Велокиїв

Итак, наконец-то сборка "хардтейла моей мечты" приближается к какому-то логическому концу. На этой раме я катаю уже год, поначалу с жесткой вилкой; пока ожидалась установка логически недостающих компонентов, уже стоящие убивались, так что заодно пришлось полностью обновить драйвтрэйн
Олдскульная концепция предполагала вибрейки и какую-нибудь тонконогую кантрийную вилку (или титановый ригид), которая по весу в первом приближении не отличима от жесткой , но волею судеб воцарился здесь Фокс с Терралоджиком. Испытания показали: ну его в баню, эти Сиды



http://www.smotri.te.ua/images/2006-12/ ... 1090.b.jpg
http://www.smotri.te.ua/images/2006-12/ ... 1130.b.jpg
http://www.smotri.te.ua/images/2006-12/ ... 0967.b.jpg
http://www.smotri.te.ua/images/2006-12/ ... 0861.b.jpg
http://www.smotri.te.ua/images/2006-12/ ... 0687.b.jpg

Рама: CUBE Reaсtion Race 2006 16" - 1450 г (с пивотами, петухом и чашками рулевой)
Вилка: Fox F80X

Колесы -
Vor
Обод : Mavic XC717
Втулка: Novatec Disk 32h
Спицы : редуцированные 2.0/1.8, три креста
Hinter
Обод : Mavic XC717
Втулка: Bike+ "special hub" 32h
Спицы : DT 2.0, полурадиальный набор, у кассеты 3 креста
Нипеля латунь.

Система: TruVativ Stylo 3.2 (шатуны белые )
З.П. : SRAM Х.9 (medium)
П.П. : SRAM Х.9
Манетки: SRAM Х.0 (gripshift)
Кассета: SRAM PG-990 11-32
Цепь : SRAM PC-69
Педали : Shimano M540

Торм. Ручки: Tektro MT 3.0 aka ZZYZX-usa
Тормоза -
Передний: Avid SD Ultimate
Задний : Shimano XTR

Вынос : KBIX Pro Race 120 мм
Руль : TruVativ Team 580 flat
Рожки : Scott rc
Глагол : Thomson Elite
Седло : Selle Italia Filante

Рулевая: VP промы

Резина -
Vor : Continental Twister Supersonic
Hinter: Maxxis Flyweight
(или просто два игнитора)
Камеры : Maxxis Ultralight

Троса Avid/Jagwire
Рубашки Jagwire/хз
Пыльники Jagwire

Вес - 10,350 по Экселю.

Восторги и критика приветствуются

no comments

Байк супер, неплохо, очень неплохо! (моя первая рама )

Что за вынос? Сколько весит?

Чего решил хтр на ультимейт поменять?

Сплошной томсон элит в последнее время

Вынос RaceFace Deus XC. Весит много (190 - жуть), но офигенно выглядит и вселяет уверенность в его надежность аки Томсон.

Тормоз ХТЯ по прежнему считаю лучшим в мире вибрейком по настройке и работе. Но Ультимейт - долговечней - из-за промов.
ХТЯ был спереди поменян из-за неприличного люфта рычагов. Кстати, даже с люфтом он работал лучше, чем простые Тектро/Аливио, но настраивался хуже. Ну и само собой, хотелось сравнить Ультимейт и ХТЯ - битва титанов

Гидравлика HFX9 по сравнению с нормальными ви-брейками отдыхает. Ватные какие-то, большой ход ручки, да и форма ручек лично мне не удобная. Не спорю, есть верхнее Шимано, Авид, Магура - их не пробовал, да и цена?

А TruVativ Stylo 3.2 уже белые???
добавлено позже - есть черные, есть серебристые.
Вопрос снят.

любой авид, даже 7 или 5 в разы лучше любых вибрейков.. тут даже сравнивать глупо..
другое дело вес.. ну то такое ;-)

Гидравлика HFX9 по сравнению с нормальными ви-брейками отдыхает. ?

ну ну.... :smt081 с "нормальными"
по-че-му?
1.
2.
3.
4.......

Гидравлика HFX9 по сравнению с нормальными ви-брейками отдыхает. ?

ну ну.... :smt081 с "нормальными"
по-че-му?
1.
2.
3.
4.......

Присоединяюсь к Лехе НИ!
Когда же! когда же наконец нашего великого теоретика забанят?

Ладно, пока не забанили - объясняй, чего это ты ХТЯ и Авид Ультимейт называешь нормальными именно в кавычках. Чем не нравятся?
1.
2.
3.
4.....


Z
побольше читай и поменьше пиши.
высказывая свое мнение относительно девятки и нормальных бряков scourge СРАЗУ ЖЕ написал почему

а ты аки бык на красное - увидел нестандартное мнение и скорей клаву тискать ;-)

учите матчасть, сударь!

