Велокиїв

Рама - Matts Sport New Disk '02 (не менялась)
Амортизационная вилка - Top Gun M028SA 70mm (заменена на RockShox Duke XC '03 80mm)
Каретка - TH Cartrige (не менялась)
Манетки - Acera-X (заменены на Shimano Alivio)(заменены на Shimano Deore)
Тормозные ручки - Shimano Acera-X (заменены на мастер-цилиндры Hayes HFX-9 '03)
Тормоза - Tektro (заменены на калиперы Hayes G2)
Шатуны - Shimano Acera-X (заменены на Shimano Deore FC-M510, Octalink)
Передний переключатель - Shimano Acera-X (заменен на Shimano Deore)
Задний переключатель - Shimano Alivio (заменен на Shimano Deore)
Кассета - Shimano HG-50-8 (заменена на Shimano CS-HG50-9)
Руль - Leadtec LCH-685A (заменен на Amoeba Yan)
Вынос руля - Trans-X JO-353.1 (не менялся)
Передняя втулка - KT Alloy (заменена на Shimano Deore Disk HB-M525)
Задняя втулка - KT Alloy (заменена на Shimano Deore Disk FH-M525)
Педали - Wellgo LU-C35 (заменены на Wellgo В-27)
Обода - Alex MX-18 CNC (заменены на Alex TD-17)
Седло - IKE (не менялось)
Подседельный штырь - IKE (заменен на KBIX(?) ProRace)
Шины - CST C-1348 1.9 (заменены на Maxxis Larsen TT 2.35)(заменены на Maxxis High Roller 2.1)(заменены на Continental Twister 1.9)

Хронология:
Июнь 2002. Стал счастливым обладателем новенького байка.
Сентябрь 2002. Заменены педали, потому как невозможно было мириться со скрипом штатных.
Май 2003. Заменены руль, вилка и цепь. Руль по причине инвалидности в результате падения, а вилка под давлением общественного мнения и за компанию. Кстати, новой вилкой очень доволен.
Август 2003. В результате аварии убит и заменен петух на раме. Несмотря на ощутимую контузию и рваные раны, задняя перекидка выжила и вполне трудоспособна.
Декабрь 2003. В связи с (ожидаемым) наступлением снегов и морозов, было принято мужественное решение сменить тормоза на гидравлические дисковые. Лавинообразный процесс замены затронул (кроме собственно тормозов) манетки и колеса целиком (втулки, спицы, обода, камеры, шины).
Июнь 2004. Пришла пора попробовать 9 скоростей. Особой разницы после перехода не ощутил. Разве что манетки деоровские чуть менее удобные, чем аливийские. Но прозрел насчет резины. Слики "твистер" оказались на высоте в любых условиях (кроме откровенной грязи и гравия, разумеется).
Наверное, на этом апгрейд и закончу. Ну, разве что тормоза нужно сменить... Кстати, на дворе уже май 2005-го. Я поражаюсь живучести дешевого штатного картриджа каретки!

а трос на задней перекидке обрезать, или вера не позволяет?

шо там по весу у ней???

что-то около полутора кг.

а трос на задней перекидке обрезать, или вера не позволяет?

инструментов "хирургических" нету. а в мастерскую заехать некогда. так и "мучаюсь".

далеко живешь, а могу обрезать

Амёба-руль красивый. Да и велик вцелом. Только нада икстэшкой разбавить... с такой-то вилкой и тормозами...

Амёба-руль красивый. Да и велик вцелом. Только нада икстэшкой разбавить... с такой-то вилкой и тормозами...

скажу тебе по секрету, что я не большой любитель апгрэйда. вилка с педалями старые реально не работали, поэтому поменялись. руля другого не было, когда мой убился, поэтому такой получился. а тормоза с колесами мне просто подешевке подвернулись случайно. тут чистая жадность сыграла, каюсь. плюс все оправдывал себя мыслями о том, как вибрэйкам в снегу туго...

вот когда сточу окончательно все звездочки и раздолбаю все перекидки... странно вообще, что оборудка так долго не хочет умирать. я приятно удивлен надежностью оборудования "нижнего уровня". :^:

А как себя ведут такие шины?

А как себя ведут такие шины?

ты знаешь, мне не с чем сравнивать...
по сравнению с узкими полусликами (которые у меня стояли), у этих Larsen TT накат по асфальту ощутимо хуже.
хорошо идут по укатанному снегу (в том числе припорошенному).
в целине быстро забиваются (с виду)... но везут.
на льду, само собой, скользят.

