Велокиїв

Байк собирался с нуля аккурат в начале грянувшего кризиса, можно сказать - в спешке. Рама досталась очень недорого, исходя из этого подбирались компоненты для трейлового байка, с запасом прочности, но не тяжелые. Получился легкий эндурик, на котором без напряга можно взбираться вверх и без опаски слетать вниз по камням и корням. Кое-что будет заменяться по мере износа, но основная цель достигнута - быстро и комфортно ездить везде.

Рама Giant Reign 2006
Рулевая FSA TH9CC, 1-1/8
Амортизатор Manitou Swinger 3-Way Air SPV
Вилка Rock Shox Lyrik Solo Air, 160mm
Вынос Truvativ Holzfeller, 60mm
Руль Easton Monkey Lite DH, 710mm
Передний/задний тормоз Avid Code 5, 185F/160R
Манетки Shimano XTR SL-M970
Грипсы Amoeba GR-140
Глагол Easton EC70, 350mm
Седло Fi'zi:k Zea:k 8mm
Каретка Truvativ Holzfeller TEAM
Шатуны Truvativ Holzfeller 44-32-22Т, 175mm
Педали Shimano Deore XT PD-M770
Кассета SRAM PG-970 PowerGlide
Цепь SRAM PowerChain PC-991 HollowPin II
Передн. переключатель Shimano XTR FD-M970
Задн. переключатель Shimano XTR RD-M971GS
Вилсет Easton AM Havoc
Покрышки Continental Vertical 2,3"
Вес 14,7 кг

красив, милитари стайл

фотки фгавне будут ?

Приятненький конык))
А шо за спицовка? Спиц как-то визуально мало для эндурика. Иль байкер легкий?

24 спицы для фрирайда (несмотря на сладкие деферамбы вилсету от продавцов) маловато для фрирайда. по моему скромному мнению.

а почему в описании нет сумочки и всех 4х крыльев? интересует же.

афигенчик. смотрится лайтово, но при этом вполне ам. эротичненько.

Приятненький конык))
А шо за спицовка? Спиц как-то визуально мало для эндурика. Иль байкер легкий?

24 спицы для фрирайда (несмотря на сладкие деферамбы вилсету от продавцов) маловато для фрирайда. по моему скромному мнению.

именно что байкер легкий. к тому же я обычно трейлю легонько.
колеса проверены на плоскость с высоты 2 м (так получилось)). выше не прыгаю - старый уже ;-)

красив, милитари стайл

фотки фгавне будут ?

наверное будут, погода испортилась :-)

а почему в описании нет сумочки и всех 4х крыльев? интересует же.

сумочка ВВВ, вот как называется не помню, Air-там-чего-то... нужно на их сайте посмотреть... крылья Topeak DeFender M1/M2... щиток на нижнюю трубу куплен на рынке за 40 грн. и прикручен на болты крепления флягодержателя, заднее крыло-щиток самодельное из каких-то левых Скорпионов.

красив, милитари стайл

фотки фгавне будут ?

Тема нелюбви к чистоте раскрыта вопросом

колеса проверены на плоскость с высоты 2 м (так получилось)). выше не прыгаю - старый уже ;-)

Эти 2м были померяны рулеткой? Уж ОООЧЕНЬ слабо верится... Это прыжок есть на Крещатике возле круглого фонтана со скульптурой. Четко с бортика на плоскачь. Я почему-то ОЧЕНЬ сомневаюсь, что ...

симпатичнинький байчик! ...для матрасного катания в лесу:)

хав матч ит коаст? :smt030

красиво но без успока выглядит как лошадь с рулем

красиво...

колеса проверены на плоскость с высоты 2 м (так получилось)). выше не прыгаю - старый уже ;-)

Эти 2м были померяны рулеткой? Уж ОООЧЕНЬ слабо верится... Это прыжок есть на Крещатике возле круглого фонтана со скульптурой. Четко с бортика на плоскачь. Я почему-то ОЧЕНЬ сомневаюсь, что ...

рулеткой не мерял конечно, не до того было. но полутораметровый трамплин при скорости около 25 км/ч еще на полметра думаю подбросил...

красиво но без успока выглядит как лошадь с рулем

он для покатушек лесных собран, и на большие расстояния, так что нужны все звезды

ну вообще-то по хорошему большая звезда спереди нужна на скоростях как минимум от 30 км/ч. для лесных покатушек такая звезда напрочь не нужна, тут дабл плюс рокринг -- самое то. я вот себе последнее время задумываюсь о подобном, но пока очень не уверен.

как минимум, сейчас мне понятно, что самую большую звезду спереди я использую только на асфальте. реально мне она становится нужна на скоростях где-то от 30 км/ч, о чем я упомянул выше. и это при том, что у меня каденс очень даже не очень. если сделать дабл со звездами типа 38+26 спереди и сзади воткнуть кассету 11-34, то может получиться очень даже юзабельно. передача 38/11 при каденсе 90 даст скорость около 38-39 км/ч, что выглядит вполне достаточным даже для асфальтовых покатушек. с горок, конечно, сильно не разгонишься (только накатом), но как минимум такая идея мне интересна, потому что в том же лесу через бревна, например, можно будет прыгать уже совершенно не боясь повредить звезду, а это вполне неплохо.

