Велокиїв

Lapierre PRO RACE Custom









Комплит:
Рама: LAPIERRE PRO RACE 700 46cm 2011
Вилка: DT SWISS XRC RACE 100mm
Рулевая колонка: Ritchey Superlogic ZS44
Проставочные кольца: Straitline
Вынос: 3T ARX Team 100mm
Руль: 3T XIDA Team 640mm
Якорь: Hope Head Doctor
Грипсы: ODI SDG
Заглушки руля: Hope Grip Doctor
Передний тормоз: Formula R1 Racing 2012
Передний ротор: Formula 2-Piece 160mm
Задний тормоз: Formula R1 Racing 2012
Адаптер заднего тормоза: AVID XX IS-PM 140mm
Задний ротор: Formula 2-Piece 140mm
Передний переключатель: Shimano XTR M985
Задний переключатель: Shimano XTR M980
Ролики заднего переключателя: Token
Манетки: Shimano XTR M980
Кассета: Shimano XTR M980 11-34
Цепь: Connex (Wippermann) 10sX
Система: Shimano XTR Race M985 175mm 40-28
Педали: Crank Brothers Eggbeater 3
Переднее колесо: Fulcrum Red Metal Zero XRP
Заднее колесо: Fulcrum Red Metal Zero XRP
Эксцентрики: Hope
Передняя покрышка: Schwalbe Nobby Nic 2.25 TLR
Задняя покрышка: Schwalbe Racing Ralph 2.25 TLR
Герметик: Stan's NoTubes
Седло: SDG Circuit Titanium
Подседельный штырь: 3T DORICO Team 350mm
Хомут подседельного штыря: Straitline
Флягодержатель: Token Carbon
GPS навигатор/велокомпьютер: Garmin EDGE 800

Масса байка: 8.7кг (без GPS навигатора и флягодержателя)

Красавчик слов нет,цветовая гамма очeнь гармоничная так же как и комплектация, не хватает только красных колпачкев KCNC)))

Красавчик слов нет,цветовая гамма очeнь гармоничная так же как и комплектация, не хватает только красных колпачкев KCNC)))

Спасибо за отзыв!
А каких колпачков? На нипеля что-ли? )

Ооочень класный велосипед, как с виду, так и по комплектухе. Удачи наезднику данного апарата

О, первый интересный велосипед за очень долгое время.

Красиво, хороший обвес, хороший вес.

1. Ротора надо было на красных пауках.
2. Красные бонки и колпачки завершили бы картину.
3. Белые обода бы...

Все имха.

Поздравляю.

О, первый интересный велосипед за очень долгое время.

Красиво, хороший обвес, хороший вес.

Ну мажористый бицикль.
А интересен то чем?
Раскраска обычная черно-красно-белая, ХТР, Швальба по кругу, седло в обычном месте, красные детальки натыканы где можно.
Палки не как у всех, разве что. А фотки хуже, чем у красного команча. Наклей на раму другой тикет или отдай Амерсу и будет хвокус.

Глэм, ну ведь прайс на детальки не самое главное в веле, не так ли?

ЗЫ: Наверно хороший велик, но шмольке не хватает.
Кстати, когда же появиться на ВК первый 65о?

Не, Дима, не скажи.

Лапьер/ДТ/3Т/Формула - эта комбинация вполне тянет на "необычно", "интересно" и "хороший обвес". ХТЯ или Х0 - такое, давно уже не так интересно (конечно, 1Х11 было бы еще круче, но его таки пока нет).

Лично мне, разве что, колесья не понравились. Но то такое, я про Фулкрумы пока мало толковых отзывов слышал и сам почти не пробовал, так что пока толком судить не могу...

А по цвету я и так написал, чего не хватает.

По колесам подумываю вот о таких, но уже на следующий сезон .

1321g пара весит

Раньше буржуи на всяких там мтбр-ах поругивали ам-классики... Надо уже тюновские колесики ставить...

