Велокиїв

Рама:
Santacruz Nomad, S, 2006 или 2007 года, 165 мм, амморт Manitou Swinger X6 SFS coil, пружина Marzocchi 450

- Вилка: Rockshox Lyrik Solo-Air Coil U-turn 115-160mm. Переделали из прежней воздушки.
- Рулевая: FSA Orbit MX
- Руль: RaceFace SIXC 730mm Easton Havoc DH Riser (low) 750 mm
- Грипсы: Lizard Skins Peaty. Hello, Peaty!
- Вынос: SPANK Spike 35mm Answer Rove DJ 35 mm
- Тормоза: Avid Elixir R, роторы Avid CleanSweep XX 185mm Shimano XT RT76 203 mm спереди, Avid CleanSweep G3 185mm Avid CleanSweep XX 185mm сзади
- Манетки: SRAM X0 9-риковые
- Перекидки: передняя Shimano Deore XT, задняя X7 2010 short
- Система: custom Shimano Saint M810, 165мм; звезды 22-32 стальные, рок Blackspire Lite God
- Каретка: SM-BB80
- Кассета: Shimano Deore XT 11-34
- Цепь: "от дедушкиного мопеда" - теперь грязная
- Педали: NS Bikes Aerial 2009
- Подседел: Specialized 30.9x310 RockShox Reverb 380/125
- Седло: Fizik Aliante Delta WTB Aviator

Колеса:
- переднее: Mavic Crossmax SX 2007 20mm, Schwalbe Albert 2,25 Mavic Crossline 2011 20mm, Continental "резиновая зина" Rubber Queen Black Chili 2,4
- заднее: Mavic Crossmax SX 2007 135QR, Schwalbe Albert 2,25 Mavic Crossline 2011 135x10, Continental Mountain King 2,4 старая версия

Фара:
- от Вити VRP, его собственная разработка, которую я долго ждала. Называется NightKeeper, читать и смотреть о ней можно здесь.

Вес - 16,8 со всем барахлом. Фара весит пол кило. Реверб - грамм 600. Без фары и на бескамерке должен влезть в 16 кг.
Осталось добавить успокоитель цепи, предполагаемо - MRP 2X.

Фото:
Снято ночью в лесу потому что не спит барсук



[spoiler+ фото тех компонентов, что обновились]











[/spoiler]

Весь фотоальбом смотрите здесь - листаем вправо.

О, вот и у нас бродяга появился. Поздравляю, это намного лучше даймондбэка...

А теперь покритиковать...

Прежде всего непонятно, почему именно пружинный аморт? Если уж так хочется пружину - ревокс, как по мне, лучше работает с впп, чем свингер (пробовал на своем М6). Или новый DHX RC4. А так сюда просится хороший воздушник, типа DHX Air.

Во-вторых колеса. Уныло и тяжело...

Система. А нафига аж целый сейнт? Сюда бы ХТ/ХТЯ... Опять же, если планируется езда по расколбасам, то таки, хотя бы, нижний ролик, не помешал бы.

Ну и, наконец, лиса лучше рокшока...

А вообще это я так, поворчать. Байк отличный! Как говорится, ЖГИ!

Очень недурственно и практично. Хороший комплит. Вопрос только по весу, 15 это уже точный или не совсем?

Ничего не понимаю в этих ваших батутах, но выглядит секасно

Да, вел очень даже незаурядный, и этот выгиб рамы спереди... я на нем даже сидел

Поздравляю с окончанием сбора этой вкусняшки!

О, вот и у нас бродяга появился. Поздравляю, это намного лучше даймондбэка...

Спасибо! Да, намного лучше.

А теперь покритиковать...

Прежде всего непонятно, почему именно пружинный аморт? Если уж так хочется пружину - ревокс, как по мне, лучше работает с впп, чем свингер (пробовал на своем М6). Или новый DHX RC4. А так сюда просится хороший воздушник, типа DHX Air.

