Велокиїв

Frame: Mongoose BlacK Diamond 190 мм хода
Fork: ТОТЕМ coil
Pedals: велго вп 36
Front Brake: авид жуси5 / 203 ротор
Rear Brake: авид жуси5 / 203 ротор
Stem: Истон Ваcь
Tires: кенда невегаль 2.5
Rear Shock: Fox ДШХ 3.0 9.0x2.75"
Crankset: Фса GAP
Bottom Bracket: Фса шототам
Rear Derailleur: Срам х7
Shifters: Срам х7
Freewheel: срм 970
Handlebar: бонтрагер бигерл, подбирался по цвету
Grips: Монгус, удобные
Saddle: SDG Bel Air 210 грамм.. айбимовский стандарт, кантрийцы умрите от зависти. Дхашный диван 210 грамм
Seat Post: Титек телескопический под айбимовский стандарт
несколько новых фоток:



http://g.io.ua/img_aa/large/0785/56/07855669.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://g.io.ua/img_aa/large/0785/56/07855678.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://g.io.ua/img_aa/large/0785/56/07855685.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

стары фотки:


http://i.io.ua/img_aa/medium/0548/74/05487446.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://i.io.ua/img_aa/medium/0548/74/05487470.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://cs1254.vkontakte.ru/u3224317/190 ... df4b95.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Ну вот не к чему прицепиццааа! О! Хочу пиццы!
Так о чём это я...................... а. Но не нраица какаятоубогаяизолента на перьях, и он НЕЛАЙТ!!! Мона и полегче и покороткоходней. А то как грицца из огня да в полымя.
ЗЫ
У меня всё равно лучше

вилка з шльомом гарно дивиться, а з ровером шось недуже....

Ну вот не к чему прицепиццааа! О! Хочу пиццы!
Так о чём это я...................... а. Но не нраица какаятоубогаяизолента на перьях, и он НЕЛАЙТ!!! Мона и полегче и покороткоходней. А то как грицца из огня да в полымя.
ЗЫ
У меня всё равно лучше

куда уж короткоходнее?
150 /150
итак 190/180 )
ладно, поменяю неубогие изоленты на более неубогие стяжки
ээ.. Денски .. 18300..
точно не лайт? :smt033

Кх-кх. 18300? У меня стинки весила 17600! А ща новый 165/165 весит 15 :lala:

ну то ж 165
у меня 140/140 ваще 11.5 весил ))))

Ох а разница же аж 1.5 см а веса 3.5 кг лишних. А если ещё и по Киеву ездить, то эти 3.5 кг превратятся в 3 тонны
Добавил
Ё-маё, так аморт то уже воздух, так это каток тогда. Повторюсь стинки 180/180 с пружиной!!! 17+ весила и с токой же вилой.

тю, снять бутиловую резину и втулить канрийные камеры будет те же 17 +
ппц чувак, мы точно не карбоновый эпик обсужаем? какой нафих вес?:)
взвесь 22килограмовый Олень в стоке

Не ну дело твоё, но у тя же горы не под рукой/ногой/байком, и что бы 3-5 разиков съездить в горы 6-7" байка за глаза хватает, ди и по той же мисхорке ехать на 15 кг или на 20 разница ппц. Плюс начинаешь намного аккуратней и "мягче" ездить. Плюс по городу мона спокойно передвигаться. А алень это вообще ахтунг.
ЗЫ
Если бы он весил у тя 15, поверь, ты был бы тока рад

чуть проабгрейдился
байк потерял в индивидуальности зато мощно приобрел в обрабатываемости кочек
думал что домейн работает... но по сравнению с тотемом пружинным - домейн даже не шевелится.
На данный момент - лучшая из пробованых мной более десятка не дешевых вилок

значит так...вот эти все разговоры про вес-оставим сразу,ибо этот драндулет весьма тяжёл априори...и никаких 18300 здесь в этом комплите быть не может,ибо камеры-как сапоги,кенда дх по 500гр каждая,к примеру...вес-не главное,главное-где он!если колёса тяжёлые(особенно обода и обувь)никакая суперлайт рама-вилка не помогут...мой броневик на данной раме завесил 18,5 кг,на далеко не самых тяжёлых компонентах...особенно колёса!но вот он даже с этим весом как-то подозрительно легко едет в любом направлении(думаю ,этот не исключение)...про горы я вообще молчу,так как это настоящий штурмовик для спусков,и так считаю не только я...
если говорить о технике катания-на подвесе её совершенно неразумно тренировать,особенно в городе,где подвеске в принципе нечем заняться...
конкретно по данному образцу...
на раме лобовая труба-1,5",вилка же стоит стандартная(причём уже вторая)...не понимаю в чём суть.
насчёт претензий к домейну-серёг,понажимаешь мой,при оказии...сравнишь
покрышки эти я не люблю,и их вес не оправдан защитой(змея их кусает-будь здоров!)камеры-однозначно можно поставить обычные...
насчёт рассуждений на тему-поставить покрышки без бутила-не понимаю в чём суть?может,тогда и обода кантрийные?не вижу повода оправдываться тут...
руль "противогазного" колеру это "зарах",прикольно!
в общем и целом-байк зачётный,претензий к скелету-никаких,ну седло-нежилец на дх,эт точно,но это уже детали...
грубо говоря-моё видение данного агрегата давно изложено мною,кому интересно-могут сравнить...
и последнее-про массу...есть много рам легче,но насколько они живучи?и ненадо про технологии!последнее время показывет тенденцию производителей увеличивать живучесть скелета,а это,неизбежно,влияет на набор массы...

