Велокиїв

Рама - Ellsworth Moment SST2. Черная анодировка, лазерные надписи. Лично заказывалась у Тони Эллсворта. За отдельные деньги было заказано - верхние перья из карбона, билд кит красного цвета и красное анодированное коромысло. Как-то комментировать культуру производства и эксплуатационные характеристики продуктов Ellsworth считаю бессмысленным
Рулевая - Loaded. Конус, керамические подшипники, красная анодировка.
Вилка - Fox 36 TALAS 160 FIT RC2. Kashima, конечно же.
Амортизатор - Fox FLOAT CTD Boost Valve. Kashima.
Тормоза - Formula The One, 25 years Limited Edition. Комплект №79 из 600 существующих.
Роторы - Formula 203/185 мм. На красном анодированном пауке (ну не на черном же )
Шифтеры - SRAM X.0 - тру классика 3*9. Никаких пластиковых ХХ!
Передняя перекидка - SRAM X.9. Изначально пытался поставить XTR, но он отказался нормально работать с системой. А Х.0 конструктивно слабоват.
Задняя перекидка - SRAM X.0. Средняя лапка. Фрезерованные ролики на керамических подшипниках.
Система - RaceFace Atlas FR Limited Edition. Маленькая звезда заменена на красную анодированную Blackspire для максимальной цветовой гармонии Все made in Canada, на удивление Каретка - Рейсфейсовская же Team DH.
Кассета - SRAM 990 на красном пауке (а на каком же еще? )
Руль - - Loaded Xlite. Тру олд скул карбон в клеточку под пятью слоями лака. Никакого юнидайрекшинал. 680 мм, 130 г.
Грипсы - Ellsworth by Lizardskin, маде ин ЮСА
Вынос - Thomson X4 70 мм, сделан там же.
Подседельный штырь - KS Supernatural с манеткой на руль вместо зажима грипсы. Единственный пневматический подседел, существующий в варианте 27.2.
Седло - WTB Silverado Ti, с тиснением логотипа Ellsworth, 195 г.
Колеса - вилсет Ellsworth AM. Переднее колесо под 20 мм, заднее 12*142. Прямые спицы 4*butted. Нанесенные лазером логотипы, анодированные обода, никаких наклеек - только графика. Хендбилд ин Калифорния Завесили 1650 г.
Покрышки - Schwalbe Fat Albert 2.4

Вес с педалями - 13.6 кг.

А хотя бы я и выпендриваюсь! Зато от чистого сердца!



https://plus.google.com/photos/10504643 ... g8Cw7snJCQ

ага, буду скоро продавать

За отдельные деньги было заказано - верхние перья из карбона,

Мотивация?

Звезда 44 зуба востребована?

П.С. Первый нах!

да, идеал... Вынос-пошлый) ну и вопрос, зачем он ( велосипед) здесь?

За отдельные деньги было заказано - верхние перья из карбона,

Мотивация?

Звезда 44 зуба востребована?

Перья - +500% к жесткости, +500 к ЧСВ

Канешна звезда нужна! Я же шоссейник!

да, идеал... Вынос-пошлый) ну и вопрос, зачем он ( велосипед) здесь?

Не пошлый вынос Loaded мне не понравился в итоге. Пришлось ставить классику.

Зачем здесь? А покушать трололо? А сделать перекличку атцов-старожилов-ценителей? Ну и неэтично сразу в купипродайку постить

... атцов-старожилов-ценителей?

На эту тему просто обязан клюнуть медвежонок - все-таки большие хода и эксклюзивные цацки, а то ж куда-то пропал в никуда.

Подседельный штырь - KS Supernatural с манеткой на руль вместо зажима грипсы. Единственный пневматический подседел, существующий в варианте 27.2.

Я вот этого не понял на подвесе. Это какая-то магия? Две подвески работают как-то синхронно или просто некуда было деть набарыженый музейный экспонат?

2 Tibor
Или меня еще не попустило, или какое отношение имеет изменение высоты к амортизации?

культуру производства

Все made in Canada, на удивление

маде ин ЮСА

сделан там же.

Хендбилд ин Калифорния

Режет глаз тяга к Северной Америке. Подтверждено ли сертификатами?!

Байк красивий такий, але наче 3 зірки спереду забагато (якось виглядає як січкарня ). Ну і звичайного підсиділа думаю тут вистачило б.

+ не все те що зроблено в ЮЕсАй таке класне, тому оці магічні букви ні про що не свідчать (в загальному)

Красота! А можно узнать Ваш рост и размер рамы ?

По ходам и железкам, эндуро вроде. Но при этом три звезды и ни намека на успок, не говоря уже о роке. Рама вообще на кону похожа. Это длинный линк верхний очень на любителя выглядит. ХЗ, конечно я тут не из гвардиии аксакалов-ценителей, но визуально не нравится вообще. Хотя и по содержанию тоже - много вопросов "нафига" вызывает. Но хозяину наверное виднее, что и зачем.

Виднее хозяину, или не виднее - какая, в сущности, разница. Этот вел собран для красоты и вот этого вот:

А хотя бы я и выпендриваюсь! Зато от чистого сердца!

