Велокиїв

Сейчас: спереди 3, сзади 7. Из-за этого длинная цепь - стучит и раздражает и как-то не серьезно ))

Что поставить?
Вперед поставить среднюю. Назад оставить штучки две-три, или вообще сделать сингл-спид?

Нужны ваши мнения и плюсы, минусы
з.ы. и желательно во сколько обойдется такая операция?

Cпереду 32 ззаду здається 16 (друга з найменших),по місту просто супер,хоча деколи трохи тяжко,але я вже звик.Взагалі для стріту/дьорту бажано сінглспід використовувати,нічого не тарабанить,не ламається,я наприклад не поставлю ззаду перемикач ніколи!!!

да, сингл спид безусловно имеет свои плюсы, но и минусов дофига: с горки не разгонешся, на горку не заедеш.. так что по моему скромному мнению схади переклюк нужен, а спереди низачто.. спереди у меня 32 (вторая для стрита идеал), сзади от 16 до 11, вобще что тебе удобней то и юзай.. через месяца 3-4 катания выкупаеш на каких ты катаешся и оставляеш только их.. а обойдется это только в цену выжимки (или можеш у когонть взять поюзать, тогда бесплитно;))

2 krdr: вот тебе про минус синглспида: соотношение у тебя 2:1 это в принципе оч. удобно.. я катал недавно на 22:11 (первая спереди, последняя сзади) тоже было удобно пока заднюю звезду порвало нафиг (Срам) так что по моему скромному мнению надо забит на стук (вобще помогает хорошая натяжка) и хоть иногда переключатся, это реально удобней.. после этого я пересел на 2-у навсегда

Очень актуальный вопрос.
Сам хотел начать такую тему.
Насчет соотношния - я где-то читал для дерта в самый раз 36:16, т.е. 2,25, но у меня, блин, спереди 34, так что теперь думаю, оставить сзади 16 (2,125) или 14 (2,43)?
Мне кажется 14 - это уж слишком круто будет.
Насчет горок - по-моему при соотношении 2 к 1 на горку на педалях заехать вообще не фиг делать. Другое дело с нее спуститься...
Кстати, а натяжитель обязательно на синглспид ставить, или механик может нормально длину цепи подобрать, чтоб не спадала?

От сьогодні я вже точно порахував - спереду 32,ззаду - 13
Мені на сінглі ще більше подобається ніж на мультиспіді.На сінглі деякі навіть байкеркросс їздять.
На рахунок натяжки - якщо дропаути горизонтальні- проблем нема,відсунув колесо назад,ланцюг натягнувся.А от на звичайних трохи проблемніше(що в мене і сталось)Ще й треба зважати на так званий чейнлайн - лінія ланцюга повинна бути рівною,щоб ланцюг не перекошувало.Купив Драгстар сьогодні,а ланцюг трохи провисає,і не вкоротиш вже,треба натягувач ставити.Але не перемикач !!!!

раньше стояло 32+14. Щас поставил 32+16. Посмотрим как оно, может лучше будет

Хто знає як зробити проставки,щоб з собою цілу касету не возити.Може фотки хтось має???

Хто знає як зробити проставки,щоб з собою цілу касету не возити.Може фотки хтось має???

дуже просто
береш стару касету, та "відковирюєш" прокладки, що між зірками знаходяться

пс. сінгл спід - кал

Дякую Канібалу!!!!Буду робити!!!
Ну то вже кому як подобається :):):)!!!

Надо тебе как-то при встрече показать как я решил для себя эту проблему.

34-переТ
шоссейная кассета - в заТ
+ СРАМовский переклюк..... иба после просмотра ролика про сравнение срам vs шитмана понял пачиму у фсех оно так ляпает по перу... и потолще одеяло на перо

наверно поставлю себе сингл 34 - 16...
.. а натежитель задний ставить?..

мож кому интресно будет, кто на 18 зубах сзади катает: в велостиле продается звезда на 18 под синглсид, там сразу с 2-мя прокладками толстенными.. вот это как раз для людского синглспида.. правда стоит 80 гр.

а 18 разве будет хватать для разгона?

а 18 разве будет хватать для разгона?

по моему скромному мнению - ДА! (если спереди поставить 52 )

ну кому как, я же написал: "мож кому интресно будет" ...

надо на 44 спереди и дет 16 сзади

не, ваще номано где то 32 спереди и 14 сзади. Для разгона номано и все такое. Я без натяжителя катаю, стоит переклюк Асера без тросика(как и натяжитель-тоже самое, даже лучше)
Натяжитель с двумя колесиками дороже стоит...