Был Trek 4300d'12 стал Trek 8500'12

[Skyline_ua]

Спасибо, что зашли потроллить и улыбнуться.

Продолжения старой песни, вечером в дождь катать как-то неохота, ради интереса стал смотреть на новые палки, покупать хорошие палки и ставить на старую раму было каким-то кощунством, сколько в девятос не вложи, а девятосом он и останеться, не быть ему стайкой...
Было принято решение о поиске новой рамы, требования простые, только хардтейл, только алю. Просмотрено огромное кол-во сайтов, и тут случайно заехал с товаришем купить разной мелочи в вк, увидели 8500 12 года, вернулись домой, выпили, обсудили, через несколько дней вернулся и забрал раму.
После нескольких коротких тест-драйвов рама порадовала, пожестче, посадка лучше, особенно радуеться спина.
По велу, на, обвсес на ХТ, да колеса не ZTR... Но последний хардтейл алю у трека интересный.

P.S. Иногда маленькая обезьянка просыпаеться и просит ztr и тормоза пожестче... хотя тормоза и так шикарные... )))) Душим жабу))

Комлпектация - весьма простая и скромная.

Spoiler

Show

Рама: Alpha Platinum Aluminum, полуинтегрированная рулевая труба, батированная многопрофильная верхняя труба, гидроформированая нижняя труба с интегрированными усилениями,
раздельные верхние перья , кованые дропауты и сменный крюк заднего переключателя

Вилка: Rock shox reba rl solo air, 100mm 2013

Трансмиссия:
Манетки Shimano SLX SL-M660, 3x9 spd;
П.переключатель Shimano SLX FD-M660 Top-Swing;
З.переключатель Shimano SLX RD-M662 SGS;
Система Shimano SLX FC-M660;
Кассета Shimano Deore XT CS-M770 ;
Педали Shimano PD-M780 XC;
Цепь SRAM PC 991 х2.

Колеса: вилсет fulcrum red power xl с простейшими смартсемами, дотру смартсемы буду смотреть на что-то другое, конечно фирменное забивание говном и езда на толстом
грязе/глино-слике не всегда радует.

Тормоза: Shimano SLX BR-M675 + ротора Shimano Deore SM-RT66 180/160 ( ротора можно поменять на ХТ, и то, из естетических соображений, черное на черном красивее смотриться )

Палки: руль - FSA Carbon Pro 600м, алю+ карбо ( не для веса, а так понравилось, да и руль нелегкий, хотя легче предыдущего в разы ) , вынос 6' 100mm Ritchey WCS, подседел 31,6х400 тоже Ritchey WCS алю, за карбо не гнался особо, седло - досталось от трек 4300д'12 ( удобное оно уже, хотя и табуретка для многих ).

Пара фото 8500 в неестественной среде обитания:

Spoiler

Show

История 4300 и предыдущие фото.

Spoiler

Show

.Все истории обычно начинаються как-то весело, как и у меня. Сидел на ветке дятел, сидел сидел и спятил. Прошлым летом осенило, хочу катать на веле. Ну ладно, надо купить вел. Подумав и решив, что вел это не зеркалка, не машина и особо интересных и сложных инженерных решений там нету прикинул для себя, что стоить дороже 300-400 долларов там нечему. Залез в инет и стал смотреть, месяц читал форум, думал что по чем. Прикинул, что 400 долларов точно не хватит, хочеться и передач побольше и вел покрасивее и докупить всякого барахла к нему надо немало. Начал душить жабу. В итоге решил, что 4300 идеальный вариант. Купил вел - ездил поездил месяц, и понял, надо правильно крутить педали, ну ладно, привык, педали учусь крутить и сейчас. Потом ездил и понял - ацера работает как-то не очень, хочеться более приятной работы, долго думал на что менять, в соотношении цена-качество, также было и с вилкой, долго думал, быстро ставил. Матрасные покатушки требуют какого-то комфорта, или я уже такой придирчивый стал.
P.S. Спасибо vovkastallion, за тематические советы и ответы на глупые вопросы без "фпоиск". Нормальные фото - на выходных сделаю.
Комплектация.

