Велокиїв

Рама: Genius MC-10 CR1 Technology (2005 года, L), 90-125 mm. (1770г-без аморта)
+ выносная манетка на руль для заднего амортизатора (60г)
Амортизатор:SCOTT TC3 modus LO-TC-AT reb. Adj. remote control. (500г+20г болты=520г)
Вилка: DT Swiss Carbon 130 mm. (1600г)


КОЛЬЦА: Ritchey Carbon 2x5mm. (9г)
РУЛЬ:Ritchey WCS Flat Carbon (Black 31.8, 580mm). (130г)
ВЫНОС: Ritchey WCS 4-Axis (31.8, 100mm). (120г)
МАНЕТКИ: SRAM X.0 Trigger 2008. (224г)
ТОРМОЗА: AVID JUICY Ultimate
Front: 205г+ротор 160 G3 (102г)+адаптер и титановые болты 21г = (328г)
Rear: 215г+ротор 140 G3 (86г)+адаптер и титановые болты 20г = (321г)
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ:
Front: Shimano XTR Front Derailleur E-Type M970. (142г)
Rear: SRAM X.0 Gold Medium Cage+KCNC Ceramic Jockley Gold (184г)

ШАТУНЫ: Shimano XTR Chainset Hollowtech II M970 175 mm + KCNC Crank Bolts,7075AL,Superlite,Gold. (785г)
ПЕДАЛИ: CrankBrothers Egg Beater 4 Ti (167г)
КАССЕТА: SRAM PG990 11-32 9sp+Token 11t CNC LOCKRING for Shimano/SRAM Cassette GOLD. (275г)
ЦЕПЬ: KMC X9SL Super Light Gold Chain (236г)

КОЛЕСА: MAVIC Crossmax SLR 6-Bolt Disc UST 2007 (1580г)
ФЛИПЕР: MAXXIS FlyWeight (14г+14г)
ЭКСЦЕНТРИКИ: KCNC Titanium Ultralite Skewers RED (45г)
ПОКРЫШКИ: MAXXIS FlyWeight 330 26х1.9" (320г+320г)
КАМЕРЫ: MAXXIS FlyWeight (95г+95г)

ГРИПСЫ: SCOTT Neoprene (20г)
ПОДСИДЕЛКА:Ritchey WCS Carbon 34,9 - 350mm. (213г)
СЕДЛО: Selle Italia SLR Carbonio 2009 (134г)
ЗАЖИМ ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ: KOHOSIS seatpost clamp 38.0mm for Scott GOLD (17г)
РУБАШКИ: NOKON GOLD (~100г)
ПОДФЛЯЖНИК: Topeak Shuttle Cage Carbon(20г)

Актуальный вес ХЗ.(Все возможные болты заменены на титановые).
-120г - антипрокольные ленты SLIME 2шт.
-30г - защита на перо рамы.
Итого - Перевзвешу.

Планы на будущее:
- кассета XTR 11-32 225г (-50г).
- подседельный штырь Made in Garbaruk (- ~60г).
- можно сбросить очень много на колесах,но принципиально не буду их менять.Уж очень они мне нравятся!
- покрышки Schwalbe RR 2.10+NN 2.10.
- вынос Ritchey Carbon 90-100мм, для феншуя:)

ФОТО - http://scottina.io.ua/album258147_0

Мои поздравления, пафосно

ЗЫ Спасибо, избавил от необходимости перевзвешивать некоторые компоненты.

Не опять,а снова!Всем (завистникам) на зло,особенно кризису

Они (детальки) купились до кризиса,а встали на место в этом году.Долго не мог сфоткать готовый продукт.

Не опять,а снова!Всем (завистникам) на зло,особенно кризису

так тут же все апгрейды, которые дорогие типа 4Ти и шатунов делались еще в докризисный период. или нет?

ну такое, покатался кстати на МС-10 - шо попало

Кстати,прокатился месяц назад на топовом апарате,как у тебя,аналогично - "шо попало".Подвеска работает и сидя и стоя,вниз и вверх.Либо кривые руки настраивали.Но все равно,особой радости или каких-то новых ощущений не вызвал.Мне по душе - Гениус

Тююю... Я то надеялся что-то новое и интересное...
Вес зачетный,хотя в 10.6 больше вериться.
Зажим подсиделки-красивый.
Но совместное проживание Ревелейшена и 4ти-попахивает профанацией.