Свингер тут стоит SFS, а не SPV (поправила в теме), т.е. по сути тот же ревокс, только со стальным штоком. Для пробы ставила DHX 5.0, не понравилось - этот свингер мне больше нравится, как работает + это у нас "бюджетная сборка", а потом будет титановая пружинка, когда точно с жёсткостю пружины разберусь (для этого нужно его в Крым свозить). Менять аморт на другой пока мыслей нет - очень нравится, как этот работает, хотя выбирался очень интуитивно, из серии "попробовать, пойдёт ли".

Почему пружинка? Нравится, как работает пружина на этой раме - понравилось больше, чем воздушка: сравнивала флоат р (с большой камерой), который сам по себе - очень такооое, и пружинный DHX 5.0. Нравится, как байк "прилипает" на пружине к земле + очень плавно идёт + на этой манитухе, после тщательной настройке антипробойки и компрессий не качается, но и не долбит, не трясёт, как воздух, который или долбит, или проваливается.

Во-вторых колеса. Уныло и тяжело...

Кроссмаксы 2007 года, пишут, что весят 1920 г - тяжеловаты, хотя вес их не ощущается - они жёсткие и катят отлично. Иными словами, не уныло и тяжело, а бодро и легко - едет. А, собственно, на что их менять, если менять? Новые весят на 200 г меньше и барабан там лучше, можно на них, но поскольку эти работают сейчас безупречно, пока не вижу смысла, т.к. байкв целом вышел не тяжёлый + как я тут убедилась, для такого байка малый вес (скажу крамольное ) - не во всех ситуациях хорошо, особенно учитывая, что это S-ка и она вертлявая.

Система. А нафига аж целый сейнт? Сюда бы ХТ/ХТЯ... Опять же, если планируется езда по расколбасам, то таки, хотя бы, нижний ролик, не помешал бы.

История сего сейнта смешна и печальна одновременно. Мне нужны были шатуны 165 мм длины и незадорого, при этом чтобы не кирпич по весу. Выбрали эти как наиболее приемлемый вариант, относительно бюджетный. Думала, на что поменять на полегче, в кандидатах были атласы фр - всего 50 г выигрываем за кучу денег; ещё думали XT - они блестящие, а мне вот не захотелось - не красиво сюда блестящее вниз, у меня предубеждения к нефеншую XTR банально дорого, хотя значительно легче, скорее всего к ним всё и придёт, но сильно позднее.

Эти - очень жёсткие для меня, если удаётся удачливо зацепить за что-нибудь шатуном - отдача прилетает в голову и спину ощутимо со звёздочками в глазах.

Успок - да, будет там, ориентировочно блэкспайр стингер, чуть позже, когда смогу кататься там, где он нужен.

Ну и, наконец, лиса лучше рокшока...

Ну такое... Вилок фокс у меня ещё не было, нет по их поводу своих личных симпатий/антипатий, а лирик уже был и устроил на этом байке всем, кроме того, что он воздушный - будем переделывать в пружинную версию в ближайшее время, т.к. мне больше нравится, как работает пружина на такой раме (пробовала пружинку на такой же раме, но M-ке, у мужа). Вообще сложилось впечатление, что рама под пружины больше заточена, но это субъективно.

А вообще это я так, поворчать. Байк отличный! Как говорится, ЖГИ!

Жечь чуть-чуть попозже получится - нужно сначала родить, что случится вот-вот уже

Очень недурственно и практично. Хороший комплит. Вопрос только по весу, 15 это уже точный или не совсем?

Спасибо! :^: Вес уточнила в теме - 15,5 вместе со всем навешанным на него (как на фото).

Ничего не понимаю в этих ваших батутах, но выглядит секасно

Спасибо! Выглядит он да, радует.

Да, вел очень даже незаурядный, и этот выгиб рамы спереди... я на нем даже сидел

Да, и он тебе показался страшным диваном

Поздравляю с окончанием сбора этой вкусняшки!

Спасибо!

