Велокиїв

Зібрав я нарешті свій фетбайк
Зустрічайте:



Для оцінки ширини покришки:

Комплектація:
Рама: Surly Pugsley, Surly 4130 CroMoly steel 18” 2570 г
Вилка: Surly Moonlander, 135mm O.L.D. non-offset. Surly 4130 CroMoly steel 1120 г
Руль: Answer ProTaper DH Riser Bar 780 мм
Винос: Easton EA50 8 град. 100 мм
Рульова: Cane Creek vp-hf-1 20 мм 1-1/8"
Кільце під руль: алюміній 5мм 2-3 шт. ще підбираю потрібну кількість
Гріпси+заглушки: B-Х + Stolen алюмінієві
Глагол: Ritchey black comp 27,2 мм 330 мм
Зажим глагола: 30.0mm Surly stainless
Сідло: Selle Italia X2 Flow
Захист пера: поки нема
Задній стоп: Smart Superflash

Втулка передня: DMR Revolver SS 135 мм
Ексцентрик передній: відсутній
Обруч передній: Weinmann DHL 80 мм 1276 г
Спиці передні: Sapim Leader 14G 256 (36 шт)
Ніпелі: Sapim Brass Polyax 12мм (36 шт)
Фліпер передній: гумовий 24/26”х80 мм
Покришка передня: Origin 8 Devist-8er UL 26 x 4.0 Fat Bike 1800 г
Камера передня: Surly lite 26x3,0/4,0 450 г

Втулка задня: AUTHOR ACO-H04D-R/36 під диск 6-болтів, стальний барабан
Ексцентрик задній: Joytech неіржавний
Обруч задній: Weinmann DHL 80 мм 1276 г
Спиці задні: Sapim Leader 14G 256 (36 шт)
Ніпелі: Sapim Brass Polyax 12мм (36 шт)
Фліпер задній: гумовий 24/26”х80 мм
Покришка задня: Origin 8 Devist-8er UL 26 x 4.0 Fat Bike 1890 г
Камера задня: Surly lite 26x3,0/4,0 450 г

Натягач ланцюга: Surly Tuggnut
Касета: Shimano Deore CS-HG 61 12-36 9-зір.
Перекидач задній: SRAM X.9 9-зір.
Перекидач передній: Shimano XT FD-M771 High Direct Mount 9-зір.
Ланцюг: Campagnolo Record C9
Манетка ліва: Shimano SLX SL-M660 3-зір.
Манетка права: SRAM X.9 trigger 9-зір.
Тросики передач: Alligator неіржавні
Кожухи тросиків: Jagwire L3 чорні

Шатуни: Truvativ Holzfeller OCT 2.2 RG (FSA polycarb. Bash ring+36+22) 170 мм
Каретка: Truvativ Howitzer Team 66 x BSA 100/100G
Педалі: Welgo K79 з шипами

Гальмо заднє: Hope Tech V2 2-х поршневі
Гальмівні колодки: металічні
Гальмівна ручка: Hope Tech V2
Ротор: Hope Tech V2 Floating Rotor 203 мм

Гальмо переднє: Hope Tech V2 2-х поршневі
Гальмівні колодки: металічні
Гальмівна ручка: Hope Tech V2
Ротор: Hope Tech V2 Floating Rotor 203 мм

Загальна вага: 18,47 кг

перша думка - він схожий на худого гота з перекачаними ногами.
думка друга - навіщо на велосипед поставили колеса від трактора?

я знаю, що фетбайк і він таким задуманий,але естетично,як на мене, він взагалі провальний.

Роторы:
- розовый сразу нет ;
- 203 мм - а оно надо???

А мені подобається .

Роторы:
- розовый сразу нет ;
- 203 мм - а оно надо???

на 160 будет выглядеть забавно

на 160 будет выглядеть забавно

на 160/160 или 180/160 выглядят нормально

Но фон нужно поменять. На волю, в пампасы и велосипед заиграет по-новому

Ротори банально поставив ті, що йшли з гальмами, які брав б/у, тому колір не вибирав. З 160 мм роторами не виймалося б заднє колесо без знімання каліпера (привіт горизонтальним дропаутам ) та й шприхи ішли б майже впритик до каліперів, я й так застосовував cross-laced шприховку для коліс (праві шприхи в ліві отвори, ліві шприхи в праві отвори), що значно збільшує відстань між ними.
Фото "на природі" додам пізніше, на жаль, дощова погода не сприяє гарним знимкам . За те, можна досхочу помісити болото широкими колесами .

