Велокиїв

Gary Fisher Hoo Koo E Koo '09 Platinum Series

- Рама: Genesis 2.0 platinum series '21
- Рулевая: Cane Creek VP semi-integrated
- Вилка: Fox F100RLC
- Руль: Truvativ Team flat carbon 580mm 5*
- Грипсы: bontrager
- Вынос: Truvativ Team 110mm, 5* (перевернут)
- Тормоза: Avid Juicy 3 white
- Манетки: Sram X7
- Перекидки
- передняя: Sram X7
- задняя: Sram X9
- Система: XT
- Кассета: Sram 980 11-32
- Цепь: HG 93
- Педали: Look Quartz
- Подседельник: bontrager carbon 27.2, 350 mm
- Selle Italia SLR XC
Колеса:
rims: Sun eq 21
hubs: Quando Q-Lite
spokes: Sapim Race
qr skewers: BBB BQR-03 WheelFixed
tires:
NN 2.1 - front
RR 2.1 - rear
Вес - 10 900 г

Да я когда открывал тему, сначала запостил фото, и только через минут 15-цать добавил описание. Вот, граждане успели пофлудить по этому скромному поводу.
Я не против, если все четыре коммента этой темы будут удалены добрыми модераторами

Красивый, только надо снять не против света а то очень красивый цвет рамы почти не различим. (очень красивая рама)

ParadiZe, коричневый Фишер и сейчас приследует меня , и даже ночью кошмары снятся
Это Ты ехал Дубки на нем?
Помнишь, мы почти все время ехали вместе, либо Ты отрывался либо я (если это Ты).
А велик любопытный
Оригинальный цвет рамы. Я не шарю в Фишерах, это верхняя рама ?
Что за колеса? Я только спицы такие знаю, а то впервые читаю
Тебе бы белую вилку и навеску всю ХТ

одни клоны пошли какие-то. это я не в плане рам говорю.... просто велики хорошие, но ниочём.

2human
ну вот объясни мне, пожалуйста, какой смысл имеет твоё сообщение для других пользователей

извини,не думаючи написал сообщение

2paradize
а ход вилки какой? просто по весу она чет многовато для 100мм.

Хорош!
Сколько весит вилсет? Ты говорил что ахтунговский, но насколько?
Вилочку сменить на ребу тим и 500 гр долой

2 Carl
Да, я на нем ехал Рама верхняя, да. Причем эта геометрия (и расцветка) оказалась настолько популярной, что я уже и не рад, если честно. Хотя заказал я ее еще в сентябре, когда новых фишеров и в помине не было. Хотя платинум сериес 09 у меня в киеве единственный, насколько я знаю ))

2 amers
Рама и вилсет - хрен такие найдешь :P Но на самом деле ты прав - это самая обычная XC машина. Собрана с изрядной долей скупости, так что оригинальности и шика нет.

2 human
Ход - 100 мм

Костя - вилсет весит 1600 граммов с эксцентриками и флипперами. Втулка задняя - 310 гр, передняя - 140, обода - по 352 грамма. Спицы можно в нете поглядеть - не помню точно. 140 перед и 180 зад, кажется. Эксцентрики 78 грамм пара, флипперы мишлен. В общем да, с колесами я заморочился.
Вес в целом устраивает абсолютно, хотя перед заметно тяжелее. Думаю найти где-нибудь сид рейс 2007-го года. Он весит 1300, и реально получится 700 грамм скинуть. Потому что качество амортизации мне особо не нужно. В тех же дубках первый круг проехал на залоченной вилке, и только в конце круга это заметил.

Хотя вот тут не уверен - покатит ли вилка с ходом 80 мм под раму, рассчитанную на 100? Расстояние от дропаутов до короны у них одинаковое?

мне тоже интересно сколько вилсет завесил

мне тоже интересно сколько вилсет завесил

1470 выходит. С флипперами и эксцентриками их вроде не взвешивают.

мне тоже интересно сколько вилсет завесил

1470 выходит. С флипперами и эксцентриками их вроде не взвешивают.

круто но меня посетила мысль, что можно было собрать колеса чуток потяжелее, а на сэкономленные деньги, поставить вилочку реба тим ;-)

Реба не панацея. Она очень мягкая, и не самая легкая. Для гонок лучше вилку пожестче. Колеса вышли по очень вкусной цене. Ну и в конце концов, будет у меня вилка. Никуда не денусь - пружинный рекон не катит под остальную комплектуху. Хотя на данном этапе мне все нравится, и характер работы вилки очень правильный - она уверенно держит трассу, не проваливается.

а что ты имеешь в виду под мягкостью ребы ?

Имею ввиду, что она настолько плюшевая, что полностью скрывает от райдера динамику дороги. Вилка должна играть, подсказывая насколько сильный расколбас за бортом, реба же это прячет. Очень приятная вилка, но совершенно не гоночная. Такие выводы я сделал после 20-ти минутного тестдрайва. Ни одного препятствия, которое она отработала я не чувствовал, и это напрягало.
Хотя приноровиться можно к чему угодно.

там же був дуал-ейр... я з своєю тушою в десь 80-82кг качав її десь на 100псі в обох камерах (по таблиці - 110..115псі) бо люблю "плюшевість" (а на підйомах же є поплок) накачай 150псі в обидві камери і під твоєю вагою вона точно не буде "плюшевою"..

