Велокиїв

Ну вот я его и собрал. Наконец-то. И в первый день было мне счастье, братья. Но какое же оно бОльное, блин, это счастье. Как убрался я прямо на спину сдури забравшись повыше и сиганув вниз, как посинела вся моя попа и руки и спина и ноги немного, так осознал я, что счсастье скоротечно
До сих пор не могу отойтить. Истинно Курва одним словом.

Ну а в целом такой расклад вышел:

Рама - Окошко, на котором ворон, то бишь Ventana El Cuervo
Вилка - мурзик 888 р
задний амор - Romic D

Рулевая - FSA Sky pilot
вынос - Truvativ Hussefelt
руль - EA 70 хайрайзер (на фото еще EA 50)
грипсы - Lizard skins Logo
Подседелка - пиленый "чудесный" Race face
седло Titec Ithys Amore

Тормоза все те же Hayes HFX Mag HD (спасибо землячке)
манетка + перекидка+ кассета - Shimano ХТ
Шатуны Shimano Saint
Чейнгайд систем MRP WC без блина пока - че-т не встал так сразу
Педали Da bomb skint pedal

Колесья
Все тот же Sun Rims Double Track
Втулка передняя - марзочя 20mm TA
Втулка задняя DT Hugi FR
Ось 15х150 от хедли
Резина Maxxis minion DH 2.5

картинка тут
ССЫЛКА

:smt023

У меня такое слюневыделение обильное пошло!!!

2 Deranged
не думаю,
вон с Сант Круса Томагавка ж не пускают слюни, а вел обалденный. Кстати, зря не пускают

кто сказал что не пускают?

обалденный вел!! просто супер!!!

а что бы ты мог сказать о виле? тебе не кажется, что она дубовата?

:crazyeyes: :crazyeyes: :crazyeyes:
прийми пої поздровлення, байк ти зібрав собі суперовий

2 Crazy Dog
Дубовата, не то слово... Вообще странная какая-то. то ли масла долить, то ли пружины заменить. Все та же нездоровая проблема с позвякиванием, особенно, када все распустить. Может там прелоад непраильно выставлен.
У меня вот на новый фокс слюни обильно выделяются.
Я даже подозреваю смутно, что она повеселее этой мурзы будет. Но цветовая гамма не катит.
Ну а поскоку в этом городе, как обычно ни мастерских нифига вообще, то придецца, либо заказывать ихнее заводское масло из соседнего Сингапура, либо искать любое другое тут и ручками доливать. Никто не сталкивался с таким? Кто-то уже самостийно рзабирал их, а?

to shizzz - Байк что надо, поздравляю! Просто бомба. :smt073
Насчёт вилки - если руки достаточно прямые (в смысле есть опр. навыки ремонтных работ) можешь сам разобрать - ничего там сложного нет. Очень странно что она дубоватая... Она должна быть очень податливой. Прелоад на минимуме? Какой у тебя вес?
Для справки - доливка масла может сделать вилку устойчивее к пробою или даже уменьшить ход. Не более того.

2shizz--
а boxxer не хочеца?
говорят намного веселей 888

К велу еще крылья и можно на взлет!

2shizz--
а boxxer не хочеца?
говорят намного веселей 888

Кто это говорит? 888 самая весёлая для ДХ. У Боксёра хода 178 тока.
Его если ставить то тока World Cup уже тогда, не ниже. Я бы не стал.

У Боксёра хода 178 тока.

вай, а це хто каже???

Его если ставить то тока World Cup уже тогда, не ниже. Я бы не стал.

які ми скромні

а чим же тобі не подобається рейс чи хоча б тім?
чи можем ми їх всі відкатали на дх чемпіонатах та відчули різницю, мол не буде тобі вистачити того шо в рейсі нема регулювань дуже ерйозноих, як на мене не така вже й біда

а щодо не став би брати... супер т взяв, і чого ти вирішив що вона краща за боксер? дуже просто цікаво чому таке відношення до вил на яких звіряче гоняє весь світ.

так для жортского хрірайду вона не покатить трошки, хоча тім я думаю мжна буде гарно налаштувати і під дропи
а ДХ на боксерах катають всюди...
і були б у мене гроші я взяв би рокшокс... нажаль немаю такої змоги.

ПС. сорі звичайно за оффтоп, прошу пробачення у shizzz-а, але просто не можу дивитися як на рівному місці, немаючи ніяких фактів обсирають боксери

2shizz--
а boxxer не хочеца?
говорят намного веселей 888

Кто это говорит? 888 самая весёлая для ДХ. У Боксёра хода 178 тока.
Его если ставить то тока World Cup уже тогда, не ниже. Я бы не стал.

почему? тим очень даже рулит...

может я мыслю стереотипно, но мурзкики, особенно двухкоронки их-это квази-мотоциклетные вилки... и рабтают так же... хоть возни с ними много меньше...

