Велокиїв

Из тех изменений, что помню:

покрышка швальба расйсинг ральф и максис флай вейт
две камеры флайвейт
спицы сапим лазер
втулки чозен алю оськи..)
подседелка мэйд бай гарбарук.. карбон))
тормозилки хт паралельки,
система лх под холлоутек 2,
седушечка легенькая,
цепь лх,
кассета хт...
педальки кранки сл
Еще сменил вилочку на старенький сид....
вес байка на лайтовых камерах получился 10500.



Сейчас беру себе тренеровочный бергамонт платон 5,0....
впоследствии думаю проапгрейдить этот авидами ультимейт, шифтерами срам х0 и переклюком задним х0 - будет гоночный хардтейл (он жесткий у меня очень)..
а бергамонт заменить двухподвесом.

Кто что скажет?)

сюдаб белую вилочку какую то - смотрелось бы круто

а так геометрия интересная у этих коратеков - кстати с виду ростовка вроде маленькая - не?

52 ростовка.... 183 - мой рост

выглядит маленькой

хороший байк, оборудование класс а будет еще круче (блин, а мне пока еще жалко денег на дорогое оборудование)

велосипед афигенский! всегда нравилась эта рама

А есть фотки сверху либо сзади? Что-то не вкурю конструкцию рамы . Но рама зачетная

А есть фотки сверху либо сзади? Что-то не вкурю конструкцию рамы . Но рама зачетная

Красивая рама, смотрится оригинально, год назад чуть не купил такую.
Мои поздравления автору.
+1 за белую вилку )))

Всегда нравились корратеки с этими Bow рамами. Даже уже практически в свое время ее купил. Остановил меня только вес рамы.

Ага, понял. Однозначно, с белой вилкой вел выглядел бы пафосней!

Мои поздравления автору.

спасыба, старались)

Корратеки всегда впечатляли, не только дизайном рамы боу, хотя им особенно
Красавец.
Только тяжелый, на вибряках, с сидом и флайвейтом 10.5 это на кило больше, чем должно быть.
Сколько весит рама?

Зы: учитывая концепцию, я бы вибряки оставил, а вот поменять трансмиссию на х0 - это правильно

рама там не совсем гоночная, вернее не топовая. по идее с минимумом баттинга. короче на галимом кантере показывало около 1,9 кг

по поводу концепции - таки владелец собирался Х.0 ставить где только можно, но и тормоза тоже менять, поскольку эти паралельки уже свое отжили.

а когда фотография на фоне воды сделана?
подозреваю, что еще в прошлом году, правильно?
(на фотографии же написана дата съемки - туплю )

если так, то респект за терпение
потому что большинство выкладывает велосипеды даже еще не полностью их собрав

давно уже было замечено, что Корратеки покупают те, у кого в детстве был "Орлёнок" )

Ну был у меня орленок... После того, как на бешеной скорости не смог проскочить в ворота согнулась рама в районе рулевого стакана. После этого при езде начал цеплять ногами переднее колесо

рама шикарная

смотрел на него, думал что где-то уже видел, вспомнил на харьковском форуме

правда в барахолке =(

рама смотрится шикарно /одна из самых симпатичных что я видел/

Вах какой красавец.Гордость прямо так и прет.У меня такой же.

итак, немножко обновился:)
сегодня даже по льду покатался... но флайвейты этого не очень любят:)
для нового сезона байк был затарен:

Руль ричи вцс про карбон
вынос ричи вцс , белый:)
задний перекид срам х9;
грипшифты срам х0;
Колесики Мавик Кроссмакс, под ви;
ну и ручки тормозилок авид сд7.
подседельный хомутик стрэйтлайн, 20г;)
резина+камеры, разумеется, флайвейт, под концепцию байка подходят:)

вес- 9800.



ссылки на полные фото:
http://f.io.ua/img_aa/full/1726/73/17267372_f.jpg
http://f.io.ua/img_aa/full/1726/73/17267377_f.jpg

вот так прикольне) люблю байки собирать хорошо)


как думаете можно будет из флайвейтов сделать тюблесреди? корд вроде щелкнул как будто тюблес покра когда обычной камерой надували

(он жесткий у меня очень)

с какими рамами сравнивал?

там рама и правда дубовейшая. не зря она 2 кило весит

(он жесткий у меня очень)

с какими рамами сравнивал?

Не записывал... но катался на нескольких десятках байках разного уровня...

думаю, может вилку в белый перекрасить...

Хорошо смотрится аппарат. Было бы интересно сравнить корратековскую конструкцию с "классической" в езде... Chebyrashka, по твоим ощущениям вопрос только в жесткости?

по сравнению с другими байками:

низкий руль ,высокое седло:
"-": меньше комфорта (сильно нагружены плечи, хуже обзорноть, приходится задрирать голову)
"+": это же позволяет мне брать больший апхил и лучше валить в гору (по моему скромному мнению). не знаю, из-за смещения центра масс, или еще чего-то.

жесткость рамы из-за "дуг":
"-": меньше комфорта - бьет в жопу, не амортизирует (спасает гарбаруковский подседел)
"+": минимизированы потери при педалировании от прогиба перьев рамы (динамика разгона лучше).