Велокиїв

Вот поставили у меня диагноз тяжелой неизлечимой зависимости ведущей как ни странно к улучшению здоровья и ТТХ владельца

Собственно и виновник заболевания





рама Kinesium Premium Aluminum Superlite
размер   17.5"
вилка Marzocchi MX Comp 85
рул. колонка  FSA Orbit MX
сист. шатунов  Shimano Deore Hollowtech Octalink M470
п.переключатель Shimano XT FD-M737
з.переключатель  Shimano XT RD-M750
манетки Sram Attack
кассета Sram PG 850
цепи  Sram PC 68
тормоза Avid Juicy 7
втулки Shimano XT
обода  Sun UFO
спицы DT Competition 1,8-1,6-1,8
покрышки Schwalbe Racing Ralph 26 -2,10
вынос  KBIX PRO-Race
руль Ritchey WCS
рожки  X-Tend
подсед. штырь KBIX PRO-Race Carbon
седло  Rival
педали Shimano M959 SPD

Поздравляю !!!класный байк ;-) . А сколько ета малышка весит?

Как можно сидеть с таким наклоном седла? Ужос...
И рога стоят под таким углом, что можно подумать в них встроены пулеметы...по воробьям стрелять...

А так очень даже неплохо... Чуть больше 11кг...

8-риковая система тяжеловата... Но зато дешевле

а я б еще заднюю рубашку сантиметров на 5 подрезал...

или лучше бы ролламажик поставил...

или стыд и срам

8-риковая система тяжеловата... Но зато дешевле

это ты о чем?

о системе или о кассете?

850-я кассета кстати в этом году стала тяжелее

2 AVL

Подверждаю диагноз - тяжело болен и неизлечим

А вообще конечно поздравляю, и только один вопрос:

Что побудило переобуть вел в Racing Ralhp?

Собрано со вкусом

Рога рекомендую поставить гнутые, типа TranzX. Тогда за них удобно будет держаться не только сидя в седле на ровном, но и на подъемах ;-)

Трансмиссия в последнюю очередь - это +.
Сначала "палки", они долговечней.
Педали - пафос :^:

Тоха, как всегда - много педантичности, скурпулезности и, конечно же, !пафос!
Но все-равно рад за тебя и поззздраффляю :-D
Уже подготовил тебе подарок - специальное машинное масло для тормозных колодок - намного увеличивает накат и, соответственно, скорость. шуткаюмора

Кстати седло у меня почти так же стоит (ну, может чуток нос выше). Удобно тем, что нос седла не пережимает почти ничего в паховой области, основной упор заднюю часть.

Слишком много упора на ноги и руки
Я тоже так когда-то думал. Потом поигрался с разными положениями седла, и все стало на свои места. Если седло упорно мешает в нормальном положении +/- 5 градусов, то нужно что-то решать с седлом по моему скромному мнению.

Привет всем полуночникам ;-)
Итак, по порядку.
Седло под таким углом как раз упирается в кости таза, видимо строение попы у меня такое, если нос задрать выше, то давит в те самые места, а я еще детей планирую. Наклон рожек - удобно мне так под естественный хват и форма подбиралась из вариантов пяти-семи.
Заменены будут на что-то лёгкое и пафосное если такие найдутся со временем подходящие к руке....
Далее важный момент, забыл указать вел не покупался а именно собирался по отдельности: сначала по случаю за недорого был приобретен подседельный штырь(карбон таки имеет пагубное влияние) затем в поисках облегчения предыдущего вела был приобретен вынос и руль, затем все это захотелось прикрутить к раме поинтересней - и понеслась.........
Система и вилка перекочевали со старого вела. Кста шатуны первые в очереди на замену...
Колеса таки действительно легкие получились взвешивал без дисков с эксценриками 850 переднее и 1050 заднее.
Выбор резины обусловлен кучей перечитаных тестов и отзывов. Чудная оказалась резина, катит замечательно и в говнище и песке не пасует, хотя сравнивать могу только со стоковой ИРЦ Митос2....
Весь вел не взвешивал, каюсь. Нет весов электронных у меня, как надыбаю, обязательно взвешу, самоу не меньше интересно сколько ж он весит.

заедь в Жуляны, там клёвые точные весы.. и вел можна на них целиком поставить

Чудная оказалась резина, катит замечательно и в говнище и песке не пасует, хотя сравнивать могу только со стоковой ИРЦ Митос2....

ирц мифос = ужос ;-)

заедь в Жуляны, там клёвые точные весы.. и вел можна на них целиком поставить

Если речь идет о тех которые за основным зданием слева, то врут они безбожно я там на 10-12 кг больше вешу...

те которые в здании аэропорта для взвешивания ручной поклажи.. у них точность до ста грамм

те которые в здании аэропорта для взвешивания ручной поклажи.. у них точность до ста грамм

и типа там можно без особого труда взвесить что угодно?

ну да.. контрольные весы
багаж же в самолет на вес принимают, вот и нужно знать сколько у тебя весят сумки шоб не переплачивать за овервейт
там прямо в зале ожидания в правом углу от входа возле касс

Тоха, как всегда - много педантичности, скурпулезности и, конечно же, !пафос!

Не хочу никого разочаровывать, но пафос это несколько другое Тут же только практичность и функциональность.

А какой бюджет на такой красавец?
Красивый гончий байк(хоть и келлис)

Красивый гончий байк(хоть и келлис)

А что, келлис - это плохо? ;-)

Ну мне GIANT больше нравится :^:
а келис название ;-)

2 Shooter спасибо за ценную инфу, нужно будет обязательно посетить Жуляны и зал ожиданий ;-)
2 Koper Ну пафосные там только педальки, но куплены были по очччень большой распродаже, не удержался. И с вашим бюджетом, сэр, пока сложновато спорить
2 serverhammer получилось немного дешевле чем стоковый, но навесочка кое-где попроще, а где поинтересней. И келлис, отнюдь не калис
И если уж меряться брендами, то тут не зря на раме выбито Кинезиум

З.Ы. А мне эта рама очень даже нравится, как увидел её, сразу почувствовал как участилось сердцебиение
Так что любовь нечаянно нагрянет, когда её совсем не ждешь(С)

Да, посадка аццкая! Седло паралельно земле, рога паралельно верхней трубе Колеса - классные!

Главное чтобы удобно!