Spoiler

Show

Рама Alpha Gold Aluminum, полуинтегрированная рулевая труба, многопрофильная нижняя и верхняя труба с интегрированными усилениями, верхние перья "рыбий хвост", кованые дропауты, крепления для багажника и крыльев, сменный крюк заднего переключателя
Вилка SR Suntour XCM V3 w/30mm stanchions, coil spring & preload, hydraulic lockout, 100mm
Rock shox reba rl solo air, 100mm 2013

Колеса Втулки Formula DC20 (перед.), Shimano M475 (задн.); вилсет Fulcrum Red Power XL
обод Bontrager AT-850 Disc 32 отв.
Покрышки Bontrager XR2, wire bead, 26x2.1” schawlbe smart sam

ХодоваяМанетки Shimano Acera M390, 9 speed Shimano SLX SL-M660, 3x9 spd;
П.переключатель Shimano Acera Shimano SLX FD-M660 Top-Swing;
З.переключатель Shimano Acera M390 Shimano SLX RD-M662 SGS;
Система Shimano Acera M391 Shimano Deore FC-M590 черные Shimano SLX FC-M660;
Кассета Shimano HG20-9 11-34, 9 speed SRAM PG-970 11-34, 9spd Shimano Deore XT CS-M770 ;
Педали Wellgo platform PD-M540, SPD MTB Shimano PD-M780 XC;
Цепь Родная, не помню какая - быстро умерла Shimano Deore CN-HG53 SRAM PC 991.

КомпонентыТормоза Hayes Dyno Sport hydraulic disc brakes Shimano SLX BR-M675 + ротора Shimano Deore SM-RT66 180/160
Седло Bontrager Evoke 1
Подседельный штыр Bontrager SSR, 31.6mm, 20mm offset
Вынос Bontrager Race Lite, 31.8mm
Руль Bontrager Low Riser OS, 31.8mm, 15mm rise, 9 degree sweep
Грипсы Bontrager SSR
Рулевая 1-1/8" threadless, semi-integrated, semi-cartridge bearings

Несколько фото4300, stage 1

Spoiler

Show

Парочка фото4300, stage 2

Spoiler

Show

.

[Adromath]

как ведет себя вилка?

[vovkastallion]

Фотки незачот маловато тумана, ма-ло-ва-то-бу-дед!

[Skyline_ua]

как ведет себя вилка?

Классно отрабатывает мелочь, хорошо работает большие неровности, да и вобще, вибрация на переднюю часть велосипеда заметно снизились. Пока-что накачана на 70кг, надо експериментировать больше/меньше. Но особо сравнивать не с чем, по сравнению с сантуром прежним - работает идеально.

Фотки незачот маловато тумана, ма-ло-ва-то-бу-дед!

Знаю-знаю, надо сделать. ))))

[Miker]

Ну хороший вел получился. Токоб я систему слх ставил

[Kenny Pick]

Зачем?

[Miker]

Зачем?

Для гармонии Ну и у меня на 1 веле слх на другом деор, вот слх нравится больше. Легче, почемуто устойчивей к говнам (хотя вродеб почти тожсамое)...

[tosha]

Вилку поменял правильно , а вот трансмиссию я бы менял в последнюю очередь. кассету нужно было в начале укатать, а только потом менять, иначе расточительство. Лучше бы деньги в колеса вложил, ну и сидушка стоковая - печалька еще та.

[Kenny Pick]

Легче, почемуто устойчивей к говнам (хотя вродеб почти тожсамое)...

Каретки у них разные просто.
Шатуны деор с кареткой СЛХ - дешево, надежно, практично.
Кстати сами шатуны деор и СЛХ по весу одинаковы. Разницы добавляют только тяжелые стоковые звезды на деоре, которые тоже запросто меняются на любые нужные, когда старые сточатся.

[tosha]

Кстати сами шатуны деор и СЛХ по весу одинаковы. Разницы добавляют только тяжелые стоковые звезды на деоре, которые тоже запросто меняются на любые нужные, когда старые сточатся.

Интересный факт. Перед покупкой шатунов СЛХ рыл инет по поводу веса, нашел фотки на весах голых (без звезд) СЛХ и ХТ шатунов, разница в 1грамм тоесть выходит что ХТ ваще чистый пафос и весят как деор?

[Kenny Pick]

Шатуны Deore 2012 года - 641г
Шатуны SLX 2011 - 636г

Взвешено мной лично без звезд. Правда, у меня шатуны из горного дабла который 36/22, может они чуть тяжелее. В инете фотки показывают 600 грамм.

[Toutacoup]

Не знаю, не знаю, ведь обсуждаются серии разных лет. Заявленный вес трипла XT 2012-14 — розовые_очки_mode=ON 880± г розовые_очки_mode=OFF с кареткой. Если вычесть эти 640 и вес каретки, на звезды остается какая-то нереальная цифра.

Сам байк на кастом, увы, не тянет. Норм комплектуха, но не тянет. Sad but true.

[Adromath]

Не знаю, не знаю, ведь обсуждаются серии разных лет. Заявленный вес трипла XT 2012-14 — розовые_очки_mode=ON 880± г розовые_очки_mode=OFF с кареткой. Если вычесть эти 640 и вес каретки, на звезды остается какая-то нереальная цифра.

