Велокиїв

....Вот мой пепелац обрел очертания, позволяющие представить его публике. Байк покупался в стоке, который нет смысла описывал. Запчасти подбирались по принципу цена/качество работы. Свой прошлый подвес я собирал в кризис 2008. Этот - в кризис 2015....
Так начинался старый пост.Все начиналось с Mongoose Argus, а закончилось Norco.
Стоковые детали монгуза постепенно заменялись, пока не осталась рама... Которая тоже заменилась )))
Итак,
Рама Norco Sasquatch L 2016 ( ex Mongoose argus L 2015)
Вилка RS Bluto 100 mm
Рулевая сток (ex Fireeye) конусная
Руль Race Face Respond
Вынос Race Face Chester
Грипсы Commanche (Velo)
Манетка Shimano SLX
Система Race Face Affect (ex FSA Comet)
Звезда Race Face Narrow Wide 32t
Педали Wellgo
Кассета Shimano Dior 10 c расширителем Alero 11-42t
Задний переклюк Shimano SLX
Цепь - КМС
Тормоза Shimano Zee
Роторы Shimano XT 180/160
Втулки перед Chosen 150x15
зад Novatec TA 197x12
Обода Alexrims Blizzark 90 mm
Флиппер Halo
Спицы Fireeye
Покры разные 26 x 4.0-4,8
Подсидел - Rock Shox Reverb
Седло Race Face Affect ( ex Mongoose сток)

Интересно (хотя бы) почитать о впечатлениях на фэт после КК вела.
Как он едет и какой вес конструкции?

у меня кантрийный вел был много лет назад, потому я не могу их сравнивать. К тому же, это зависит от манеры езды.
Мой последний МТБ велик был Норко Сикс с ходом 166.
Этот агрегат я лично использовал в 2 случаях:
- у нас был велопоход из Ворохты в Косив, половину пути его пришлось тащить на себе, половину это был почти фрирайд
- я катался на трассах Пилипца.
От подвеса его отличает отсутствие демпфера, конечно. На скорости это играет роль, потому как временами ты как скачущий между камней мячик )) Ну и подвеска, конечно, многое прощает на всяких расколбасах, чего здесь не происходит.
С хардтейлом его тоже невозможно стравнивать, Амортизация весьма значительна, при педалировании вел качается, как подвес, по всяким каменюкам и корням ехать на нем вполне комфортно.
Конечно, у него значительно лучше проходимость по всяким сыпучим поверхностям. Зимой пока не ездил.
Вес. Ну в том виде, какой он есть сейчас - около 14. Не лайток, конечно, но это ведь все вопрос бюджета.

-

Нашел еще ваши фото на просторах

підпишусь на тему, прикольний сарай

Ну в том виде, какой он есть сейчас - около 14. Не лайток, конечно, но это ведь все вопрос бюджета.

Скорее даже не бюджета, а мозгов
Спасибо за расширенный отзыв, хорошего катания!

Ну в том виде, какой он есть сейчас - около 14. Не лайток, конечно, но это ведь все вопрос бюджета.

Скорее даже не бюджета, а мозгов
Спасибо за расширенный отзыв, хорошего катания!

А почему мозгов? Я не знаю, какое лишнее железо можно снять?
Только замена на карбон и бескамерка. Обода эти позволяют ставить безкамерки, но пока не планировал.

А почему мозгов?

Я имел в виду тягу к облегчайзингу. "Хотелка" в нашей голове как правило опережает здравый смысл и практическую пользу от подобных маневров

а ZEE-ки спрямовано ставилися на цей байк, чи просто були у наявності? Zee здається все ж таки перебор, я б щось на ДОТі встановив би, для зимових, снігових покатеньок

Цікавий та красивий байк, вітаю з Новим байком!

Зишки там потому, что в горах с другими тормозами делать особо нефиг. Это понятно если посмотреть другие фото автора - он как-бы ни разу не дрыщь гоночно-кантрийный. Ну и по цене, из вменяемых по эффективности трмозов они самые адекватные.

сенки

а ZEE-ки спрямовано ставилися на цей байк, чи просто були у наявності? Zee здається все ж таки перебор, я б щось на ДОТі встановив би, для зимових, снігових покатеньок

Цікавий та красивий байк, вітаю з Новим байком!

Дякую!
Так, Zee ставилися вже третіми - перші були стокові auriga, Другі - SLX. Я з"їздив на Пилипець і поняв, що мені вони слабкуваті, я важу під 100, палець втомлюється )). Так що Zee - cвідомий вібир і я ними дуже задоволений.
Про DOT - я минулу зиму їздив майже всю мініралці - у мене тектра на міському байку - до -10, вони працюють нормально. Після -10 вони працюють, але трохи підклинюють, тобто ручку відпускаєш - колодки розходяться, але трохи свистять ще деякий час. Тому я вирішив, що мінералка - це некритично в умовах нашої зими.

аммовилки на фетах по прежнему как-то немного странно выглядят, ну да вопрос комфорта.
дырок для багажника нет? для туризма не используется?

Нормально они там выглядят. Как только начинается езда отличная от простой матрасно-туристическо-прогулочной, отсутствие вилки становится довольно неприятным моментом.

для туризма используется, пока один раз, вот трек http://www.everytrail.com/view_trip.php?trip_id=3201853 Вот фото - https://www.facebook.com/goldenride.ua/ ... 3&theater-
Багажники не люблю, дырки, вроде есть. Пользуюсь подседельной и рулевой сумкой. Подседельную нужно переделать, при низкой установке подсидела и большой скорости с горы, она раскачивается и бьет колесо ((

В отношении вилки. Вилка мне нужна только для нормального эндуро вниз, жестяк на колбасе начинает зарываться, из-за этого приходится сильно разгружать перед и снижать скорость. Вопщем, отскок очень нелишний.
А если на нем просто кантрить - то вилка вопщем и не нужна. Хотя люминь все равно менял бы на карбон - и вес и хоть какая то дополнительная амортизация.

Трейл-райдінг в Карпатах дійсно виправдовує як Zee, так і Bluto! До речі, якщо не секрет в яку ціну наразі Bluto обійшовся?

не секрет - близько 450

проблем з приводу "стрельнути запаску" в поході не було?
я до того, що камери, мабуть, у нас важкувато знайти, а постійно возити з собою запасну на випадок порізів напряжно (яка там вага камери, грам 400-500?)
здається мені безкамерка була б доречною, тим більше, якщо обода дозволяють

не секрет - близько 450

Очень любопытно. Ибо на ебеях-пинках ценники около 700-т болтаются. Где можно прикупить за 450 не подскажете?
Немного офф по камерам-дыркам со своей колокольни.

я купил ее в бпс. Она просто никому там не была нужна.

уууух, красівий корч

Цікаво було б покататись

отличный Фет:). Сам себе присматриваю . Мягкая вилочка это оч правильно,фана больше. Не не так......Больше фана!:)

В общем мои поздравления,катать фан познавать.

Пасиба за позитивные отзывы!

UPD RS reverb

АПД. Забыл обратить внимание уважаемой аудитории на девайс в межрамном пространстве - бухляжник, который, по моему мнению значительно улучшает качество каталки.



UPD Race Face Aeffect Cinch 32t