ну вообще-то по хорошему большая звезда спереди нужна на скоростях как минимум от 30 км/ч. для лесных покатушек такая звезда напрочь не нужна, тут дабл плюс рокринг -- самое то. я вот себе последнее время задумываюсь о подобном, но пока очень не уверен.

как минимум, сейчас мне понятно, что самую большую звезду спереди я использую только на асфальте. реально мне она становится нужна на скоростях где-то от 30 км/ч, о чем я упомянул выше. и это при том, что у меня каденс очень даже не очень. если сделать дабл со звездами типа 38+26 спереди и сзади воткнуть кассету 11-34, то может получиться очень даже юзабельно. передача 38/11 при каденсе 90 даст скорость около 38-39 км/ч, что выглядит вполне достаточным даже для асфальтовых покатушек. с горок, конечно, сильно не разгонишься (только накатом), но как минимум такая идея мне интересна, потому что в том же лесу через бревна, например, можно будет прыгать уже совершенно не боясь повредить звезду, а это вполне неплохо.

сложно что-то возразить или безусловно согласиться...
что я знаю точно, так это то, что активно использую все звезды как на системе, так и на кассете почти каждую покатушку по лесам, полям и асфальтам. в лесу действительно редко включаю 44-ую звезду, но по дорогам почти всегда на ней езжу.
впрочем, если будет возможность потестировать систему с рокрингом и 38-ой звездой, обязательно попробую.

колеса проверены на плоскость с высоты 2 м (так получилось)). выше не прыгаю - старый уже ;-)

Эти 2м были померяны рулеткой? Уж ОООЧЕНЬ слабо верится... Это прыжок есть на Крещатике возле круглого фонтана со скульптурой. Четко с бортика на плоскачь. Я почему-то ОЧЕНЬ сомневаюсь, что ...

рулеткой не мерял конечно, не до того было. но полутораметровый трамплин при скорости около 25 км/ч еще на полметра думаю подбросил...

интересно кто придумал делать полутораметровый трамплин на плоскачь. где это?
зы. байк хорош

Эти 2м были померяны рулеткой? Уж ОООЧЕНЬ слабо верится... Это прыжок есть на Крещатике возле круглого фонтана со скульптурой. Четко с бортика на плоскачь. Я почему-то ОЧЕНЬ сомневаюсь, что ...

рулеткой не мерял конечно, не до того было. но полутораметровый трамплин при скорости около 25 км/ч еще на полметра думаю подбросил...

интересно кто придумал делать полутораметровый трамплин на плоскачь. где это?
зы. байк хорош

это не в Киеве, а в Винницком лесопарке. а трамплин природный, естественный.
я увлекся и забыл, что там очень короткий склон с обратной стороны и небольшой подъем. в итоге - согнутый петух и неделя болей в ребрах. еще хорошо обошлось...

милитари красавец ) не мой стайл, но выглядит очень достойно.

вот...моё особое мнение...
велик-отлично выглядит,у вроде ладный,но...
амортизатор-сменить на фокс рп2 экстра волум(увеличенный объём воздушного стакана),ибо с бачком,нажаль,не всунешь...хотя,надо бы промерять фокс дхикс воздух,у воздушек бачки выше расположены...
вынос этот 60мм,а не 80,-таких не бывает,но длина для гор весьма правильна!
шатуны,каретка-практически вечны,и поэтому,правильны(особенно-для гор),но 44ю звезду стоит заменить рокрингом(в горах станет слишком очевидным)и дело даже не в клирренсе...просто на спуске,скажем в крыму,из-под переднего колеса летят нехилые булыжники,которые делают вмятины в рамах,что им стоит погнуть звёзды(все причём)и перебить цепь?опять-таки,на 2 передние звезды,любой переключатель уговорить значительно легче,с ним просто меньше проблем будет возникать!
успокоитель цепи на 2 звезды,однозначно-е13 дрс...(он как раз с очень правильным роком в комплекте)
этим тормозам-здесь не место...они просто много весят для такого аппарата...сюда бы-авид д5,7,формулу оро(и прочие подобные),их с головой хватает для самого сурового фрирайда,и притом,какая разница в весе!
для гор-нормальные,двустенные галоши со среднемягким составом...
...носиться с дурными скоростями на подобных великах по городу,используя 38 звезду-это просто дело привычки,я сам прошёл через подобное!
это моё видение,прошу не судить строго...в остальном-как я уже сказал-очень ладный аппарат!

To amers,
Ketsal-Koatl,
shapirus,
human,
shooter,
HALL 9000,
amam,
nexo,
BUNDES.

Спасибо. Ценю каждое ваше мнение.
С выносом действительно очепятка вышла. До этого стоял истоновский такой длины, забыл исправить.
Пока работой амморта доволен, но думал в сторону RS Monarch 4.2.
С расширительным бачком думаю не совсем то, что нужно этой раме, к тому же они в два раза тяжелее.
Если решусь перейти на рокринг, то буду ориентироваться именно на e.thirteen DRS.
Тормоза планируются XTR. Осталось найти ручки к ним по доступной цене и редкий адаптер, который возможно еще есть у BUNDESа

классный вел.
+1 к Бундесу.

я себе такой думал брать два года назад.. как работа подвески? коды тут тяжеловаты.. джусиков 7 вполне хватило бы..)