Велокиїв

собрал тут вот значит, для толерантного кросс-кантри)))

- Рама: Diamondback Mission 2 '08, 150 мм, амморт Fox Float R 200x50, 17.5" (M)
- Вилка: Rockshox Lyrik (Solo-Air, 160mm)
- Рулевая: ФСА какая-то Орбит с алю-чашками (шо было с рамой)
- Руль: Truvativ Stylo Race 680/20/31.8
- Грипсы: SRAM
- Вынос: Truvativ kAKA 60 mm х 5°
- Тормоза: Formula B4 Team затертого года, шланг Goodridge на заднем, адаптеры Amoeba, диски Avid CS G3 2x185
- Манетки: SRAM X8 (X7 с резинками-крутилками от Х9)
- Перекидки
- передняя: Сантур какой-то
- задняя: SRAM X7
- Система: M510 (окталинк), звезды 24 алю Blackspire и 38 сталюка Truvativ, рок от Stylo AM 2.2
- Каретка: какая-то есть, ES30 кажецца
- Кассета: HG50-8
- Цепь: IG70
- Педали: BBB BPD-32 (оно же VP-559)
- Подседельник: какой-то Specialized 30.9
- Седло: WTB Pure V Pro
Колеса
- переднее: Halo Freedom Disc, DT 2-1.8-2, X17 20 мм (оно же Новатек), Conti Mountain King 2.4" folding, ghetto-tubeless setup
- заднее: Halo Freedom Disc, DT 2-1.8-2, Quando Q-Lite не-помню-какая (6 собак, 30 кликов, 5 промов, стальной барабан), Specialized Enduro Pro 2.2" folding, ghetto-tubeless setup

Вес - 15.26 кг

а где контакты?

а где контакты?

в Карпатах на контактах иногда было больно. не, я понимаю, шо "кросс-кантри - это боль" (ц) Леха_НИ - но че-то больше не хочу.

И все же тяжеловат, даже для 150/150. Хотя бы полкило сбросить надо!

Вик, а смысл облегчать его? ездить я от этого лучше не стану - проверено)))
без напряга скинуть можно разве что на подседеле - 400 мм там нафиг не надо, 350 хватит, а то и 330.

лучше накинуть чуток веса - успок сегодня очень просился
планирую DMR Chain Reactor Dual, а там как получится.

Он не тяжеловат - он тяжеленный...

Но смотрится хорошо...

Забавная рама - точная копия Фокуса Бастера
Небось Китай шлепает их

та я в курсе про Китай, а шо были сомнения? там все щас делают, включая большую часть людей)))

у Дори такой Фокус был, тока Л-ка. 2007-й был вроде последний год, когда они выпускались. а, и не Бастер, а БигБад.
http://images.google.com/images?hl=en&u ... i=&start=0

фотка Фокуса выше - какой-то палевный фотошоп: задний тормоз проведен мимо креплений по верхней трубе и верхнему перу. да, так короче, раньше тож так ездил, пока гидролинию не заменил. должен по нижней трубе и нижнему перу. и длины переднего видно тоже не хватило

Ну, во-первых: на фото все-таки Бастер, а не БигБад.
Во-вторых: эта модель 2008, как и БигБад. Координальные отличия в конструкции крепления верхней трубы - у БигБада еще сверху накладка приварена. Подвеска и все остальное идентичны вроде
Фотка Фокуса выше - не фотошоп - реально не очень удачно продуман крепеж гидролинии - нет прилегания к раме, висит то тут, то там. Но это мелочи

"координальные отличия" - это в каких координатах, полярных? можт все-таки кардинальные?

повторяю - накладка приваривается тока на Л-ке. и на Даймодбэке Л-ке она тоже есть:

рама тупо одна и та же - на мтбр это уже года 2 как перетерли в соответствующей теме:)

по фотке Фокуса: если присмотреться (и знать, где оно в реале) - то видно сверху на нижнем пере и нижней трубе (между верхними и средними креплениями рубашек тросов) пустые крепления гидролинии))
а на верхней трубе небось приклеили пластиковые держатели на двухстороннем скотче.

Хммм.... про верхнюю накладку на Л-ке не знал. Как и про обсуждения на МТБРе... )))
Про крепления не рассказывай - сейчас на них родных смотрю воочию) Но, по нижнему перу реально неудобно - черезчур большой изгиб гидролинии.

не такой уж и большой, изгиб там сильно зависит от того, что за тормоза стоят - если подвод шланга к калиперу поворотный (через "банджо"), как на Джуси 5/7, или Эликсир СР (или как у меня на Формуле )
ну, а если прямой подвод - изгиб ацкий, согласен.

лучше накинуть чуток веса - успок сегодня очень просился
планирую DMR Chain Reactor Dual, а там как получится.

Получится
бует тебе сёдне успок, главное чтоб он влез :^:

Хорош диван для предпенсионного возраста

Как показывает практика - если долго применять насилие и заставлять человека ездить то что нужно ездить на Трейловом велике, он начинает это делать

http://www.youtube.com/watch?v=3GdtY02mA6o

+1...больше добавить просто нечего...
своё мнение я уже высказал лично...

добавлю что ли актуальную инфу:
- вилка по счастливому случаю заменена на Лирик соло-эйр: пестня, жрет все, такой себе мини-Тотем
- седуха едет WTB Pure V Pro (ибо ж..па затестила и понравилось)
- на переднем тормозе "metallic" колодки
- передний переглюк какой-то сантур (расчитан на звезды 28-38-48, на 24-38 отлично работает). Х-Ген не получилось нормально настроить на большой разброс звезд - шарнир подвески мешает сдвинуть рамку переклюка ниже.
- успок DMR Chain Reactor Dual, доработан напильником для совместимости с подвеской

байк хороший, годный - все проверено в Крыму.
фоток не будет - все катали, клацать было некогда.
вес не парит совершенно - в тусовке с кем катали это был в любом случае самый легкий подвес

ага.. с преимуществом килограмм так в 4 -5 )))

апдейт:
- благодаря хорошим людям появились Невегалы 2.35 (стик-е - вперед дтц - назад) фолдинговые, стоят все так же бескамерно-самопально. кстати, поставились напольным насосом, шо не может не радовать.
- седуха тоже прикольная, удобная (WTB Pure V Pro). в Крыму было замечено еще штук 5 таких же, что какгбэ намекает.

по случаю затестил байк на Чатырдаге и окрестностях, все отлично. Super-D - замечательный формат гонок, бум катать еще

маску купи, тюлень

гг, канешна куплю, я уже проникся - камни в морду летят тока так))), особенно на трассах типа Буковой.

каков кавалерист!все бабы-твои!
кагбэ,продам маску-занедорого!

не всмеши, все знают шо все бабы мои
а что за маска?
мне женщине нада )

А чё, очень мило и без маски выглядит по моему скромному мнению
Но маску купит - запишите меня на приём!

да, однозначно маски не хватает

вот, заапгрейдилсо тут по случаю. сделал своему байку подарок к НГ: