Велокиїв

Вчора купив собі велосипед ТРЕК3900.
Багатьом сподобалась моя покупка. А потім порадили пильно стежити, щоб не вкрали.
Може хтось порадить якійсь засоби охорони.
Повірте, не дуже мені хочеться прощатись із задоволенням, а на новий грошей немає.
----------

Совет такой: НИКОГДА не оставлять велосипед без присмотра. Замки не нужны.

Може хтось порадить якійсь замки для нього.

єдиний замок - постійний нагляд. решту можна віднести з собою, поламать, відрізать чи хоча б зняти колесо

А якщо в магазин забігти на секундочку і залишити немає з ким - замок штука потрібна, на мою думку.

никакда... я лучше в другой магазин пойду...я с велом даже в киоски некоторые помещался...

Золоте правило?
Доречі, він у мене перший.

Платиновое... если не хотишь что б ТВОЙ первый стал НЕ ТВОИМ...

А якщо в магазин забігти на секундочку і залишити немає з ким - замок штука потрібна, на мою думку.

я завжди ходжу у ВСІ маґазини з ровером. без виключень (хіба що, їзджу з дівчиною, тоді її посилаю в маґазин а сам з роверами).

на закиди, що з роверами "не мона", питаюсь чи можна на інвалідному візку. відповідають завжди "так". роблю вигляд, що сідаю на ровера. усі питання відпадають.

Я иногда захожу в магазины на 2-5 минут - и оставляю вел на улице. Конечно, не в городе и даже не в крупном селе. Опасно, да. Но не всегда. Смотрю по обстоятельствам. Стараюсь, конечно, пореже так поступать...

Висновок такий: якщо в магазин, то без вела.

Полезно остановится к примеру на первой передаче и переключить манетки на 3.
При начале движения, если не вернуть манетки в исходное 1-е положение. Начинает перескакивать цепь с диким скрежетом.
На это уйдут пару секунд которые могут спасти вашего коня от угона.
А в принципе практика подсказывает что за баком нужно смотреть всё время.

А я со своего тормоза снимаю. Конечно, если в-бряк.

Вчора купив собі велосипед ТРЕК3900.
Багатьом сподобалась моя покупка. А потім порадили пильно стежити, щоб не вкрали.
Може хтось порадить якійсь засоби охорони.
Повірте, не дуже мені хочеться прощатись із задоволенням, а на новий грошей немає.
----------

http://abus.de/ -> bicycle locks -> cable lock -> Racer 660 Cable Lock - три года назад купил на Землячке - положительный опыт "приковывания" байка в позе "рама+2 колеса+столб" на пару часов в различных местах: возле ж-д вокзала, кинотеатров, КПИшных корпусов, фуршетов... Недостаток - вес: 400г

P.S. А входить с байком магазин (офис) IMHO тоже что и парковать машину на тротуаре - ты "счастлив" своим умением "протиснуться в щель", а окружающие тихо матерятся

нещодавно мені треба було зайти до магазину квітів зупинці трамваю Індустріальний міст - там з лясом ну ніяк - квіти, самі розумієте - залишив на вулиці біля дверй так щоб було видно. через хвилину біля ляса виник хлопчик аля металіст і став озиратися навкруги і потихеньку задкувати до ровера. як тільки я вийшов з магазину - чувак одразу як то кажуть ретирувався. це з приводу залишати на хвилинку

Мабуть ми ніколи не навчимось ставитись до чужого як до чужого, і не думати про чуже як про своє. Я, наприклад, ніколи не беру чужого - дотримуюсь єдиного правила: "Гірко зароби - солодко з'їж". Все що легко дістанеться - так само легко і відійде.

Чтоб велос не стырили, надо нигде его не оставлять и ходить на один из видов боёв (напр. бокс).

А если вел покупается для того чтобы в магазин на нём ездить, то надо покупать УКРАИНА б.у. . такой точно никто не стырит

ЗЫ: 2 S.V. ... Ну и что, что ты снимешь тормоза, ехать то без тормозов можно, а затормозить можно ногой, или об бордюр... я тебя нипонимаю, где логика?????

Ну и что, что ты снимешь тормоза, ехать то без тормозов можно, а затормозить можно ногой

Во-первых - эффект неожиданности;
во-вторых - как быстро ты можешь ездить без тормозов? Попробуй на собственном опыте...

Если замок не стальная косичка - ломается голыми руками за две минуты (я так свой поломал, когда не мог открыть)
Вел можно затащить в магазин и оставить хотябы у двери чтобы был всегда визуальный контроль.
Оставленный вел без присмотра - потерянный вел. Проверенно не раз. Не повторяйте чужих ошибок.

Мабуть ми ніколи не навчимось ставитись до чужого як до чужого, і не думати про чуже як про своє. Я, наприклад, ніколи не беру чужого - дотримуюсь єдиного правила: "Гірко зароби - солодко з'їж". Все що легко дістанеться - так само легко і відійде.

Ты наверное не знаешь, как воруют велы в Европе. Коренные голландцы, например, никогда не станут покупать себе бросающийся в глаза вел с дорогим оборудованием. Мой друг в Маастрихте приковывает свой вел троссом в два пальца толщиной весом около килограмма и вешает замок по типу амбарного и то, не уверен, что выйдет из универа и найдет вел там, где оставил.
Так что это всеобщая болезнь и пока ничего с этим не поделаешь. Вывод один - ни в коем случае не оставляй вел без присмотра. Лучше мучайся от жажды, но не заходи в магазин без вела. Никогда.

И "Украину" без присмотра стырят, не сомневайтесь

Кстати только что пришла в голову идея. Ведь можно приковывать не байк не к столбу, а маленьким замочком, надеваемым на звено цепи, что не позволяет ей входить в зацепление с звездами - байк не едет, и сломать такой замочек невозможно + супер малый вес! Как идейка?

во-вторых - как быстро ты можешь ездить без тормозов? Попробуй на собственном опыте...

Пробовал когда-то... Довольно быстро ..но не далеко

А если снимать подседельный штырь? Хотя наверное так байк наоборот привлечет больше внимания. По поводу замка на цепь - в этом случае проще просто взять байк и унести (или снять цепь)

Не оставлять. А если надо будет оставить - то оставить дома.

А если снимать подседельный штырь?

В таком же стиле можно шестигранником незаметно открутить рулевую колонку и оставить... :^:

Я представляю какой будет элемент неожиданности для того, кто на него сядет

И "вес замка" минимальный