Да, и он тебе показался страшным диваном

Даа... я бы скрутил руль, сделал подпорки и сидел бы на нем за компом вместо стула, и мягко с одной стороны, и не расслабишься. Давно уже пора переводить офисных работников на велостулы, чтобы производительность повышалась. Да и телевизор можно смотреть, пиво пить с друзьями дома... вообще зачем на нем кататься то, это как-то не естественно.

...вообще зачем на нем кататься то, это как-то не естественно.

Витя, ты не шаришь :smt016

Просто ЛЯЛЯ :smt055 .
Треба зустрітися, так би мовити, для особистого знайомства з девайсом

Просто ЛЯЛЯ :smt055 .
Треба зустрітися, так би мовити, для особистого знайомства з девайсом

Анна, спасибо! Дык приезжайте, после 15 ждём жеж с нетерпением вы жеж обещали!

ОФФТОП

бибикалка на руле классная :^:

бибикалка на руле классная :^:

Которая слева зелёная, или которая справа розовая?

хотелось бы фото в действии

хотелось бы фото в действии

Это будет, но уже позже летом.

В таком возрасте нуна катать на жесткой раме,дабы засадить геморой под кадык а не на батутах разминать простату.

В таком возрасте нуна катать на жесткой раме,дабы засадить геморой под кадык а не на батутах разминать простату.

Я женщина, у меня простаты нет, вы что-то путаете.

А,ну это,в корне меняет дело!

А,ну это,в корне меняет дело!

хотелось бы фото в действии

Получайте фото. Считаю, что я тут жгу.

Ну и для красоты одну сюда:

Я считаю, что я тут жгу.

Даааа, Наташа, браво! Жжешь не по децки
Это еще круче, чем в марте обучение на сноуборде
пысы А велик хорош! Понимаю , тяжело удержаться, чтобы не проехать

Даааа, Наташа, браво! Жжешь не по децки
Это еще круче, чем в марте обучение на сноуборде

Спасибо за мартовский сноуборд, много нового открылось тогда.

пысы А велик хорош! Понимаю , тяжело удержаться, чтобы не проехать

Спасибо! Очень хорош.
Да, удержаться никак. Жалко, что прыгать совсем нельзя а хочется.

О, давненько я не заглядывал...

Свингер тут стоит SFS, а не SPV (поправила в теме), т.е. по сути тот же ревокс, только со стальным штоком. Для пробы ставила DHX 5.0, не понравилось - этот свингер мне больше нравится, как работает + это у нас "бюджетная сборка", а потом будет титановая пружинка, когда точно с жёсткостю пружины разберусь (для этого нужно его в Крым свозить). Менять аморт на другой пока мыслей нет - очень нравится, как этот работает, хотя выбирался очень интуитивно, из серии "попробовать, пойдёт ли".

Почему пружинка? Нравится, как работает пружина на этой раме - понравилось больше, чем воздушка: сравнивала флоат р (с большой камерой), который сам по себе - очень такооое, и пружинный DHX 5.0. Нравится, как байк "прилипает" на пружине к земле + очень плавно идёт + на этой манитухе, после тщательной настройке антипробойки и компрессий не качается, но и не долбит, не трясёт, как воздух, который или долбит, или проваливается.

С амортом понятно. Если таки выбор пал на пружинный сетап, то могу порекомендовать, как-нибудь в будущем, если будет возможность, попробовать КейнКРик ДаблБаррел. Он просто шикарно работает с ВПП подвеской - другие и рядом не валялись. Его, конечно, геморно настраивать, но, если уж однажды настроить как надо, то потом все работает просто сказочно...

А вообще мой вопрос был, скорее, из области общих знаний, как говорится. Я встречал разные сетапы номадов - и чисто пружинные, и чисто воздушные и смешанные. Насколько я понял из отзывов, оба "чистых" варианта работают весьма интересно, хотя и по-разному. Дальше уже вопрос того, где эксплуатировать и под что затачивать. Если больше под "вниз", как был Даймондбэк - тогда, пожалуй, пружинный вариант. А вот если все же предполагать и "вверх", то я бы, все же, задумался над воздухом. Тот же РПЛ хайвольюм на ВПП можно настроить вполне приятно. А проигрыш в плюшевости, совмещенный с выигрышем в весе даст +много в подъемах... Кстати, по весу этот байк вполне можно втиснуть в 14 кг без ахтунга.