камеры
спереди суперсоник, сзади обычная кантрийная
на горы ясен пень одену дхашные вроде не пробивался еще особо
байк взвешивал на днях на глыбочицкой
по вилке, рулевая 1\5, вилка 1\1.8.. и шо? есть примеры поломанных вилок? штоков? конкретно штоков тотемов или домейнов? тото же
По работе вилок, претензий к домейну у меня нет особых, бомбезная вилка для фрирайда, злого рубилова итд. Но не для дх. Мелочь она кушает.. но далеко не так как боксер и тотем. Через месяцок конечно будет возможность обкатать в более горных условиях но на данный момент именно по обработке мелочи (андреевский, ступеньки, брусчатка, мелкие валуны) тотем на голову веселее домейна смотрится. На больших кочках возможности сравнить небыло особо. Но думаю что разница тоже будет заметна

именно по обработке мелочи (андреевский, ступеньки, брусчатка, мелкие валуны) тотем на голову веселее домейна смотрится. На больших кочках возможности сравнить небыло особо. Но думаю что разница тоже будет заметна

Неужели ты вызываешь всех на данхилл к Андреевскому?
Может на таком веле лучше апхиллить?

Комплектация ацтойная. Ничего ацтойнее за последние несколько десятков тыщ км не видел.

Данхел по Андреевскому можна и на зайчки без колес ездить
Могу предложить мисхорку

именно по обработке мелочи (андреевский, ступеньки, брусчатка, мелкие валуны) тотем на голову веселее домейна смотрится

Шутер, как думаешь, это из-за анодировки ног или работы миссион контрола? Или ты такой фигней не заморачивался?

думаю в сумме дает на выходе лучше качество
лучше демфер, лучше начинка, анодировка ног = при дуновении ветра шевелится

Монгуз є монгуз - класний вєльчег, люблю їх, колись і собі зберу.. може ;-)

нет там никакой анодировки ног!это лак...глубокая анодировка-это чёрные ноги марзоки...демпфер сжатия(любой)обычно шевелению вилки мешает изо всех сил,и главная задача разработчика подобной вилки-сделать это наименее заметным!в качестве примера рекомендую попробовать одинаковые рокшоксы-с моушн(мишн)контролем и без оного...последние всегда живее(если во вменяемом состоянии)
касаемо штока...из физики известно,что чем больше диаметр трубы тем она жёстче на изгиб при исходной толщине стенки(значит стенки можно сделать тоньше-тоесь легче)...
вследствие меньшего диаметра труба стандартной вилки слегка погуливает,что сказывается на управлении(чего нет на 2х коронках,вследствие наличия верхней точки крепления ног и трубы-короны)посему на 2х коронках труба в 1.5" просто не нужна
отсюда вывод-длинноходная однокоронка со стандартной трубой не более,чем полувариант,ввиду большой распостранённости рам под старый стандарт...через несколько лет они исчезнут за ненадобностью,тк все производители перейдут на единый стандарт-1.5"...вероятнее всего,2х коронки тоже пререйдут в разряд "ретро"и и счезнут с крупносерийных байков...

опять же-боевая масса в горном варианте?а не в городском??

нет там никакой анодировки ног!это лак...глубокая анодировка-это чёрные ноги марзоки...

Ой да ладно, лак.. Анодировка это. low friction anodized в терминологии самого рокшокса.
мурзы старые мхы с золотистыми ногами - тоже лак? чем докажешь вообще?

вывод-длинноходная однокоронка со стандартной трубой не более,чем полувариант,ввиду большой распостранённости рам под старый стандарт...через несколько лет они исчезнут за ненадобностью,тк все производители перейдут на единый стандарт-1.5"...вероятнее всего,2х коронки тоже пререйдут в разряд "ретро"и и счезнут с крупносерийных байков...

2х подвесы вообще через несколько лет перейдут в раздел ретро. Все будут много курить и летать на гравитационных шарах.

Именно из-за присутствия аццкой черной анодировки на марзоках они залипают в начале ходе. И именно из-за лака для ногтей тотем ощутимо лучше кушает неровности. Вчера имели возможность тестить 66 рцв, 66 рв, 888 и тотем. Работа тотема даже не чуствуется в отличии от марзок, какаято нереальная мягкость и плавность.


Ну и естественно по моему скромному мнению без претензий на истину в конечной инстанции

Вчера имели возможность тестить 66 рцв, 66 рв, 888 и тотем. Работа тотема даже не чуствуется в отличии от марзок, какаято нереальная мягкость и плавность.

О, Шутер, привет Так а ты катаешься? покажи фото вела в грязи

Вгрязи не фоткал, есть только фотка вы мелкой пылючке (
http://g.io.ua/img_aa/large/0548/76/05487654.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Вгрязи не фоткал, есть только фотка вы мелкой пылючке (
http://g.io.ua/img_aa/large/0548/76/05487654.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

мог бы посдувать приличия ради

Вгрязи не фоткал, есть только фотка вы мелкой пылючке

Ой, Сергей, это Вы? Не разобрать по фотке - под фулом одета традиционная кэпка? :)

Петр,
Под фул как правило одеваю 2 (двэ) кэпки