оформлен протокол ДТП и схема. Жду приглашения в суд или в гаи для уплаты штрафа. С водителем машины договорились по мирному, т.е. он не подает в суд.
Злопучная решетка водостока
Она же
Без комментариев
Теперь покупай шоссе-кросс Аутор Стратос с резиной 35-38.. 
Будет то что надо... 