Весил в ЭС на Глыбочицкой.На самом деле 10550!!!.С лентами и защиткой.

Весил в ЭС на Глыбочицкой.На самом деле 10550!!!.С лентами и защиткой.

Ну тогда у моего-тяжелая карма.
А в чем смысл Токеновского лок-ринга? Красиво?

Весил в ЭС на Глыбочицкой.На самом деле 10550!!!.С лентами и защиткой.

Ну тогда у моего-тяжелая карма.
А в чем смысл Токеновского лок-ринга? Красиво?

Типа да

Кстати,прокатился месяц назад на топовом апарате,как у тебя,аналогично - "шо попало".

какого года? если амморт исправный, то не качается вообще, либо ты не умеешь крутить педали. мы когда с Pal-ом и Legioner-ом ездили на лысогор, Паша несколько раз удивлялся, что подвеска не качается вообще, даже если ломить на ногах в гору.

Так что либо неисправный амморт, либо вестибулярный аппарат, я больше склоняюсь ко второму

Со слов владельца вел брался в начале 2008 года.Визуально один в один с твоим и аморт в том числе.В неисправности аморта сомневаюсь,поскольку в зависимости от настроек он ведет себя по разному.А сидя на колесе на ночной велороллерской были заметны значительные покачивания.Вывод - каждому свое

Вывод - каждому свое

Если амморт 2008 года и с начала 2008 года не перебирался, то п...ц ему уже давно, особенно если он видел зиму.

ЗЫЖ неужели есть люди, которые на эпиках ездят на ночные велороллерские?

Вывод - каждому свое

ЗЫЖ неужели есть люди, которые на эпиках ездят на ночные велороллерские?

Ничего зазорного в этом не вижу.Но ночную покатушку ездят те,у кого есть желание,а велосипед-это средство передвижения.И не важно сколько он стоит, 500 грн или несколько тыс. у.е.Там катают на Спешах ,Меридах, Джиантах, Скотах и других.И некоторые ничем не уступают твоему. ;-)

Недешовые бутылки небось.

Недешовые бутылки небось.

Бутылки разные - "наши" и "не наши".Самое главное - их количество ;-)

Ролик золотой прикольный - первый раз такие вижу.
Выглядит вел немного наляписто. Тросики бы поменять на черные - выбиваются из картины.
Ну и резину ты обул как раз для подвеса 130мм. И смех и грех.
А в целом грациозненько

А мне панты нравяца. Ы!

с дизайном проблемы (подбор цвета компонентов), по моему скромному мнению.

Про рубашки +1 к Парадизу.

Гратс, зачОтно
PS надо на срам ХХ переходить

А понту менять черные рубашки на черные, только NOKON?

цвет рубашек и желтых надписей скотт + красно-оранжевые SLR-ы.
но если обладать некоторой долей дальтонизма и пофигизма - сойдет

Интересно,где ты на СЛР-ах нашел оранжевый цвет?Для дальтонов приставка R означает RED (что в переводе "красный".)Оранжевым можно назвать только зажим подседелки

http://io.ua/10709280p

upd.
кстати, а где фотки в говне?

Как по мне вел выглядит изумительно, видно владелиц творческая личность, и еще: «черные, серые велы как у вас не всегда красиво»

кстати, а где фотки в говне?

Сорри,говно по прогнозу гидромицентра закончилось на ближайшие дни

Как по мне вел выглядит изумительно, видно владелиц творческая личность, и еще: «черные, серые велы как у вас не всегда красиво»

Байк просто шикарный, никто не спорит. Даже дое*аться толком не получается. Видишь, максимум на цветовую гамму можно погнать :^: и на резину.

Ну что сказать...

По моему скромному мнению Ревел - какашка. Лиса была бы гораздо более втему. А еще лучше Магура.
Совершенно непонятен выбор кассеты - и тяжелая, и далеко не лучшая...
Шатуны сюда, конечно, черные надо бы...

В продолжение темы облегчения - грамм 100 сбросить можно поменяв триггеры на грипшифты (к тому же удобнее и четче работает - но то субъективно).

Ну и колеса... Полностью - не только резина...

А так - вполне неплохо. Хотя поздравлять особо не с чем - ничего радикально не изменилось...

Все ймхо.