Велокиїв

Еволюція моїх роверів (Сube Reaction -> Kona kikapu -> Sette Razzo) вивела мене на нову гілку до якої ставився дуже скептично, а саме 29" колеса. Бажання спробувати чогось нового взяло гору і вийшов ось такий засіб швидкого пересування:

• Рама: Sette Razzo 20" - 1561г з зажимом
• Вилка: RockShox Reba Race 29, 2008 - 1720г

• Рульова: Cane Creek s-3 - 120г
• Винос: Truvativ Team 100mm - 135г
• Кермо: Easton MonkeyLite CNT XC 31.8 -178г
• Підсидільний штир: Garbaruk 27,2 x 410 - 170г
• Сідло: Fizik Aliante gamma - 271г
• Гріпси: LizardSkins logo - 100г

• Система: Stylo 2.2 AM 24/36. Рокрінг зніметься і буде чистий дабл - 940г (860г без рокрінга)
• Педалі: Shimano M-540 - 350г
• Касета: Shimano XT 770, 11-34 -300г
• Ланцюг: Sram 971 *3 - 300г
• Перекидка передня: Shimano Deor 510 - 128г
• Перекидка задня: Shimano SLX shadow - 261г
• Манетки: Sram Rocket - 288г з необрізаними тросиками. Реальна думаю ~278

• Гальмо переднє: Avid Juicy3 - 895г комплект
• Гальмо заднє: Avid Juicy3

• Втулки: Formula DC-94 - перід. Formula DC-58 - зад -2 колеса 1922г
• Ободи: DT X470
• Шприхи: Sapim Lazer - перід. Sapim Race - зад
• Камери: maxxis welterweight кросові -260г
• Гума: Maxxis Crossmark 29x 2.10 kevlar -1245г

Вага ~11-11.2 кг

Враження як на диво суперпозитивні, хоча і місцями суперечливі. Якщо порівнювати з попередніми роверами то Razzo (з італ, ракета =) ) ніби ввібрав найкращі якості обох =). Звичайно це не підвіс але їдеться дуже комфортно, хіба на великих ямах треба привставати. В сідлі вниз на розковбасі не покрутиш, але є виграш за рахунок якісних і швидких апхілів як на Reaction-і. Рама важить доречі як і Reaction в такій ж ростовці - 1561 грам з зажимом підсиділки.

Зірок системи 24/36 і касети 11-34 вистачає на всі підйоми і асфальти. В тому плані дуже задоволений. Я захотів дабл після того як склав шосейника з компактом 50/34 і відчув наскільки простіше не перемикатися часто між передніми зірками.

Хоча Crossmark накатистий і досить універсальний але вага в 630 і 615г спонукає шукати щось легше. Дивлюся на Kenda Karm-у або Geax Barro Race. Якщо змінити гуму думаю можна буде вийти з 11 кг.

А взагалі я дуже задоволений. Ніби вперше купив ровера хочеться їздити і їздити.

Что можешь сказать об управляемости на грунтах, на техничных участках.
Средняя скорость по грунту увеличилась?
В чем отличие в прохождении подъемов и торчков от 26' колес?

в нашем полку прибыло
поздравляю!

по резине:Конти Рейс Кинг еще посмотри
на Земле есть 500грамовый(по этикетке) Бонтрейджеры

Что можешь сказать об управляемости на грунтах, на техничных участках.

суб'єктивно зменшення керованості не відчув. Навпаки на всякій срані менше переживаєш і думаєш як проїхати, а просто їдеш як на танку =)

Средняя скорость по грунту увеличилась?

тяжко сказати. Порівняно з Коною - так, з кубом десь на рівні. Можливо трохи швидше на нерівних грунтах=) То все дуже суб'єктивно і сказати точно зможу за кілька місяців.

В чем отличие в прохождении подъемов и торчков от 26' колес?

Менше треба ловити рівновагу. Не можу пояснити чому (може база довша) але немає проблем з пробуксовуванням заднього чи відриванням переднього на торчках. Раніше парився з правильною позицією, особливо на кубі. Ну і знову ж нерівності простіше їхати. І почав заїжджати таке, що раніше хіба пішки виходив.

в нашем полку прибыло
поздравляю!

по резине:Конти Рейс Кинг еще посмотри
на Земле есть 500грамовый(по этикетке) Бонтрейджеры

дякую=), гляну.