і реба - таки дуже навіть гоночна... ще й яка..

Вилка должна играть, подсказывая насколько сильный расколбас за бортом, реба же это прячет.

То есть, надо чтобы тебя трясло из стороны в сторону? Хе!

Инженеры напрягают моск, изобретая что-то такое этакое, дабы вилка как можно лучше поглощала «кочки», а тут оказывается – все должно быть наоборот… Нипонял!

gylka
И нафига ты ее так накачал? Получилось реально так, что вилка работает на полный ход не от силы удара (давления сверху) а от продолжительности его. Я фишки не просек.

Ckopik
Совершенно верно, нужен компромисс. Ну как можно ехать, если рельеф чувствует только жопа? Я не пропагандирую ригид Но чувствовать руками кочки нужно, иначе лично я просто теряюсь.
Ну и, признаться, не видел я в доблестной элите матрасников с рыбами, сплошь сиды да фоксы.

Хотя мелькает мысль, что характер работы воздушных амортов будет идентичен.
Лично я заморачиваться не буду просто в силу того, что лень отдавать много денег "за идею". Что подвернется, подходящее по уровню, то и куплю. У меня, вон, весь велосипед такой, и ничего, ездит ))

Но чувствовать руками кочки нужно, иначе лично я просто теряюсь.

М-де, мне такое не понять

Ну и, признаться, не видел я в доблестной элите матрасников с рыбами, сплошь сиды да фоксы.

Например, я себе СИД не поставлю, слишком тяжелый, а ФОКС... хм, а ремонтировать его как? Да и дороговато будет

gylka
И нафига ты ее так накачал?

ну нравіцо люблю коли не долбить по рукам...

Получилось реально так, что вилка работает на полный ход не от силы удара (давления сверху) а от продолжительности его. Я фишки не просек.

не зрозумів я що ти хотів сказать... цим тиском в камерах ти і регулюєш наскільки просяде вилка на одній і тій же ямі (ну там трохи складніше бо якщо тиск різний в камерах то можна підігнать під себе і щоб відпрацьовувала як саме хочеш ти)...
А взагалі я експлуатую цю вилку місяць десь і ще сам не перепробував всі можливі варіанти налаштувань

Ну и, признаться, не видел я в доблестной элите матрасников с рыбами, сплошь сиды да фоксы.

ето потомушо страна у нас бєдная... але і в еліті є...

а)вилку качать по сегу или по своим предпочтениям

б)перекачаная вилка не работает как положено,тем самым вы превратите ее в дорогую пародию на рст Гила,которорая будет ходить только при ударе в бордюр

в)включаем затянутый до упора флудгейт и имеем ощущение всего расколбаса

г)опробованый пружинный рекон работал так же хорошо как и собственная реба
вот только у рекона просто повезло с жесткостью пружины

в покатушках типа КейпЭпик полно матрасников с Ребами

М-де, мне такое не понять

В зависимости от рельефа нужно менять центр тяжести. Грубо говоря, если на спуске по рукам бьет кочка, нужно поднять жопу, иначе либо сломается подседельник, либо тебя выбросит через руль, когда эта же кочка ударит по заднему колесу. Если на спуске яма, а вилка в нее ныряет, и еще и амортизирует от удара в полный ход, то задница оказывается непозволительно выше седла и через седло (и руль ) перелетает, что было неоднократно продемонстрировано различными персоналиями в дубках. Была бы вилка жестче и с меньшим ходом, был бы сильней удар по рукам, зато без последствий. Вот из этих теоретических соображений, подкрепленных одним тестдрайвом недокачанной ребы я и делаю вывод, что плюшевость - очень приятно, но для агрессивного кросс-кантри не подходит, поскольку не обеспечивает надлежащий контроль.
Очевидно, что вводных данных у меня мало чтобы что-либо утверждать, поэтому я лишь предполагаю.

в)включаем затянутый до упора флудгейт и имеем ощущение всего расколбаса

Это то же самое, что и залочить ее наглухо. Только в самых неожиданных местах она будет "давать слабину" Я правильно понял?

Если честно, характер работы пружинного рекона очень приятен - глотает абсолютно все ровно на столько, чтобы сохранять ощущение дороги под колесами, никакой плюшевости, просто вместо ударов - мягкие толчки. Может я просто привык, но мне нравится Одно в ней плохо - вес.

цим тиском в камерах ти і регулюєш наскільки просяде вилка на одній і тій же ямі (ну там трохи складніше бо якщо тиск різний в камерах то можна підігнать під себе і щоб відпрацьовувала як саме хочеш ти)...

Звучит красиво. Чем болтать, лучше бы дал попробовать

Да, наконец то я понял что к хорошему привыкаешь быстро... Реба таки сьедает все кочки. Скоро будет ездить по флету) :^: У мну 76-77 кг, реба накачана 115/80, и это просто сказка)

по сути каричневая рама - это ВАУУУ)

Спасибо.

Ладно, про вилки - проехали. Попробую разные варианты настроек - буду что-то утверждать. Догадки - не самая сильная моя сторона.
Плохо, что даже в Киеве просто так на проверку не возьмешь у дистрибьюторов - придется просить у друзей. А вот знакомых с фоксами у меня даже и нет

Подождите,подождите.
А где ты планируешь прикупать к нему Ребу/Сид, с G2 оффсетом?