2 Tomahawk
Руки прямые, одна пара
Вес 83 кило без ничего, соответственно в одежде поболе будет
Она конечно да, мягкая, особенно када раскрутить все, но появляется звон. А закрутишь все, становится дубоватой. Ну это и логично в принципе. Просто мой опыт общения с этой вилкой пока что равен нолю.
Боксеры конечно хорошо, но нет их черного цвета .
Да и подвернулась эта вовремя. Тока вот теперь нада разбирать.
Кстати откуда лучше начать - снизу или сверху?

Боксеры конечно хорошо, но нет их черного цвета.

to Cannibal_KOR
Извини что задел за живое, я просто неточно выразился. С чего ты решил что я "обсираю" Боксеры? Хотел сказать что если и менять три восьмёрки на Боксер то тока на World Cup. Иначе нет смысла. Хотя не спорю - Боксер Тим тоже сладкая вилка. Что касается Рейса - бюджетный вариант но тоже по своему хорош, особенно для ФР.
Насчёт чёрного цвета - shizzz имел в виду ноги, я так думаю.

shizzz, опиши что за звон и когда он появляется. В ssv демпфере например есть клацание небольшое в начале хода и это считается нормой. Но у тебя там крутые должны по идее стоять, а у HCSV я такого не замечал.
В чём выражается дубоватость? Тяжело прожимать? Или плохая чувствительность к мелочи (звучит конечно неправдоподобно в отношении такой вилки)?

именно ноги я и имел ввиду.
Что касается звона. Когда дергаешь, происходит нечто вроде свободного хода сантиметра так на 2. То есть фактически 2 см спокойно себе так двигаются завися не от вилки, а от земного притяжения. После того как колесо "отянулось" на эти два злосчастных см вниз, происходит вот это самое позвякивание. Впечатление, что там пустоты где-то внутри.Слышал не я один с такой проблемой вроде, но до сих пор ничего вразумительного и не увидел. Хотелось бы надеяться, что либо неправильно настроен прелоад либо масло недолито,. что вполне вероятно в этой линейке марзоч.
Дубоватость. Может я и перегнул палку конечно сказав, что дубовая. Но когда все закрутишь, тяжело прожимать. Опять же логично, НО. Если распустить полностью - появляется 2 см свободного хода и этот звон при котором у меня сердце обливается кровью и мне кажется из меня что-то выдирают При этом нельзя сказать, что она плохо обрабатывает мелочи. Она по-моему ВСЕ обработать может. Только этот звон блин меня расстраивает.

Закрути прелоад не до упора а немного - чтобы свободный ход убрать. По идее должно решить проблему. А уровень масла в мурзиках - это расстояние от верхней кромки ноги до масла при вынутых пружинах и соответственно полностью сжатой вилки. Это значение должно быть на их сайте. Есть смысл сначала ограничится подгонкой прелоада (он наверное внутренний у тебя). На всякий случай - с обоих сторон нужно выставлять одинаковый прелоад.

Да, он внутренний.
Именно так я и планирую решить проблему.
Уровень есть, так что осталось только подождать масла. Кстати не в курсе чем можно заменить их стандартное масло? Вроде как для мотовилок можно использовать. А то я так понимаю, разобрав вилку, масло придется по-любому менять.
Сасибо за совет и поддержку.

если использовать масло для мотовилок, то она станет более дубовой, там разные степени вязкости, лучше юзай то, что рекомендует производитель...

Неа, можно и даже нужно (т.к. дешевле иногда выходит) юзать масло для мотоциклетных ВИЛОК. Вязкость бывает разная. По умолчанию в Мурзах 7,5 вроде как. Я заливаю Ликви Молли fork racing oil 5-ку. Оно жидковато для лета конечно... Хочу найти 10-ку или даже выше (бывает и 30).

Сначала откатай на вилке, чтобы она прошла обкатку. Часов 10 работы.
Потом мало нужно будет полюбому поменять. Там будет металическая стружка и прочая фигня. А вообще если аккуратно сливать и в чистую посуду то в принципе масло можно не менять. Ещё одна фича - говорят что и сальники нужно менять после разборки. Это бред. Сальники будешь менять когда отработают своё. Просто аккуратнее вставляй ноги на место чтобы верхний сальник не повредить.

Да, 7,5 рекомендуют. Товарисчи из Go-Ride так и сказали. Что, мол, не нада париться и использовать масло для мотовилок.
Чем я и планирую заняться в ближайшие дни в свободное от копания трамплина время
Еще раз спасибо за дельные советы.

Ну если спокойно можешь купить оригинальное масло то естественно не стоит париться.
Но в любом случае меняя вязкость масла можно регулировать работу вилки в широких пределах.
А что это у тебя на вилке за пыльники интересные? Почему они сверху закреплены? Грязь вроде как опасна внизу - у сальников.