Велокиїв

Итак, встречайте. Заводной Апельсин. Для начала выложу спеки, рассказ будет позже.

Почему Апельсин? Потому что оранжевый!

Почему заводной? Потому что катит!

Рама: On One Inbred 29", 19''
Вилка: Salsa Firestarter 29''
Комбо-ручки: Shimano Ultegra 6503
Руль: Salsa Cowbell 2 31,8x460 mm, 12 град - отклонение руля в нижнем хвате. Очень удобный туринговый руль, кстати.
Вынос: временный Bontrager 31,8x100 mm. Меняю на более короткий, ибо рама сама по себе длинная, плюс удлинение за счёт руля-барана.
Обода: Mavic EN 821, Tubeless ready, 32 holes
Втулки: Формула (не помню модель), облегченные
Спицы: Pillar 2.0-1.8-2.0
Покрышки: Schwalbe Nobby Nick 2,25 (front), Schwalbe Rocket Ron 2,1 (rear). Увы, бел вынужден перейти на камеры, т.к. порезались в процессе эксплуатации.
Рулевая: Какой-то там Лонгус
Система: Shimano XT 760, 44-32-22
Педали: Ritchey Paradigm Pro
Цепь: Sram 971
Кассета: Sram PG980 11-32

Передний переклюк: Sram X-5 (будет меняться на Tiagra triple, когда придёт вот такая штучка, поскольку подводка троса верхняя, я тяга-нижняя http://www.bike24.com/1.php?content=8;n ... duct=79687)

Задний переклюк: Schimano XTR-970
Подседел: BBB 27,2 (какой-то там закос под карбон)
Тормоза: Tektro, Hayes (механика временная). Буду переходить на TRP HY/RD
Седло: WTB Silverado titanium rails

Вес-навскидку кг 13. Даже не хочу заморачиваться с взвешиванием, поскольку вейтвиннерством переболел. На данный момент мой концепт-надежный, крепкий хромо-туринг для походов, но с возможностью "зажечь".

В планах-навесить на вел передний и задний багажники. Кофры для заднего багажника уже есть. Возможно, поставлю на него Brooks B-17, хотя пока вполне ездится со спортивным седлом.

По очучениям вел получился очень мягкий, отзывчивый. Стабильно держит 30-35 по шоссе на злой резине. Недавно выжал среднюю из него 34,2 на отрезке 12 км.
Прекрасно ведёт себя на песке широкая резина, руль-баран и обмотка придают мягкость и демпфируют удары о неровности. На асфальте в принципе отсутствует раскачка передка, что не может не радовать.

Проект будет развиваться, следите за обновлениями.

среда обедания город или ...

Поздравляю. вел получился симпатичный.

Фарго от Сальсы стоит неприлично дорого, хотя и имеет правильную монстрокроссовую геометрию - поэтому ОнВан + стальная вилка - хорошее бюджетное решение.

Кстати, на внедорожном баране по ощущениям ездится по кочкам гораздо приятнее, чем на шоссейном - советую попробовать...

А вот шоссейные дуалы, как показывает практика, очень нежные - будьте осторожнее. Я свои угробил просто упав в песок...

якщо коротко, то десь так..
З.И.
Тему знесу, якщо не буде оформлена згідно правил.

А это МТБ с рулем-бараном или шоссейник со злыми покрышками или, или... я запутался...
Это циклокросс такой?

Ожидал что данная тема разорвет чьи-то шаблоны или укрепит их с новой силой
Похож на вот этот вел (в доказательства что данный вид байков имеет право на жизнь)

http://www.cxmagazine.com/lost-bike-pro ... ed-alaskan

Первое фото.

Так ещё и колёса разного размера?

среда обедания город или ...

Город с выездом за город.
Вел собирался, как туринг для походов, но вышло так, что на нём можно вполне зажигать и по городу.

И не спрашивайте про резину. Маемо тэ, шо моемо, як кажуть. На будущее, возможно, возьму вот это под БК

https://www.conti-online.com/www/bicycl ... ng_en.html

Поздравляю. вел получился симпатичный.

Фарго от Сальсы стоит неприлично дорого, хотя и имеет правильную монстрокроссовую геометрию - поэтому ОнВан + стальная вилка - хорошее бюджетное решение.

Кстати, на внедорожном баране по ощущениям ездится по кочкам гораздо приятнее, чем на шоссейном - советую попробовать...

А вот шоссейные дуалы, как показывает практика, очень нежные - будьте осторожнее. Я свои угробил просто упав в песок...

Спасибо за поддержку. Сальса совсем уж зажралась, чего только стоят руль и вилка... One One вполне себе конкурентен с Сальсой, даром, что геометрия у рамы не совсем туринговая.
Баран, кстати, вполне внедорожный, с мелким "дропом" и небольшим "ричем". http://salsacycles.com/components/categ ... /cowbell_2
Насчёт ручек-согласен, они нежные, буду беречь. На старой Кампе Рекорд попадал в завалы, отделывался легкими царапинами.

Так ещё и колёса разного размера?

Оптическая иллюзия, всё 29".

