Велокиїв

Дивитися тут:
http://wypik.livejournal.com/25342.html
або
http://vimeo.com/11683623

Динамичный ролик, ракурсы интересные - мне понравилось
Только вот кажется, что материала снято намного больше. Будем считать, что это трейлер и ждем полноформатный видеоотчет

Вау! Впечатлило! Согласен - очень динамично и ярко) увидеть бы побольше материала..

клево! реально прикольно..это на майские ?

Да. Это с 30.04 по 10.05
Тбилиси - Мцхета - Гори - Хашури - Боржоми - Ахалцихи - Варзия - Адигени - Хуло - Батуми

Захоплююче відео.
Чи буде звіт по походу?
Скільки по грошам обійшлось це свято душі: переліт, проживання, харчування, якесь оформлення документів (потрібно ні)?
Чи є трек?

Скоро все запощу.
По грошах.
- Квитки 2500 грн. МАУ. www.flyUIA.com
- Там витратили від 250 до 300 долларів.

Грузія - Україна безвізовий режим.

Скоро все запощу.
По грошах.
- Квитки 2500 грн. МАУ. http://www.flyUIA.com
- Там витратили від 250 до 300 долларів.

Грузія - Україна безвізовий режим.

только тем кто был в Абхазии до этого--депортация!
гражданам России ---штраф и депортация!

Скоро все запощу.
По грошах.
- Квитки 2500 грн. МАУ. http://www.flyUIA.com
- Там витратили від 250 до 300 долларів.

Грузія - Україна безвізовий режим.

только тем кто был в Абхазии до этого--депортация!
гражданам России ---штраф и депортация!

100% треба їхати

Зробив скан Регіонів Грузії.
Завантажити можна 9 мап.
http://wypik.livejournal.com/25618.html

Фото отчет:
http://picasaweb.google.com/mikhail.chub/201005_Georgia#

там же - описание словами.

- Квитки 2500 грн. МАУ. http://www.flyUIA.com

Розкажіть, будь-ласка, про перевезення велосипедів - чи доплачували за них, чи говорили про них заздалегідь, вантаження і т.п. - як це все у вас пройшло?

В общем:
- есть авиакомпании лояльные к велосипедистам
- есть нелояльные

Первые говорят: ваш велосипед - это перевес, стоимостью 4$ за кг
Вторые говорят: ваш зачехленный велосипед это багаж, который как и любой другой багаж должен вписываться в 20кг. За всечто свыше - доп деньги за перевес.

Мы летели с МАУ, которую в целом можно назвать лояльной.
В офисе клятвенно заверили в том что они лояльны и даже вроде гдето об этом что то написали..
На стойке регистрации в Киеве взвесили один из велосипедов и решили что остальные весят так же.
На стойке регистрации в Тбилиси решили было взвешивать все по очереди, но в условиях очереди и громоздкости запакованных велосипедов обошлось - тоже взвесили один (или два..).

Таким образом рекомендации две:
1) очень настойчиво требуйте представителей авиакомпании подтвердить то что велосипед является обычным багажома не перевесом
2) на всякий случай первым давайте взвешивать самый легкий велик )

+ к этому всему велосипед нужно хорошо и правильно к авиаперевозке подготовить (ведь ни для кого не секрет что с багажем редко церемонятся..)
по этому поводу в интернете легко гуглится несколько толковых статей (вот например одна из них: http://velopiter.spb.ru/articles/aviabag.htm)

Дякую) статті раніше гуглила, але завжди цікавить конкретний досвід
ЗІ
для колекції типажів авіакомпаній - ще є треті авіакомпанії, які кажуть, що велосипед - це спортивне знаряддя, і тарифікація на перевезення спортзнаряддя ну зовсім негуманна.