короче, для сухого укатанного снега вполне годятся. хотя, я думаю, все годится (одни больше, другие меньше). говорю ж, мне не с чем сравнивать пока что.
надо бы спец. тест-драйв им устроить. а то я как-то не вникал особо в их работу.

прикольненько))))))) рога ток я не люблю.......говорят апхилы проще преодолевать....(....поставил...попробовал....непрочувствовал.....снял нафиК.......)
а вилочку се я тож такую хочу на кантрийный поставить...........шо там по весу у ней???

Рога меж причим еще ставятся для безопасности. С рогами увеличивается площадь торца руля -> уменьшается вероятность поломать себе ребра при ударе о торец руля. Я даже как-то слышал, что на некоторые соревнования по КК без рогов не пускают

Да вел действительно выглядит хорошо, очень нравися, особено резина, супер.
А по вопросу обрезать или нет остаток тросик я бы не стал торопится, он там не мешает и мало ли что может случится может продать прийдется а длины тросиков не хватит или чето еще, если конечно вы не боритесь за лишние грамы на веле.

Очень гармоничноо , на мой взгляд , подобрана комплектация. Внешне тоже смотрится обалденно - сочетание черного и красного.
Единственное , что мне здесь не очень нравится - покрышки. Но это на вкус на цвет , да и потом жалко выбрасывать если старые еще не истерлись.

Единственное , что мне здесь не очень нравится - покрышки. Но это на вкус на цвет...

я тебя поддерживаю, потому что мне было приятнее иметь хайроллер 2.1...
но мне не удалось их себе заполучить тогда (Курик, я к тебе во сне буду приходить! ) . так что пришлось одевать то, что было в магазине на тот момент (ларсен 2.35).

А я бы твои 2.35 забрал!!! Де такие взять, или продай эти! Как предложение???

ЗЫ Байк выглядит супер! Мне нравится!

Вторые покрышки мне тоже больше первых нравятся , не так должны забиваться грязью. Но , на мой взгляд , для такой комплектации они все равно излишне агресивны , если ты не прыгаешь. Я правда не езжу по снегу - может на снегу и на льду это как раз самое то. Мне кажется что 2.0 - это как раз то что нужно , по крайней мере в летнее время (мое субъективное мнение). Велосипед получится более универсальный , будет лучше накат по асфальту. Красный кантик на черной резине мне как раз , наоборот , нравился в сочетании с черно-красной рамой (тоже мое субъективное мнение).

Внешний вид - супер! Очень гармонично цвета смотрятся. И согласись, что 24-х скоростей по большому счету вполне достаточно! Кстати, сколько весь вел весит? Тормозами доволен или есть какие-то нарекания?

Вторые покрышки мне тоже больше первых нравятся , не так должны забиваться грязью. Но , на мой взгляд , для такой комплектации они все равно излишне агресивны , если ты не прыгаешь.

нет, я не прыгаю. все больше летаю. только низко-низко и там, где нет дорог.
а что с комплектацией? педали крутятся, скорости переключаются, вилка кочки-ямки облизывает... вот теперь нужно, чтобы резина за грунт держалась. так что для меня лично (и для моего зализного друга в "такой комплектации") хай роллер - идеально. :^:

Внешний вид - супер! Очень гармонично цвета смотрятся. И согласись, что 24-х скоростей по большому счету вполне достаточно! Кстати, сколько весь вел весит? Тормозами доволен или есть какие-то нарекания?

24-х скоростей достаточно, согласен. но справедливости ради нужно заметить, что и 27 "избытком" назвать нельзя.

изначально весил 13.8. сейчас вряд ли меньше. вилка и руль полегчали, а педали, тормоза и колеса(?) потяжелели... нечем взвесить, к сожалению.

тормоза... есть нарекания. сэкономили на конструктиве сливного отверстия расширительного бачка мастер-цилиндра (тормозной ручки). их бы ручки им поотрывать за хлипкую резиночку с пластиковой затычкой! очень аккуратно надо обращаться с этим узлом, а то порвать резиночку легко, мать ее...
а в остальном - отличные тормоза.

2Трям&2All: предлагаю открыть раздел форума "Маразмы нашего городка", кто "за" - Тряму в личные свой голос

Я ЗА!!!

2verypoor: да, кстати, такие же траблы-- вилка и педали--гавно вообще полное...

Классный вел у нас в Севастополе тоже такой калесит!

ну вот руки дошли обновить описание.

ууу терь он ещё круче стал (байк). как вилочка работает , и девятка ?

как вилочка работает ?

отлично.

девятка ?

выкину нафиг.

ого а чего так с девяткой не сдружился ?

ого а чего так с девяткой не сдружился ?

смотри мой пост от 22.1.04 11:20.