Сам байк на кастом, увы, не тянет. Норм комплектуха, но не тянет. Sad but true.

поменять колеса и будет кастом

[fosgen_07]

с почином ТС....
какой бюджет в итоге вышел?

[Skyline_ua]

Ну хороший вел получился. Токоб я систему слх ставил

Спасибо, а поставить слх или хт можно в любой момент, но смысл для поездок в гараж утром, из гаража вечером, по паркам вечером, легкому кк,да и на Киевское море в выходной. Да и наверное не замечу от шатунов слх какого-то изменения колосального, да, лейбла покруче, чем деор. Матраснег не гонщег.

Вилку поменял правильно , а вот трансмиссию я бы менял в последнюю очередь. кассету нужно было в начале укатать, а только потом менять, иначе расточительство. Лучше бы деньги в колеса вложил, ну и сидушка стоковая - печалька еще та.

Ацеру подубил прилично за 1300км, колеса сижу выбираю, пока не горят, зимой будут скидки - вот можно и прикупить чего-то интересного, спешить особо некуда, колеса на промах советуют, будем играться. А сидушка как-то не особо напрягает, как по мне нормально, вот в этом сезоне купил шорты с памперсом, так к сидушке особых претензий нету, задница не болит, даже после 100км.

Сам байк на кастом, увы, не тянет. Норм комплектуха, но не тянет. Sad but true.

Согласен, на кастом и не тянет, полу-сток, но такого раздела к сожалению нету.

с почином ТС....
какой бюджет в итоге вышел?

Если строго по велу и металлу для него, то 1.5+, особо не считал, но где-то так, про остальное не скажу точно, надо по чекам смотреть.

P.S. UPD - обновил фотки, как и обещал. Но в лесу и грязи со временем, надо еще добраться до них.

[vovkastallion]

P.S. UPD - обновил фотки, как и обещал. Но в лесу и грязи со временем, надо еще добраться до них.

Хде туман? и сними это пластиковое бесполезное гуано, сумка тоже ужас-ужас

[Skyline_ua]

Хде туман? и сними это пластиковое бесполезное гуано, сумка тоже ужас-ужас

Да не, крылья нужны, не раз оставляли мою спину чистой. С моими скоросятми на аэродинамику не влияет. А сумку неее, точно не сниму. Куда класть кошелек, ключи, камеру запасную, всякую хрень и баночку пива? )))

[Skyline_ua]

Ех, пятница, короткий день, мчался в гараж за двухколесным другом... если бы не пробки. Открыл сезон, прокатился.
Если кратко, то приехали новые колеса и тормоза, на новое колесо было принято решение поставить новую кассету, предыдущая цепь деор растянулась за 1.5к км, поетому ее нужно было поменять, ради инетереса была куплена срамовская. Шатуны с педалями были отданы другу, да и для всей етой каши не хватало одноименных шатунов, а новые педали, насколько известно - тоже самое, что и 540, но с другой лейблой, зато черно-серебристые, так что естетический фактор радует.
О новой комплектации, трансмиссия в сборе - потише, как-то приятней все работает, кассета 11-32 вместо 11-34, пока-что разницы не заметил, горки преодолеваються тяжко после зимы. Тормоза хорошие, но страшновато выжимать на полную, слишком сильно хватают, даже не ожидал такого еффекта, ехал с горки, дал по тормозам, чуть не слетел с вела, будем привыкать.
В планах - поменять палки, да и все, что тут еще сделаешь.

[Skyline_ua]

Ну вот, новая рама, можно сказать новый велосипед. Дальнейшие приключения остановяться на палках, я надеюсь. ))

[slowbro]

Километр колец под выносом, райзер, низкое седло... Это же крузер, да?

[godcreated]

рамца клевая, сам на нее смотрел, за сколько взял?

[Skyline_ua]

Если в долларе, то вышло 410. Очень приятная цена вышла.

[Katod]

...треба довший шток, довший винос, і опустити сідло.
я не розумію трішки коли роблять такі штуки для посадки.
Негарно воно виглядає. Не стрімко. Стрімкості в ньому немає.

[Skyline_ua]

Да, крузер. )) Про километры колец - сейчас стараюсь понять, какая посадка на нем удобна, кольца убрать и подрезать шток всегда успею, главное к новой посадке привыкнуть. )
Палки купить секунда дела, нажал кнопку и они поехали, понять что надо тяжко... )
Вот на днях руль прямой придет, буду смотреть, пробовать... )

[vovkastallion]

Вот на днях руль прямой придет, буду смотреть, пробовать... )

Прямой руль... ууууффф... так недолго и до бритья ног докатиться а там и до шоссеголовногомозга недалеко!