Велокиїв

РАМА Whistle lakota 1051D
ВИЛКА Manitou R7 Super 100
АМОРТИЗАТОР Rock Shox Ario 2.1 lockout
РУЛ. КОЛОНКА FSA Orbit
СИСТ. ШАТУНОВ FSA MOTO
П. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ SRAM X.9
З. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ SRAM X.9
МАНЕТКИ SRAM X.9
КАССЕТА SRAM 980
ЦЕПЬ SRAM 980
ТОРМОЗА Hayes Stroker Trail White
КОЛЁСА Mavic CrossRide
ПОКРЫШКА Michelin XC/AT
ВЫНОС Ritchey PRO
РУЛЬ Ritchey PRO
ГРИПСЫ Sram
ПОДСЕД. ШТЫРЬ Ritchey Comp
СЕДЛО Selle San Marco Ponza
ПЕДАЛИ X-pedo MF-1A

на фото вел с старой вилкой Rock Shox Tora solo air

ВИЛКА Manitou R7 Super 100

А по фото ооочень на Тору похожа

ну так я и написал в описании, что на фото вел ещё до апгрейда вилки

рожки не перевернуті часом?

рожки не перевёрнуты. они уже "переезжают" года 4 с одного моего вела на другой. очень удобные.

Хороший вел Задний аморт не хочешь перевернуть?

думал про это. но там чисто конструктивно нельзя это сделать из-за рамы

а как тормозюльки эти работают? в них минеральное масло или дот как в эвидах?

Тормозилки отличные, тормозуха дот 4 в них, 5.1 тоже схавают.

зы Вел хорош, теперь бы фотки с новой вилочкой.

Хороший вел Задний аморт не хочешь перевернуть?

а смысл его переворачивать? на рабочие характеристики это некоим образом не сказывается.

ну не скажи

ограничен доступ к синей крутилке. если это локаут или вкл\выул платформы (хз как у рокшоков оно устроено) - неудобство на лицо

ну не скажи

ограничен доступ к синей крутилке. если это локаут или вкл\выул платформы (хз как у рокшоков оно устроено) - неудобство на лицо

Может чего не доглядел, но по-моему там манетка вынесена от аморта, так что нет неудобства, и так гавняется меньше...

да, недоглядел

но всё же, центр тяжести с таким расположением увеличивается

аморт штоком вниз лучше из тех соображений, что масло постоянно на сальнике плещется. а вверх ногами там будет только то, которое набрызгалось при езде.

аморт штоком вниз лучше из тех соображений, что масло постоянно на сальнике плещется. а вверх ногами там будет только то, которое набрызгалось при езде.

точно, мне вот когда рама приехала аморт тоже так стоял, а потом я его перевернул, по совету знающих, и не жалею ;-)

аморт штоком вниз лучше из тех соображений, что масло постоянно на сальнике плещется. а вверх ногами там будет только то, которое набрызгалось при езде.

ну да конечно, одно из распространенных заблуждений. на вилке походу тоже, то что набрызгало? конструктивные особенности аммортов позволяют их ставить как душе угодно.

ну да конечно, одно из распространенных заблуждений. на вилке походу тоже, то что набрызгало? конструктивные особенности аммортов позволяют их ставить как душе угодно.

на вилке сальники вокруг ног не занимаются удержанием давления воздуха например, в отличие от уплотнений вокруг штока аморта. а поршень воздушной камеры в вилке таки как раз постоянно омывается маслом, налитым на него сверху.

центр тяжести с таким расположением увеличивается

як розуміти збільшується центр

ну, надеюсь, инженеры что-то знали, когда ставили так аморт на заводе. =)

а как тормозюльки эти работают? в них минеральное масло или дот как в эвидах?

тормоза отличные. заливал дот 4 . только есть ньюанс использования: аккуратно и внимательно нужно колодки ставить. а то в прошлом сезоне поршень пришлось заказывать на чейне (погнулся штырёк.)

як розуміти збільшується центр

я имел в виду повышается

Кстати, о положении аморта. Он должен видимо быть перевёрнутым. На нём наклейка как раз наклеена так, что если его перевернуть, то она будет верх ногами =)

даешь фото свежие

даешь фото свежие

ага ;-)

прикольная тарантайка, автор молодец