"Наверное в магазанах надо запретить продавать новичкам велосипеды высокого уровня. Т. е. принудительно заставлять кататься сначала на Каме, потом на CROSSe, потом, в общем вы поняли... Чтобы человек на собственном опыте знал, чем отличаются ви-брейки от гидравлики." :smt081

"Наверное в магазанах надо запретить продавать новичкам велосипеды высокого уровня. Т. е. принудительно заставлять кататься сначала на Каме, потом на CROSSe, потом, в общем вы поняли... Чтобы человек на собственном опыте знал, чем отличаются ви-брейки от гидравлики." :smt081

если честно - не ожидал от тебя такой самокритичности! ;-)

Вот мне просто инетесно кто из присутсвующи в топике "новичек"... Я так понимаю сам огненно-бредоносный теоретик всего.

ЗЫ не ну я все понимаю, надо ж где-то мсамовыражаться раз в технозоне забанили

Лёха, не трогай человека.. разве не видишь что у него переходной период с каманча на келлис..

Шутыр: Вот поставлю на унивегу Авид 7, тогда смогу уж точно сказать, что лучше. Но это поближе к весне... так как зимой любой дисковый тормоз лушче любого вибрейка :^: Откатал прошлое межсезонье на глюкавом Диатеке с заляпанными маслом колодками (сразу оговорюсь, глюкавый не Диатек вообще, а конкретно мой Б/У экземпляр), но это по остроте ощущений не сравнится с колодками от Ви, размазанными по ободу за одну покатушку до полного пропадания схватывания...

Кстати я пока определяюсь - Авид 160 или 185. Все пугают их мощностью, но я подозреваю, что это то, что мне нужно. ХТЯ-ами меня тоже пугали в плане мощности... У меня Хаес 185, мощность нормальная, но в самом конце как-то, после того, как ручку нужно конкретно продавить. Модуляция не нравится вобщем.

У меня Хаес 185, мощность нормальная, но в самом конце как-то, после того, как ручку нужно конкретно продавить. Модуляция не нравится вобщем.

возможно воздух в системе

Можем на утреннике пересечься - могу дать потестить Джусю5 185 ротор...
Насчет мощности пугают не зря..

Ниче так, очень даже ниче

А в чем прикол такой спицовки?

З.Ы. Скоро и мне пора будет свой кубик выкладывать ;-)

off: to Firebrand
подпись тебе поправила, маме передавай привет.

у вибряков, даже оч. хороших, есть одна большая гадость - они убивают обода. Это что лично мне не понравилось. Фрирайдные обода убить в какашку за год - я плакал

Кстати я пока определяюсь - Авид 160 или 185. Все пугают их мощностью, но я подозреваю, что это то, что мне нужно. ХТЯ-ами меня тоже пугали в плане мощности... У меня Хаес 185, мощность нормальная, но в самом конце как-то, после того, как ручку нужно конкретно продавить. Модуляция не нравится вобщем.

Мне с 95 кг живой массы на 7-х 6" ротора с головой хватает. Я вначале тоже хотел 7", но он как-то нелепо на кросс-максах смотрелся да и лишних 30 гр. вращательной массы ...

phasol:Я за сезон не сносил,еще столько же проходят. Колодки надо правильные ставить

scourge: вынос,ручки - втопку

Классный хардтейл... Очень было жалко, когда у тебя цепь поравалсь на БК...

Респект за вилку Уже 4ые руки, а она все в идеальном состоянии, правда?
Жаль, что Фоксом никто заниматся не хочет.

Колесико переднее буду в барахолку кидать на днях... 615грамм вобщем

Педальки, если оглядываться на флайвейты с суперсониками, должны быть венчиками
см. Фокс ситуация аналогичная...

Ну и хомутик подседельный надо черный по моему скромному мнению

ПС. По-моему задний переклюк плохо настроен. Болтик, упирающийся в петух надо бы открутить...

успел попробовать.

роботу фокса идеальной назвать не могу

понравилась работа вибрейков, сам над такими задумался

накат отличный, несмотря на люфтящую переднюю втулку.


поставить рога

пока все

phasol:Я за сезон не сносил,еще столько же проходят. Колодки надо правильные ставить

я тоже так думала, но боюсь это больше "где ездить" ... 4 марафона, пару карпат, пару крыма, в 60% грязь и глина ... и фсе. Эта проблема не только у меня.
Но если вел для гонок, я бы все равно поставила диски, сэкономив вес на другом - тут вроде есть где разгуляться

кстати втулки тоже выкину в барахолку на днях

кстати твистер позиционируется как задняя покрышка ... может махнуть таки? интереса ради