Кроссмаксы 2007 года, пишут, что весят 1920 г - тяжеловаты, хотя вес их не ощущается - они жёсткие и катят отлично. Иными словами, не уныло и тяжело, а бодро и легко - едет. А, собственно, на что их менять, если менять? Новые весят на 200 г меньше и барабан там лучше, можно на них, но поскольку эти работают сейчас безупречно, пока не вижу смысла, т.к. байкв целом вышел не тяжёлый + как я тут убедилась, для такого байка малый вес (скажу крамольное ) - не во всех ситуациях хорошо, особенно учитывая, что это S-ка и она вертлявая.

Фактически они весят два кило. Это вес ДХшных колес, причем не самых легких. Да и катят кроссмаксы весьма так себе. Я бы делал под этой байк сборные колеса, например КрисКинг/Хэдли/ДТ + ДТшные спицы + 717/721. Было бы и легче и гораздо лучше в работе. Мое ймхо, как говорится, но колеса в данном сетапе "самое слабое звено"...

История сего сейнта смешна и печальна одновременно. Мне нужны были шатуны 165 мм длины и незадорого, при этом чтобы не кирпич по весу. Выбрали эти как наиболее приемлемый вариант, относительно бюджетный. Думала, на что поменять на полегче, в кандидатах были атласы фр - всего 50 г выигрываем за кучу денег; ещё думали XT - они блестящие, а мне вот не захотелось - не красиво сюда блестящее вниз, у меня предубеждения к нефеншую XTR банально дорого, хотя значительно легче, скорее всего к ним всё и придёт, но сильно позднее.

Эти - очень жёсткие для меня, если удаётся удачливо зацепить за что-нибудь шатуном - отдача прилетает в голову и спину ощутимо со звёздочками в глазах.

Успок - да, будет там, ориентировочно блэкспайр стингер, чуть позже, когда смогу кататься там, где он нужен.

Я тоже подумал про ХТЯ (понятно, что светлые ХТ сюда не впишутся)...

Ну такое... Вилок фокс у меня ещё не было, нет по их поводу своих личных симпатий/антипатий, а лирик уже был и устроил на этом байке всем, кроме того, что он воздушный - будем переделывать в пружинную версию в ближайшее время, т.к. мне больше нравится, как работает пружина на такой раме (пробовала пружинку на такой же раме, но M-ке, у мужа). Вообще сложилось впечатление, что рама под пружины больше заточена, но это субъективно.

И все же, лиса лучше рокшока. Что бы ни писали теоретики вроде шапируса о том, что все оно одинаковое, мой личный опыт эксплуатации многих разных вилок говорит о том, что лисы и надежнее, и гораздо лучше настраиваются и работают. Хотя они и ощутимо дороже, как в покупке, так и в обслуживании. Но, опять же, на вкус и цвет...


Вцелом, повторю, байк классный. Если немного переобвесить/доделать, то будет просто шикарным. Чего и желаю достичь в обозримом будущем...

И все же, лиса лучше рокшока. Что бы ни писали теоретики вроде шапируса о том, что все оно одинаковое, мой личный опыт эксплуатации многих разных вилок говорит о том, что лисы и надежнее, и гораздо лучше настраиваются и работают. Хотя они и ощутимо дороже, как в покупке, так и в обслуживании. Но, опять же, на вкус и цвет...

Ну это чисто субъективное. Это разное и сравнивать их походу смыла нету. Стоимость? Стоимость топовых версий полностью совместима. Меня вот иногдаа это немного подзапаривает, че уж туда магуры с дтсвисами не приписывать и прочие тд и тп? Вечная борьба добра со злом, рокшок вс фокс, а де остальные джидаи?