А это МТБ с рулем-бараном или шоссейник со злыми покрышками или, или... я запутался...
Это циклокросс такой?

Скорее, МТБ с рулём-бараном.

З.Ы. Вживую вел выглядит значительно "красивше".

Ожидал что данная тема разорвет чьи-то шаблоны или укрепит их с новой силой
Похож на вот этот вел (в доказательства что данный вид байков имеет право на жизнь)

Ребята из Сальсы и Шурли давно уже "в теме". Сопсна, за концепт бралась Сальса Фарго.

http://salsacycles.com/bikes/fargo/2015_fargo_3

Крепкий туринг, поздравляю. Ждем фото в походном обвесе.

Годный монстеркросс. Брукс конечно просится для феншуя.
Фоточек бы в хорошем качестве если можно.

Годный монстеркросс. Брукс конечно просится для феншуя.
Фоточек бы в хорошем качестве если можно.

Фото, увы, больше 100 кб не загружаются. Покорежило сжатием.

Брукс есть, поставлю "при нагоді". к нему уж и "пробка" на руль просится.

для заливки фото можно использовать местный ресурс velodom.com.ua
он выдает готовые ссылки для вставки на форум, размер фото вроде не ограничен...

Баран, кстати, вполне внедорожный

э-э-э-э... обычный шоссейный

внедорожные обычно поширее (от 50 с хвостиком шириной) и дропы по-разному разведены в стороны - тогда коленями не цепляешься...

можно для асфальт-грунт поставить швальбу большое яблоко или супермото

Естественная среда обитания.

Осталось сумочку на руль и в раму и будет как у "заграничных" туристов Хороший аппарат!

Осталось сумочку на руль и в раму и будет как у "заграничных" туристов Хороший аппарат!

Будет несколько иначе - спереди багажник под сумки по бокам, сзади - багажник под пристёгивающиеся сумки по бокам.

Как оказалось, 29" багажники со специфическим изгибом рамки под такие сумки в Украине не продаются, а "лидер и законодатель" моды на подобные девайсы Topeak такие багажники вообще не производит. Порыскав по просторам интернета, нашёл подходящий вариант от Cannondale. http://www.cannondale.com/nam_en/gear/b ... -rear-rack

Вопрос в том, что на Украине такие багажники не продаются, т.е. заказывать нужно самому через инет.

Как оказалось, 29" багажники со специфическим изгибом рамки под такие сумки в Украине не продаются, а "лидер и законодатель" моды на подобные девайсы Topeak такие багажники вообще не производит. Порыскав по просторам интернета, нашёл подходящий вариант от Cannondale. http://www.cannondale.com/nam_en/gear/b ... -rear-rack

Вопрос в том, что на Украине такие багажники не продаются, т.е. заказывать нужно самому через инет.

Может я что не правильно понял, но вот этот разве не подойдёт? http://velosiped.com/tovary/aksesuari/b ... 205sj.html

Как оказалось, 29" багажники со специфическим изгибом рамки под такие сумки в Украине не продаются, а "лидер и законодатель" моды на подобные девайсы Topeak такие багажники вообще не производит. Порыскав по просторам интернета, нашёл подходящий вариант от Cannondale. http://www.cannondale.com/nam_en/gear/b ... -rear-rack

Вопрос в том, что на Украине такие багажники не продаются, т.е. заказывать нужно самому через инет.

Может я что не правильно понял, но вот этот разве не подойдёт? http://velosiped.com/tovary/aksesuari/b ... 205sj.html

Упустил из виду присмотрюсь. У него есть как плюсы, так и минусы.

Плюсы: цена.

Минусы: защелка (хотелось бы багажник с салазками под сумку) и регулируемые ножки на болтах (при большой нагрузке болты могут срезаться).

Вчера купил багажник, поставил. Конечно, не то, что хотелось, сверху нет салазок под сумку, а "колхозная" защёлка, алю-болты не внушают особого доверия, но за такую цену пойдёт.

Подвергну багажник стресс-тесту - нагружу его 12 л. воды.

Если сложно найти подходящий багажник - есть изготовление на заказ. Я себе для велопоходов заказывал самодельный багажник у мастера в Днепропетровске, это не еденичные экземпляры - таких багажников эксплуатируется достататочно много. Было это 3 года назад, но если интересно нагуглю контакты.
12 кг нагрузки на багажник это не серьезно.

Если сложно найти подходящий багажник - есть изготовление на заказ. Я себе для велопоходов заказывал самодельный багажник у мастера в Днепропетровске, это не еденичные экземпляры - таких багажников эксплуатируется достататочно много. Было это 3 года назад, но если интересно нагуглю контакты.
12 кг нагрузки на багажник это не серьезно.

Днепр - интересно, я там регулярно бываю. Вполне возможно, знаю мастера.

Любителям пофапать.

Любителям пофапать.

Пасибо, подр**ил...

Оч. хочется пощупать вживую...

Нужно больше подробностей: где\почем, как оно себя ведет по сравнению с ББ7?

Мой Шушпанцер пока стоит поломанным, нет возможности покататься и сравнить...