Велокиїв

Пол года как-то держался, но потом понял, что не мое это, жизнь без дороги
Решил таки попробовать давнюю мечту - шоссейный велосипед. И таки благодаря Егорке, я стал обладателем карбонового шоссера в гуманном бюджете. Велосипед в первую очередь понравился своим внешним видом. по моему скромному мнению - это самый красивый велосипед, из всех, что когда либо был у меня. Вес, компоненты и прочие тонкости ушли в сторону Да и для начала, вполне достойный аппарат, тем более для наших дорог. Рама и вилка отлично справляются с ямами, канавами и даже бездорожьем, что делает передвижение на этом аппарате не только приятным, но и действительно быстрым.

От велосипеда получил массу удовольствия, даже от поездки на Довбычку Пока есть одна проблема - переключение передач и торможение левой рукой. Тормоза уже перекинули на мотостайл, осталось что-то придумать с тормозной ручкой и лепестком сброса передачи.

Итак, мой новый друг, товарищ и брат Rossin Zenith Custom:
Фреймсет: Rossin Zenith (ETT56 см), Carbon 12K Toray
Групсет: Shimano 105.
Колеса: Vuelta Superlite
Седло: любимое WTB Devo Carbon
Руль: ВВВ карбон
Вынос: ВВВ суперлайт алюминий
Педальки: ВВВ магниевые + титан (всего 196 грамм пара)

Вес требует уточнения

З.ы. труба рулевой все еще не обрезана т.к. прикатываюсь и пытаюсь понять, какая высота мне нужна

Вітаю, мудрий вибір
Велосипед дуже гарний, родовід, генетика все при ньому..
Велкам на шоссе, якщо дійде до пошуку з ким як і куди приєднуйся - https://www.facebook.com/groups/152814891582570/

Бус,ты сам гулял по этой ссылке?
2ТС:
Shimano 105-чистый макарон,ага.
Сними на видео как обрезал "трубу рулевой";)
Ноги не брей!
Надумаешь под мост-сообщи,схожу в кино на утренний сеанс.

Вид у велосипеда праздничный.
Сейчас шоссейные рамы в основном начали делать мощные,здоровые.Стакан,каретка размером с кирпич.Нижние перья шириной в запястье.
А этот изящный.

Бус,ты сам гулял по этой ссылке?
2ТС:
Shimano 105-чистый макарон,ага.
Сними на видео как обрезал "трубу рулевой";)
Ноги не брей!
Надумаешь под мост-сообщи,схожу в кино на утренний сеанс.

С каких пор обвес-расходник, стал иметь отношение к происхождению байка? ))))))) Рама родилась в Италии благодаря итальянским гонщикам Кампа велоче мне не понравилась как работает, а на более высокую группу пока не заработал
Трубу рулевую обрежу, когда пойму, на какую высоту мне руль ставить. Пока не определился, ноги и шея затекают.

С каких пор обвес-расходник, стал иметь отношение к происхождению байка? ))))))) Рама родилась в Италии благодаря итальянским гонщикам Кампа велоче мне не понравилась как работает, а на более высокую группу пока не заработал
Трубу рулевую обрежу, когда пойму, на какую высоту мне руль ставить. Пока не определился, ноги и шея затекают.

Не звертай на Скрипа увагу, хочеш нормальних порад познаймся з шосерами.

Вид у велосипеда праздничный.
Сейчас шоссейные рамы в основном начали делать мощные,здоровые.Стакан,каретка размером с кирпич.Нижние перья шириной в запястье.
А этот изящный.

Тут каретка и рулевая весьма суровые как по мне, можно было бы и полегче сделать, хотя согласен, что по сравнению с многими новыми рамами, они еще весьма и весьма утонченные )))))

С каких пор обвес-расходник, стал иметь отношение к происхождению байка? ))))))) Рама родилась в Италии благодаря итальянским гонщикам Кампа велоче мне не понравилась как работает, а на более высокую группу пока не заработал
Трубу рулевую обрежу, когда пойму, на какую высоту мне руль ставить. Пока не определился, ноги и шея затекают.

Не звертай на Скрипа увагу, хочеш нормальних порад познаймся з шосерами.

Вадим,познакомь меня с нормальными шоссерами!
Плз.,хоть с одним.
Обрезается не труба рулевой а шток вилки.