И это правильно - молодец!

Все в нем хорошо, красиво и почти феншуйно. Но вот трипл этот сюда действительно ни в дугу. Даже чисто по цвету звезд... не говоря уже о ттх...

В остальном - вел прекрасен. Чудесен. Восхитителен. Эксклюзивен. И способен вызвать тонны баттхерта в неокрепших душах. Поздравляю!

З.Ы. Вуду, и тебе превед.

Руль, так и быть, заберу по сходной цене )

Этот вел собран для красоты

А как же этот болт крепления аморта? Он идет с рамой или, о Боже, происхождением с куреневки? Судя по фото, гайка прикручена без шайбы.

Шайба там особо и не нужна, разве чтобы раму не корябать когда затягиваешь гайку. Гайку заменить на закрытую блистяшую и будет все феншуй.

Все в нем хорошо, красиво и почти феншуйно. Но вот трипл этот сюда действительно ни в дугу. Даже чисто по цвету звезд... не говоря уже о ттх...

Этот трипл живьем настолько брутально сексуален, что альтернативы ему я просто не вижу. Ну вот лежит у меня в коробке ХТЯ. Ну ведь банальщина же! А Х0 карбоновый вообще противно в руки взять... Ну вес, канешна, да. С кареткой завесило 970 г.
Хотя от прогресса не уйти и следующий вел буду собирать на ХХ1. Мне концептуально крайне импонирует идея минималистичной достаточности, так сказать
Изначально, кстати, планировалось вообще Хаммершмидт ставить, тем более что есть очень положительный опыт его активной эксплуатации. Но не смотрится он на этой раме...

Но если рама, вилка и все железо работает ожидаемо охеренно, то тормоза стали для меня открытием. Имел в разное время на разных велосипедах три комплекта разных Кодов и считал, что кроме Кода ничто тормозить не способно. Но Формула это нечто... Такое замедление при ТАКОЙ модуляции - это неописуемо. А уж какая модуляция у R1 Racing... Ууууу... Но против мощи The One - R1 ответить нечем. Если что, устрицы в виде ХТЯ, ХХ, Х0 и т.п. ел в ассортименте

ЗЫ: похоже, у меня кризис среднего возраста... Выпадают волосы, растет живот, появляются абсолютно ненужные игрушки...

2 Tibor
Или меня еще не попустило, или какое отношение имеет изменение высоты к амортизации?

Это был качественный, годный вброс

культуру производства

Все made in Canada, на удивление

маде ин ЮСА

сделан там же.

Хендбилд ин Калифорния

Режет глаз тяга к Северной Америке. Подтверждено ли сертификатами?!

Все коробочки со штрих-кодами и надписями в наличии
А еще я люблю одежду марки Thor Steinar и часто слушаю что-нить из Rock Against Communism, исключительно в общеобразовательных целях

Этот трипл живьем настолько...

Он белый... И этим полностью перечеркивается любая брутальная сексуальность, американская фрезерованность и прочая и прочая... (опять же, трипл и эта рама...)

З.Ы. А про ЗеВаны я уже несколько лет пишу, что это лучшее, что сейчас имеется...

И брутально и гламурно одновременно как-то. Если по назначению катать, кое-что можно выкинуть как лишнее, а так - нормальный пиволет) ШЫкарен!

В балете некоего мулата Мигеля, активно носят Штейнар балерун -негр и балерун ммм.... -балерун.
Шикарный ход, как на меня! Сегодня как раз обсуждали с другими ценителями этих шмоток. Ну да, без успока - не то, согласен... А 34 вилка , нет?

зачетный тарантас лет десять тому назад за такой бы подрались.

А покушать трололо?

Хо-хо. Ну нате.

Ох и страшенный же. Плюс какие-то амбивалентные заезды по пластмассе (тут норм, а там — фу). Плюс какая-то фиксация на надписях (ну елсворт, ну юса — и чо?) Плюс не-в-тему-кантрийщина (трипл, руль). Плюс какие-то дрыщевато-невразумительные решения (27.2 БУГОГА, подшип без защиты? давай досвидос). Итого: пафосная повозка для перепродажи фотканья. Катать что положено на таком никто не будет, ибо ты шо, лазерная анадировка поцарапается жеж.

А так ничо.

О, а еще педали с золотистыми оськами - цыганщина еще та, да и к тому же они кантрийные... неужели гонка за весом на чугунной раме...

Плюс какая-то фиксация на надписях (ну елсворт, ну юса — и чо?) )

А еще, почему-то рябит в глазах от обилия разных шрифтов и размеров, оно вроде и черно-белое все, а навскидку 9 разных как-то неприятно смотриться.
Красный линк смотриться на черном фоне крутенько.

ЗЫ: Говорить за тех. часть на фоне пафосности деталек, как бы смысла нет - лишь бы хозяину хватало времени кататься на велосипеде.

З.Ы. А про ЗеВаны я уже несколько лет пишу, что это лучшее, что сейчас имеется...

Кстати, The One уже вроде как сняли с производства.
Какие мнения на счет Formula RX?