Велокиїв

Все привет...
В который раз интересуюсь провозом велосипеда...на сей раз в самолетах Аэросвита
Я не раз провозил велосипед и знаю как это делать...проблема в другом...каждый раз звоню в колл-центр и каждый раз мне что-то новое говорят....
хочу узнать...может кто недавно провозил велосипед Аэросвитом...поделитесь впечатлениями..
Как я понимаю...велосипед провозят как зарегистрированный багаж (до 20 кг), а все, что выше этого веса...оплачивается в зависимости от тарифа за 1 кг

Вот что написано в правилах компании
15.7.1. Норма бесплатной перевозки багажа не распространяется на крупногабаритный и нестандартный багаж, который по размеру или весу значительно отличается от обычного перевозимого багажа, а именно:
......
- Велосипеды;
.....

15.7.2. Перевозка особого багажа, указанного в пункте 15.7.1., должна быть согласована с Авиакомпанией и оплачена по установленному тарифу независимо от веса другого багажа, перевозимого Пассажиром.
15.7.3. Велосипед (одноместный, без двигателя) принимается к перевозке в разобранном виде (переднее колесо снято, руль повернут по отношению к колесу на 90 градусов, педали сняты) в чехле или твердой упаковке (коробке).

Вроде все законно, но надоело, что и в самой компании нет однозначного ответа...

лучше выбирай другого перевозчика, типа МАУ, у Аэросвита сказочно дорого возить велосипеды. Они их считают в киллограмах и в зависимости от направления каждый киллограм стоит разное количество денег - 5 - 20$/кг. Точную стоимость можешь уточнить через чат на их сайте или там же найти таблицу направление/цена.

лучше выбирай другого перевозчика, типа МАУ, у Аэросвита сказочно дорого возить велосипеды. Они их считают в киллограмах и в зависимости от направления каждый киллограм стоит разное количество денег - 5 - 20$/кг. Точную стоимость можешь уточнить через чат на их сайте или там же найти таблицу направление/цена.

У МАУ такие же расценки и правила...просто они как-то более лояльны...что ли...

Пару лет назад вез вел в Словению(дважды).До Вены летел на МАУ,вел был разобран т.е. колеса и вилку снял,все сложил в коробку из под велосипеда только уменшеную в размере.По весу получилось намного меньше 20 кг.Получилось вообще без вопросов.С Вены до Любляны ак ADRIA тоже самое.Коробка была размером чуть больше колеса(двухподвесы очень здорово уменьшаються для перевозки)Никто даже не спрашивал что в коробке(на регистрации)главное вписался в весовой лимит...

МАУ велосипеды возит бесплатно, при условии что они влазят в 20 кг багажа. проверено зимой )

В мае 2011 второй раз летал Аэросвитом на Кипр. Перед поездкой найдя среди его последних новостей изменения в правилах провоза багажа явное упоминание велосипеде, снова позвонил, чтобы уточнить правила. После долгих распросов и выяснений получилось следующее. Если велосипед превышает норму допустимых габаритов (это 153 см по сумме 3-х измерений), то за каждый 1 кг этого велосипеда платится сумма по тарифу (тариф зависит от рейса) для багажа, превышающего норму бесплатного провоза. Независимо от того, входит весь багаж с велосипедом в норму бесплатного провоза багажа или нет. Тариф за 1 кг указан на сайта Аэросвита - для рейса в Ларнаку это получалось $15/кг. В результате некоторых опытов с разборкой велосипеда была предпринята попытка вложиться с упомянутые 153 см. Получилось 2 раздельных единицы багажа (каждая по сумме 3 измерений не превышала 153 см - 1) 2 колеса + тряпки между ними; 2)рама со вложенным в неё всем остальным. Отдельно выяснялось допустимое количество единиц багажа - было сказано, что оно НЕ ограничивается 1 шт. (в некоторых авиокомпаниях есть ограничение на кол-во единиц багажа - 1 единица багажа + 1 единица ручной клади). Багаж был тщательно завёрнут в пищевую полиэтиленовую плёнку и уложен в сумки из армированного полиэтилена (это добавило ещё 0.7 кг)

На регистрации в Борисполе такой багаж был без возражений воспринят как special luggage - который сдают в отдельном специальном месте в дальнем конце зала регистрации (а в нормальных аэропортах - ещё и выдают). Естественно, общий вес багажа путём мучительных манипуляций был подогнан под 28 кг. 20 кг багаж + 3 кг т.н. "границы лояльности" (ищи на сайте Аэросвита) + 5 кг ручной клади.

В прошлом 2010 году перевозил более простым образом: 2 колеса прикручены к задней части рамы, все выступающие части убраны внутрь (багажник, руль, задняя перекидка, седло с глаголом). Такая упаковка намного больше 153 см. После вялых пререканий на регистрации это прокатило. Но в этот раз я очканул и решил не рисковать.

Всё это приемлемо при условии, что в вашем путешествии есть 3 часа на разборку и потом 3 часа на сборку и упаковку велосипеда и возможность возить с собой упаковочный материал (рулон плёнки и 2 баула) иди где-то его купить.