Где-то я вчера/позавчера тебя на нем видел и даже название запомнил, но где?)

Обрезается не труба рулевой а шток вилки.

Ты замечательно понял о чем речь ))))

Где-то я вчера/позавчера тебя на нем видел и даже название запомнил, но где?)

Я на нем успел только на Довбычку смотаться. Туда ехал по Бажана, набережной, пешеходному, обратно через новый мостик с труханова на русановку и через левобережку. Знатно пооффроадил ))))

Мені подобаються ці наєзди , - Ти кагда трубу отпилиш ? Навіть почув теорію підвищеного травматизму))) .. Блін, кому яке діло?
Я ніколи не обрізав якщо не стерчить більш як 3 см і нормально на швидкість не впливає, і торбочку можна зачепити з магазина))).

А рама дійсно непогана. Колеса взагалі роблять велосипед нарядним, під гарний темп. А вага маленька як на 105 шиману
У ТС є чуйство йюмора , молодца, приживецця

У нас на ОФП народ став підтягуватись на шосерах, завітай.

Vadim Bus,
Дякую

Я на днях доберусь до него и помою от песка и пыли, сниму колесики и взвешу их. Мне кажется, вес такой именно из-за них. Ибо сама по себе рама весит весьма гуманно и в нормальном обвесе он выходит в 7 кг.

У меня на такой же 105-тке(за исключением системы Кампаньоло-карбоновой) вес 8 с чемто.105 не фонтан конечно,но както работает,уже больше двух лет.И на среднюю оно не особо влияет.Если нет желания тратиться,то и не зачем.
Про бритые ноги.Заметил,что когда ноги свежевыбритые,то восстановление проходит лучше после тренировки.Какаято такая свежесть.И в этом есть плюс.

Алексей84, ноги брить точно не буду, в ближайшее время. Разве что, девушка одобрит и поможет )))))

По поводу стопятки, я остановился на ней т.к. у меня все еще есть нюанс в виде отсутствующих 4х пальцев на левой руке и с стопяткой мне легче всего справляться. Кампа ваще не вариант т.к. чтоб переключиться, мне нужно чуть-ли не убрать руку с руля.
Я еще думаю как можно доработать рычажок на дуале, чтоб можно было не тянуться к нему. Наверное попробую 3д принтер

Каюсь...

...ноги брить точно не буду, в ближайшее время. Разве что, девушка одобрит и поможет )))))

Она тебя, потом, матюгать будет все ночи на пролёт, т.к твои бритые ляшки будут колоть ей всю .

А волосы на ногах у М растут быстрее чем у Ж?
Если нет, то будете проходить курсы совместной эпиляции/депиляции )))

Я еще думаю как можно доработать рычажок на дуале, чтоб можно было не тянуться к нему. Наверное попробую 3д принтер

Вадим зимой экспериментировал с карбоном, чего из него можно сделать.
По-моему, доработка рычажка - вполне достойная задача, не?

А SRAMовское переключение не будет удобней? (хотя я про него знаю только, что там по-другому, вживую только шимано и кампу пробовала. )

А SRAMовское переключение не будет удобней? (хотя я про него знаю только, что там по-другому, вживую только шимано и кампу пробовала. )

Попробую еще срам попроще, но Ред точно не канает. Еще хуже

С такой погодой, на веле не катался с момента последнего поста ))
Зато надыбал карбоновый подфляжничек. Зафотаю когда до вела доберусь

Наконец-то выкатился! Но сфоткать апдейт зафтыкал, т.к. был сильно увлечен педалированием ))
Я в восторге от конкретного данного велостпеда и от концепции шоссера в целом. А еще я проникся подфлижником. В лесу, по моему скромному мнению, бесполезнейшая штука, а вот на трассе - незаменимая! Очень удобно юзать и самое главное - на спине нет рюкзака. Хотя я к нему так привык, что даже сперва растерялся.

Вот он, во всеоружии.


Мне почему-то кажется, что звезд спереди как-то маловато. После подвеса я долго плевался на 10х, ибо так и не сдружился с этой системой и сейчас та же история. Я не могу найти любимый сет передач, чтоб можно было катать с минимальным количеством переключений. Может оно и дело привычки, но пока мне как-то не очень нравится и создается впечатление, что 48 звезд на передней звезде, маловато.