Велокиїв

И я туда же Всмысле, решил вынести на ваш суд, самый гуманный суд в мире свое творение :^:
Предвидя некоторые вопросы, сразу написал что на перспективу планируется еще поменять т.к. все что хотелось заменить сразу не смог по финансовым причинам и поэтому некоторые компоненты перекочевали со старого вела.
Целью было собрать не гоночный болид а некую гармонию хороших характеристик, надежности, дизайна и универсальности. Отсюда например и довольно тяжелый вынос Томсон и не самые легкие покрышки и т.д. Стиль катания - КК без особого экстрима. Что у меня получилось – смотрите сами




рама - Giant XTC (2006 года, алюминий 6013)
размер - 19"
вилка - Manitou Skareb Comp 80мм.
рул. колонка - интегрирован. FSA на промах (не знаю точно модель, шла с рамой)
сист. шатунов - Shimano LX Hollowtech2 (в планах замена на ХТ)
п.переключатель - Shimano XT M761
з.переключатель - Shimano XT M751
манетки - Shimano LX (в планах замена на ХТ)
кассета - Shimano LX (в планах замена на ХТ)
цепи - Shimano XT
тормоза - Shimano XT M765
втулки - Shimano XT M756
обода - Mavic XM317 Disk
спицы - Sapim 2,0
флиппера - Mishelin
покрышки - Mishelin XC DRY 2,0
камеры - Maxxis Ultra Light
вынос - Thomson Elite MTB
руль - IKE Light (в планах замена на карбон)
грипсы - х.з. неопрен
рожки - Scott Racing Concept
подсед. штырь - Thomson Elite Layback
седло - IKE Race (в планах замена на Selle Italia SLR)
педали - Autor (на промах)

Вес: 11,5 кг. (вес примерный, взвешивал дома на напольных весах, перевешу точнее напишу)

Еще фотки:
http://www.smotri.te.ua/index.php?inc=c ... under=8227
качество фоток получилось не очень т.к. снималось камерой + в квартире, постараюсь позже сфотать на улице...

Вел - красавец!

Подфиксил ссылку на картинку

Классный Джаент,ч то и говорить!

А переход на контакты планируется?

А переход на контакты планируется?

О! А я все думаю, ну когда уже зададут этот вопрос?
Нет. Пока не планируется Контакты может быть возьму ради соревнований... Просто я както сезон катал на контактах и чето мы не сошлись характерами Может контакты были не те (были шимана 520) или я не такой но при всех плюсах контактов, удобнее мне все-таки на топталках т.к. по нормальной погоде часто езжу на веле на работу + по выходным катаю малого в кресле и увереннее себя чуствую неприклееным к педалям а на соревноеваниях и длинных поездках конечно было удобнее на контактах... но пока буду все-таки без них

Вел - красавец!

Классный Джаент,ч то и говорить!

Спасибо! Старался как для себя

И как он в езде? Пробывал?
Я ездил на джаенте тим 2002 года и два года назад хотел такой XTC только с композитными перьями, но проникся другой маркой байков и так и не узнал как в работе хтс, хотя у тебя полностью люминявый.
А почему шток у вилки не отпилен - хочешь более ровно сидеть?
Вилкой доволен?

И как он в езде? Пробывал?
Я ездил на джаенте тим 2002 года и два года назад хотел такой XTC только с композитными перьями, но проникся другой маркой байков и так и не узнал как в работе хтс, хотя у тебя полностью люминявый.
А почему шток у вилки не отпилен - хочешь более ровно сидеть?
Вилкой доволен?

Еще не ездил - только собрал все до кучи и отрегулировал На счет штока - таже причина - поезжу, посмотрю как оно будет...
Вилка - вцелом я ей доволен, хоть это конечно и вчерашний день, но свои деньги она стоИт Конечно, если бы были лишние деньги, взял бы чтото покруче, например Р7 Платинум или РШ Ребу, но пока бюджет исчерпан А этот Скареб мне уже как родной прошла много всего - только положительные впечатления. пружину подобрал в ней под себя, так что жесткость/мягкость то что надо + делаю ей регулярно ТО, так что она всегда в отличной форме :^:

подсед. штырь - Thomson Elite Layback

А где и за сколько такой можно купить в Киеве?

подсед. штырь - Thomson Elite Layback

А где и за сколько такой можно купить в Киеве?

я брал в Патерсоне на Оболони (на 2 эт. велогамазин). но там уже нет

красивий, грамотний вел без фанатизму

Смысл менять LX на XT при твоих задачах? Апгрейд ради апгрейда выходит.

Смысл менять LX на XT при твоих задачах? Апгрейд ради апгрейда выходит.

Ну почему же, кассета ХТ чуть не на 100 г легче и выглядит намного симпатичнее

Смысл менять LX на XT при твоих задачах? Апгрейд ради апгрейда выходит.

Ну почему же, кассета ХТ чуть не на 100 г легче и выглядит намного симпатичнее

совершенно верно это на счет кассеты. шатуны хочу сменить т.к. у меня этот ЛХ сейчас со 170 мм. шатунами а я хочу 175, а если уж менять, то почему бы не ХТ? ну а манетки - таки да, за компанию
Хотя по большому счету конечно можно и так ездить поэтому и не тороплюсь с окончательным апгрейдом :^:

Вел просто красавец ничего нескажешь. Пора б уже его испробовать в работе.

Вел просто красавец ничего нескажешь. Пора б уже его испробовать в работе.

Спасиба, таварисч!
Конечно испробуем Должен ездить хорошо - ведь обмыли мы его вроде нормально ;-)
Все-таки преимущество кастомной сборки в том, шо обмывать можно не только уже собраный вел, а и постепенно, хоть по одной купленной детальке

подсед. штырь - Thomson Elite Layback

А где и за сколько такой можно купить в Киеве?

я брал в Патерсоне на Оболони (на 2 эт. велогамазин). но там уже нет

Скажем так, до обеда там еще был Мастерпис, но теперь точно ничего нет И выносов нет. Вообще Томсона нет. На вопрос откуда железяка и где дока и родной мешочек продавец смутился и промолчал На вопрос будет ли еще Томсон - та же реакция Но железяка настоящая и правильная.

А как насчет педалей, где с одной стороны контакт, а с другой простая педаль?
Валяются без дела, почти не катаны, если интересно, в ЛС...

Велик класный
Манетки я бы оставил - смысла нет менять, а если уже менять, так на RapidFire Plus по моему скромному мнению... (в которых сбрасывать можно и как в Шимано, и как в Сраме - как в данный момент удобно)

Шо-ж ты это, продаешь в барахолке творение своё?
А ездить на чем?