Не забудьте исключить все металлические предметы из ручной клади !!

Велопоход закончен
Итак...по перевозке...
Рейс Киев-Тбилиси...
наш рейс попал на тот момент, когда вводили новые правила по перевозке спортивного снаряжения, так что мы перевозили велосипеды по старым правилам.

Старые правила..... Велосипед перевозится как бесплатный зарегестрированный багаж в разобранном и упакованном виде, а в случае перевеса оплачивается согласно тарифу за 1 кг в зависимости от зон перелета.
Новые правила.... Велосипед является спортинвным снаряжением, а перевозка спортивного снаряжения осуществляется бесплатно, если общий вес зарегистрированного багажа вместе со спортивным снаряжением не превышает установленных норм соответственно класса обслуживания, несмотря на фактические размеры снаряжения.
Если фактический вес багажа, который перевозится вместе со спортивным снаряжением превышает установленные нормы, оплата сверхнормативного багажа осуществляется согласно фиксированной оплаты за перевозку спортивного снаряжения:
в нашем случае (Киев-Тбилиси) плата составила бы 20 евро (зона 1 -> зона 3) и велосипед меньше 15 кг.

А можешь выложить линк на новые правила ?

http://www.aerosvit.ua/rus/index/usflin ... ntnew.html
Новые правила

Подтверждаю!)
Новые правила "Аеросвіта" облётаны

Правда в Борисполе с нас всё же пытались взять деньги за провоз велов как спортивного инвентаря,
но мы их убедили в действии новых правил, согласно которым соблюдая все рекомендации авиакомпании
провоз велов не требовал оплаты

Подтверждаю!)
Новые правила "Аеросвіта" облётаны

Правда в Борисполе с нас всё же пытались взять деньги за провоз велов как спортивного инвентаря,
но мы их убедили в действии новых правил, согласно которым соблюдая все рекомендации авиакомпании
провоз велов не требовал оплаты

Игорь, куда летали? По Украине?
Вес считали только то что сдавали в багаж или ручную кладь тоже?

Игорь, куда летали? По Украине?
Вес считали только то что сдавали в багаж или ручную кладь тоже?

Страна Болгария
Перелёт "Киев-София-Киев"

Так как 9 кг велорюкзак брал с собой в салон очень маленького эмбрейера (куда он с трудом,
но таки влез на полочку), то сдавал лишь вел в картонной коробке, завесивший 15,5 кг,
так что норма до 20 кг весу была выполнена!)

В аэропорту на регистрации взвешивали только сдаваемый багаж

а с Визеиром как нынче обстоят дела, никто не подскажет?

а с Визеиром как нынче обстоят дела, никто не подскажет?

Летали в Турцию в апреле 2012 Жуляны-Аниталья-Жуляны велосипед оплачивался отдельно как спортбагаж 243 грн. за один перелет (т.е 486 грн. тудуа-обратно), но в сумме с более дешевыми билетами получался выигрыш незначительный по сравнению с др. аваперевозчиками... = 2260 грн. туда -обратно с велами
Велосипеды в Анталью разбирали только два клеса и педали вкручивали вовнутрь и просто в велочехол - приняли без проблем и вопросов - ведь все оплачено...
Обрано вообще отморозились и заднее колесо (для сохранения задней перекидки) вообще не снимали - все было принято к перевозке без проблем... да и группа у нас была 8 чел с велами на самолет - ни один велосипед не пострадал при перегрузках

А как быть с декларированием велосипеда? Нужно его вписывать в декларацию, что бы по прилету домой не было вопросов о том что Вы пытаетесь ввести в Украину велосипед без растаможки?

А как быть с декларированием велосипеда? Нужно его вписывать в декларацию, что бы по прилету домой не было вопросов о том что Вы пытаетесь ввести в Украину велосипед без растаможки?

Никаких деклараций.)
Пакуешь вел то ли в картонную коробку, то ли в хорошо защищённый для транспортировки вело_чехол
и смело с ним на тележке на выход!)

Недавно встречал друзей из Испании в аэропорту "Киев" (Жуляны).
Так впервые увидел, как у них попросили открыть коробки с велами на поглядеть: что там?)
Поглядели!

Если планируешь покупать там вел и ввозить на Украину, то рекомендую на нём там покататься,
красиво запачкать и смело упаковав - возвращаться с ним назад

Большое спасибо

Пару лет назад вез вел в Словению(дважды).До Вены летел на МАУ,вел был разобран т.е. колеса и вилку снял,все сложил в коробку из под велосипеда только уменшеную в размере.По весу получилось намного меньше 20 кг.Получилось вообще без вопросов.С Вены до Любляны ак ADRIA тоже самое.Коробка была размером чуть больше колеса(двухподвесы очень здорово уменьшаються для перевозки)Никто даже не спрашивал что в коробке(на регистрации)главное вписался в весовой лимит...

а это входило в одну поклажу или нет???

Предлагаю закрыть тему аэросвита давно уже нет.