Radon Slide ED 160 "66.6" edition

[evolvent]

ну смотря под какую вилку рассчитана та рама на 150мм. бывают такие что сзади 100 а вилка нужна 140 или 120/160. такие извраты существуют и имеют право на жизнь хотя бы потому что геометрия правильная сохранена. в моем случае вилка должна быть 160, в стоке там идет фокс 36 160.

[shooter]

чо сразу извраты? для дертов например больше 100 мм уже перегиб или для фокроса. А вот вилку можна и 140 поставить.
Норка ХХ хороший пример

[Batonchik]

Дриллинг под гидролинию новой рамы -смело! У меня б духу не хватило Байк вообще красавец, рама если не ошибаюсь не крашена? прозрачный лак на алюминий?

[evolvent]

наждачкой шлифована и лаком вскрыта

[evolvent]

в стоке вел должен был выглядеть вот так

Spoiler

Show

хайрез http://www3.bike-discount.de/bilder/xxl ... ed-8-0.jpg

в инете видел извраты над этим байком, а именно установка англсета и вилки 180мм

Spoiler

Show

по словам владельца сего изврата байк юзается сугубо для альпинбайка (немцы этим называют сползание на тормозах по крутой сыпухе)

Spoiler

Show

с учетом нынешней погоды свои фотки ин-экшн будут не ранее майских ( пока что поставил кренки ациды ради облегчения, и кассета хт на будущее

[Misha_gad]

Злая такая вилочка FOX у того немца)))

[Kuptik]

омг какой крутой вел. уважуха - реально очень правильный байк.
з.ы. карбон? шутешь?!

[Романів]

я розумію що багато компліментів, багато знайомих! мабуть фср працює як треба, мабуть геометрія правильна і компоненти підібрано правильно, але на вигляд ну ніякий! тобто сама форма рами ніяка(це щоб не сказати гірше)!!
п.с. головне щоб автора радував вел
п.п.с. о сподобалось співпадання окрасу вилки з рамою))

[Kenny Pick]

багато компліментів, багато знайомих!

По-моему у нас тут жертва соцсетей

[Kuptik]

не, это жертва карбоспеша "из Европы"

[Романів]

я аж забув що тут багато хто екстрасенс і що інша думка-це не правильна думка! я щиро вибачаюсь, вел просто шикарний я обовязково продам свій вел, який вкрав, і буду мріяти і довго збирати на радон! а якщо серйозно не будьте такими односторонніми! якто кажуть скільки людей ну і так дальше) якщо ж автору подобається то йому ж на мою думку всерівно! і най катає на здоровя) більше того катайтесь і ви всі на здоровя))

[Kenny Pick]

А причем тут вообще радон? ))
Просто если ты считаешь, что позитивный пост на форуме - это нечто типа взаимного лобызания хомячков вконтакте или на фейсбучке, то это характеризирует тебя некоторым образом.

ПС. Я топикстартера живьем видел только раз, пока ехали в троллейбусе

[Романів]

А причем тут вообще радон? ))

вроді ж би написав, що він ніякий!! тобто мені не подобається, тобто я його рахую не красивим з вигляду))що тут не зрозумілого?.... а щоб тут не флудити краще створімо тему! і взагалі чому на мій пост зразу негатив?....ну не подобається і написав чому, і все ! а тут почалось

не, это жертва карбоспеша "из Европы"

я ж не пишу чого жертва ви
і давай-) в нього вел крадений, тобі не подобається радон значить ти не розумієшся в "роверах"))) тільки не коментуйте, а створіть тему! поважаймо автора теми!!

[Kenny Pick]

і взагалі чому на мій пост зразу негатив?..

Я просто поржал с местечкового мышления. Типа если кум-брат-сват, то надо хвалить и оценочку 5+ поставить ))

тобі не подобається радон значить ти не розумієшся в "роверах"

Сам придумал, сам обиделся.

[Романів]

не витримав)) якби я обіжався на всі повідомлення з коррадо, у Франківську балконів не вистачило б))

[shooter]

Прямо звери какието, накинулись на человека, ну гавно ведь радон, что не видно. Собран не пофеншую. морда 66, явно не катит, цвет какойто архиунылый и серый, ацтой!

ясно же что собирал "для себя" а не для феншуя )

[Yaros]

Тю.. Радон на писшеной подвеске рамы клепает, фу-фу-фу )
Рама дырявая, колеса маленькие, желтой майки нету.. Как так жить? )

Я считаю, надо распилить раму на два уницикла и надрюкать всех на суперД )

[evolvent]

стоило свалить в коммандировку....

йарос, если бы я собрал лайтвиль на карбоновом дт-свисс по кругу ты наверняка написал бы ту же фразу на счет подвески) я вообщето не фанатею от ФСР ни разу - довелось перебирать эпик и знаю чем мне грозит обладание подобной подвеской - вот уж истинное фу-фу-фу. как и в случае с краболовом выбирать мне не приходилось, вел действительно вышел унылым. но при этом более унылый ЖТ краболов 2.0 имел куда более кондовую подвеску.

шутыр - и не говори, и не говори, пованивает от него прилично, а уж если покрасить в синий цвет......... ну и морда скорее всего 67 - немцы в сток пихают рулевые с наружной нижней чашкой под полуторку. у меня же спрятанная аккуратненькая, так что должно выйти более кантрийно. впрочем а накуя?)

[Kenny Pick]

И чем морда не угодила? 66 и 6 вполне угодный угол. Сатане.

[shooter]

Ну незнаю, если велик для лайтгейфр то угол хоть 64 англсетом сделать можно, но при таких ходах должно предполагатся что велик будет ехать в горку.. или я чего то не понимаю?

[evolvent]

заяц, я тоже надеюсь что у меня ЭТО поедет в горку)

[shooter]

а шо еще не пробовал разве?)

[evolvent]

да в принципе пару разков катнул возле дома, сильно крутить не вышло изза проблем с кассетой. но в общих чертах закрутить в торчки получается интереснее нежели на ЖТ. возможно виной тому наличие пропедаля кстати

[Max_NoMad]

... возможно виной тому наличие пропедаля кстати

скорее наличие человеческого крутильного угла подседела. я на Комменасале Мета СХ с углами 66/73 закручивал своим ходом 2 раза по 370 м набора подряд (после спуска) вполне бодрячком. на своем кукурузе с углами 67/70 словил бы вафли еще в середине первого подъема.
при том, что на Мете передачки повыше заметно повыше были (дабл 26-39, кассета 11-32 что ли, левая какая-то, явно не стоковая 11-36). пропедал специально не включал для чистоты эксперимента (кроме самого последнего и самого крутого торчка)

а пропедал у тебя и на краболове был.

[Kenny Pick]

Ну незнаю, если велик для лайтгейфр то угол хоть 64 англсетом сделать можно, но при таких ходах должно предполагатся что велик будет ехать в горку.. или я чего то не понимаю?

То, что крутимось в горку у подвеса определяется скорее насколько он диванистый, чем углом на морде.

Диванистость определяет аморт.
Оно все в сумме влияет..
Теория теорией, а на практике некоторые велики с идентичными углами едут диаметрально по разному