так фоткай фговнах! то ж найкращі кадри
дел. тупанул слегка

так фоткай фговнах! то ж найкращі кадри
а чого механіка? якісь реальні потреби, чи просто данина традиціям фетбайкерства?

и где ты там механику увидел?)))
там Хопы V2 с двухслойными вентилируемыми дисками - они и поезд остановят, круче только Магура Густав (ну, или новые Хопы V4)

тупанул, сори. как раз в этот же момент паралельно про ВВ7 что-то читал, и вот и смешалось в кучу кони, люди.

надеюсь, он не хранится там же, где сделано фото

але естетично,як на мене, він взагалі провальний.

та це фотки такі.. десь в під"їзді, зі спалахом.. в таких умовах хоч голу кралю фотографуй - вийде малоестетична фігня. на природі по-ідеї буде доволі симпатично...
але фетбайки теж не розумію, колесо по 2кг кожне + по 2кг покришка... ну, кожному своє

Что поздновато он собран. Воспринимаю фетбайки чисто как вариант для зимнего катания. Что на нем делать сейчас и, главное, зачем, — ума не приложу. А так, ну, допустим, ок. С цветами, правда, канареечно: и красный, и золотой, и серебристый, и бог весть какой. «Шли в комплекте» — не аргумент. Разве ж такие байки собираются по-бомжацки?

песок? не не слышал!
ну и просто для фана. а еще, после таяния снега, на фетбайки начинаются сейлы

Есть смутное подозрение, что вкручивать по песку на чем бы то ни было — то еще удовольствие в принципе. Хотя да, ниша вполне для сабжа.

Отримав море кайфу )) Якщо не секрет який приблизний бюджет даного тракторця?)

Отримав море кайфу )) Якщо не секрет який приблизний бюджет даного тракторця?)

Мені він обійшовся десь в 16000 грн. приблизно. Дорога рама і вилка - 575 доларів.

так фоткай фговнах! то ж найкращі кадри

Жалко фотоапарат, а більше ніхто не хоче в таку погоду їздити, ще й з таким трактором, щоб зазнимкувати . От вчора катався в озері вздовж берега, заодно обода мив , то як з"їзджав по плитах у воду, колеса по водорослях зісковзнули і я трохи підмочив "репутацію" , фотоапарат би накрився від такого купання.

Что поздновато он собран. Воспринимаю фетбайки чисто как вариант для зимнего катания. Что на нем делать сейчас и, главное, зачем, — ума не приложу. А так, ну, допустим, ок. С цветами, правда, канареечно: и красный, и золотой, и серебристый, и бог весть какой. «Шли в комплекте» — не аргумент. Разве ж такие байки собираются по-бомжацки?

Так як сам не знав чи сподобається апарат, то не дуже з кольором деталей морочився. Поки мене від нього пре, як то кажуть, з часом, думаю, дещо підкоректую по кольорах, а поки без потреби, краще педалі крутити .
Що мені в ньому подобається: їду напролом, по азимуту, ще й з комфортом, найнер там би не справився, кидало б нещадно і загруз би не раз, до речі чомусь на покришки болото не налипає більше, ніж на кілька метрів, відразу облітає. Ще й фізичну форму гарно підтримує . Гравію більше не їснує, від нього залишився тільки звук під час їзди по ньому .

Ще трохи фото:



https://picasaweb.google.com/1014360792 ... ejIpPP6twE
Це на вихідних проїхався - 80 км за 4 год 21 хв, максималку на спуску 53,4 км/год, середня 18,3 км/год, як для фета по тернопільських горбистих і розбитих дорогах ще й проти несильного вітру, непоганий результат . Заднє колесо важить близько 4,8 кг , скажи рішуче: "ні", гейлайту .

Заднє колесо важить близько 4,8 кг

А може все-таки на ZTR Crest + CX-Ray + Flyweight, а?..

А може все-таки на ZTR Crest + CX-Ray + Flyweight, а?..

На найнері ZTR Crest + DT Comp + RoRon 2,25 + Hope pro 2, але реально, перевага на ньому різко відчувається лише на бреветах 200+ км, крім постійної переваги в розгоні, звичайно. Та й важу я, 80 кг в плавках, а для ZTR Crest більше 75 кг, ніби не дуже рекомендують, піді мною після пеньочків зловлених на швидкості 25+ км/год вони восмерять трохи.

Та й важу я, 80 кг в плавках, а для ZTR Crest більше 75 кг, ніби не дуже рекомендують, піді мною після пеньочків зловлених на швидкості 25+ км/год вони восмерять трохи.

Може зібрані не ідеально?
Ну та це оффтоп, то я про Крест підколював... 5кг колесо - жестячог..