а что там по спускам на нем? чего особо не разгонишся? наоборот должно на 29 колесах вниз ехаться быстрее и смелее

Все больше народу хотят испытать чего то нового, вел смотрится неплохо, главное что б гонка за весом не переходила некий предел, ты ведь не гонщик, а энтузиаст экспериментатор ). Чудес в мире не бывает, чем легче комплектующие тем быстрее падут под ударами доли, главное выдержать золотую середину.

то что найнер увереннее едет крутые спуски/подьемы-факт,его не так легко перевернуть

nnn , скажи,а как дела с выдергиванием переднего колеса,хопами? вот тут у меня разница не в пользу найнера,а может индивидуальные особенности геометрии.
Сколько длина задних перьев,450мм?

Какой у тебя рост?

очень симпатичный в плане поганять по лесочку. скока денег? брал в сборе? де?

Интересный лисапед! Понравился. Идею с даблом поддерживаю.
Правда, цвет рамы мне совсем не по душе...

nnn,гарний ровер!

Дякую всім за відгуки

а что там по спускам на нем? чего особо не разгонишся? наоборот должно на 29 колесах вниз ехаться быстрее и смелее

Їдеться дійсно сміліше але порівяно з підвісом не швидше, а з кубом точно швидше. Хоча це може моя техніка хромає =)

скажи,а как дела с выдергиванием переднего колеса,хопами? вот тут у меня разница не в пользу найнера,а может индивидуальные особенности геометрии.

з видьоргуванням і хопами проблем жодних немає. ЕТТ і база майже такі ж як на Коні.

Сколько длина задних перьев,450мм?

так 450мм

Какой у тебя рост?

190см

очень симпатичный в плане поганять по лесочку. скока денег? брал в сборе? де?

ровер збирав з 0. по грошах ще не рахував=) але старався зібрати вміру бюджетно =)

Правда, цвет рамы мне совсем не по душе...

ну я б теж хотів щось цікавіше, але ціна підкупила...

Вес сомнителен. Там около 11.8-12 скорее.

Вес сомнителен. Там около 11.8-12 скорее.

да и не всегда вес решает все.

на своем опыте убедился,что главное в байке-это рама,
точнее ее размер,геометрия,правильность углов,
а потом вся навеска.

Вес сомнителен. Там около 11.8-12 скорее.

в першому пості додав вагу компонентів. Немає лише ваги оболонок і 2х карбонових кілечок. Якщо потрібно виставлю фото з вагою більшості компонентів =)

на своем опыте убедился,что главное в байке-это рама

главное в велике - это прокладка между седлом и шлемом.

а по теме, автору - зачёт. Видел велосипед на Б24, красив!

Поздравляю, отличный аппарат! А я говорю что 29 - это иноходец, и причем не в худшую сторону - а мне не верят:-)

ровер збирав з 0. по грошах ще не рахував=) але старався зібрати вміру бюджетно =)

Если собиралось из новых, даже из забугряндии - боюсь что бюджет поубавит энтузиазм у многих:-)

Formula DC-94 - перід. Formula DC-58 - зад -2 колеса 1922г
...
Sapim Lazer - перід. Sapim Race - зад

ПЕРІДНІ втулки - це вже мабуть щось типу футбілки..

Formula DC-94 - перід. Formula DC-58 - зад -2 колеса 1922г
...
Sapim Lazer - перід. Sapim Race - зад

ПЕРІДНІ втулки - це вже мабуть щось типу футбілки..

сам то понял что написал?

сам то понял что написал?

та да, а ти?

Formula DC-94 - перід. Formula DC-58 - зад -2 колеса 1922г
...
Sapim Lazer - перід. Sapim Race - зад

ПЕРІДНІ втулки - це вже мабуть щось типу футбілки..

будемо вважати, що це діалект.

nnn, вітаю з обновкою! Маю до тебе такі питання:

1. Рама не замала для твого зросту?

2. Яка в тебе вага?

2. На скільки у тебе висунутий підсиділ? Чи не забагато, і як себе веде штир при такому "висунененні"?

дякую

1. Ні, в сам раз
2. 92кг
3. 25см. Нормально =)

вже місяць катаюся на цьому байку - одне задоволення =) Котить!

вийшов на диво збалансований нічого не хочеться поміняти, що в кризу теж важливо

ух! классная фотка!