Велокиїв

Ребята а ктонибудь катает стрит зимой, или неужели все стритцеры сидят тихонько по домам, :^: и если да то как при етом ведут себя отдельные узлы байка

Ето радует значит и сам буду катать

Смотря какая вилка.
Масло замерзнет.
пружина-ластомер рулит.
А вообще смазываешь и все пахает идеально.
Тока одеться не забудь

Ник, ну зачем говорить о том, чего не знаешь? Вилки с маслянным демпфером зимой не замерзают. Всего лишь густеет масло и отскок становиться немного медленней, чем летом.
Проверено на собственной вилке
А вопрос этот решается путем замены масла на более жидкое (более низкий индекс по систме SAE)

Я ж не говорю, что масло в ледышку превратиться.
Просто, как ты и сказал станет гуще.
Все вроде говорят "вилка замерзла" когда она туже работает.
Хотя можно залить вместо масла воду, и при минусовой температуре будет локаут.
А насчет пружины-ластомера я смайлик ставил.

а у меня картинки выключены для экономии траффика ))

А велу на соль пофиг? ничего с ним не случиться?

подвеске не пофиг... поэтому на сосисках катать не есть карашо

А велу на соль пофиг? ничего с ним не случиться?

я вот свой зимой перед и после каждой покатухи полирольчиками обрабатываю

Конечно велу не пофиг. Особенно если рама люминивая (начинается коррозия в местах сколов краски)

дамм...буду я лучше в лесу катать

???

А полироль действительно помогает? Если да, тогда производителя можно назвать?
И вообще, при, скажем, 10 градусах мороза кататься можно, если под фулл натянуть "снайперсую" шапку и одеть защитные очки? =)

полироли на основе воска очень широко используються в автомобильной отрасли для защиты лакокрасочного покрытия от всякой ерунды, летящей с дороги. Примером такого полироля есть продукция фирмы turtle wax.
PS: опыть подсказывает, что наилучший результат был достигнут при обработке кузова машины воском на бесконтакной мойке. при нанесении полироля вручную, его на долго не хватало (может просто недостаточно опыта у меня?)

Так его можно купить где угодно, получается?

А полироль действительно помогает? Если да, тогда производителя можно назвать?
И вообще, при, скажем, 10 градусах мороза кататься можно, если под фулл натянуть "снайперсую" шапку и одеть защитные очки? =)

так мы и при -18 так катаемся! , а полироль помагает, главное шобы не обламался ты после вторых покатух его натирать и перед ними. он на раме плёночку защитную создаёт, а производители разные(Это автополироли и есть тефлоновые , есть на восковой основе, тут уже сам по цене выбирай в магазине и у продавца спроси)

dc

-18 - это жесть, вы там не снеговиков не смахивате со стороны? =)

Спасибо, надо будет на днях приобрести.

..а звыняйте чем шарниры подвески поливать ?

Шарниры подвески лучше ничем не поливать. Если не хотите чтобы там налипала всякая ерунда. Кроме того - в чём смысл? Конечно, если речь идёт о шарнирах без промов, то тут наоборот скорее.
В инструкциях к сосисочным рамам обычно так и пишут - не смазывать шарниры!

Мой рецепт - силиконовым спреем на ноги вилки, на шток аморта и вперёд!

у меня на замисе втулки, не промы

Тогда я думаю лучше тефлоново-силиконной густой (обычно белого цвета) смазывать. Хорошо отталкивает воду и в принципе создана спецом для подшипников. Я втулки в аморте им смазываю иногда.

Получилась довольно актуальная тема...........
А кстати где можно купить етот силиковый спрей?

Почти в любом авто-ларьке. На Перова на авторынке точно есть.

Я всю жизнь на хардтейле зимой катаю и все ок.
Ничего не натираю ничем.
Только от снега теплой водой поливаю в конце заезда и все из гуд.
Вилка правда пружина. Мож ее и надо как то обробатовать, но мне легче поменять на что то нормальное, а потом нормальное обрабатывать...
вила сантур ХС 60. так шо менять все равно нада.
Из узлов байка все идеально работало в лютый снег.

стритеры понемногу переходят в дерт.Отрабатывают на горбах трюки.Тем более,что зимой не так больно их отрабатывать.
На зиму делаю полное ХТ(хардтейл+жеская вилка) и поламать что-то будет тяжело:-)