Раньше буржуи на всяких там мтбр-ах поругивали ам-классики... Надо уже тюновские колесики ставить...

За что ругали их? И чем тюновские так хороши?

Не, Дима, не скажи.

Лапьер/ДТ/3Т/Формула - эта комбинация вполне тянет на "необычно", "интересно" и "хороший обвес".

Тут не поспоришь, но правильней сказать "не так, как у всех". Намекни, что тут концептуально нового?

Раньше буржуи на всяких там мтбр-ах поругивали ам-классики... Надо уже тюновские колесики ставить...

За что ругали их? И чем тюновские так хороши?

А я что, помню, за что ругали? Я когда себе подбирал колеса на свои байки - смотрел и на ам-классики. Почитал на мтбр-е и аналогичных ресурсах, отзывы были ниже среднего - я и не стал дальше заморачиваться...

Что до Тюна - так у них втулочки просто отличные. Я бы сказал, на уровне КрисКинга (а КК - объективно лучшие втулки), да к тому же еще и легче на много. А обода они пользуют разные, ЗТРы и прочее...

Не, Дима, не скажи.

Лапьер/ДТ/3Т/Формула - эта комбинация вполне тянет на "необычно", "интересно" и "хороший обвес".

Тут не поспоришь, но правильней сказать "не так, как у всех". Намекни, что тут концептуально нового?

А где я говорил про концептуально новое?..

Концептуально нового в велосипеде вообще сложно придумать.

А данный конкретный аппарат являет собой образец весьма хорошего и сбалансированного подбора компонентов для топового байка. Чем и понравился. Особенно на фоне серой массы данной ветки последних месяцев (если не лет)...

Палки не как у всех, разве что. А фотки хуже, чем у красного команча.

Та нє, вже пройшли мабуть часи коли у кожного Рітчі по колу. Зараз 3Т багато у кого, є на багатьох стокових байках, Фокуса того ж.

Вел красивий дуже, все в ньому правильно та і фотки нормальні як для обивателя (я про себе).

америкласики ругали за дохлые втулки. уж лучше фулкрумы эти. жаль что они без наклеек с красными тонами

Концептуально нового в велосипеде вообще сложно придумать....

Да ладно!
Тут десяток интереснык своими концепциями тем: рукоприкладство Амерса, китай-коррадо, обклейка оракалом, лайт карбон для кабасиков от Буса, подвес-найнер - это так навскидку, первое что вспомнилось.
А тут - да, красиво-легко-дорого. Обговаривать мало чего есть. Ибо понятно, что и так все будет работать, крутиться, амортизировать.
Мне тоже внешне вел нра, но так - глянуть, просмотреть комплектацию и ни на чем не остановиться взглядом. Хотя, наверняка, все с душей собиралось и по каталогам.

америкласики ругали за дохлые втулки. уж лучше фулкрумы эти. жаль что они без наклеек с красными тонами

Ну це все-таки за старі їхні втулки лаяли. У яких захисту майже не було, маленька вісь, малі проми які жиувать мало і т.д. Зараз же у них здається інші втулки, хоча я про них нічого не читав...

Тут десяток интереснык своими концепциями тем: рукоприкладство Амерса, китай-коррадо, обклейка оракалом, лайт карбон для кабасиков от Буса, подвес-найнер - это так навскидку, первое что вспомнилось.

Ты б хоть смайлы ставил, не все ж поймут...

Или ты таки серьезно?..

а лапьеры уже к нам кто-то возит, или самовоз от москалей/буржуинов? а то я как-то потерялся. сначала на кг один. теперь здесь

Автор темы из Москвы вроде

а лапьеры уже к нам кто-то возит, или самовоз от москалей/буржуинов? а то я как-то потерялся. сначала на кг один. теперь здесь

Пылесос не местный, он с веломании. Там есть очень длинная тема про его вел — http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=154551

оффтоп

Show

Концептуально нового в велосипеде вообще сложно придумать.

да ну? в топик призывается денис111

а лапьеры уже к нам кто-то возит, или самовоз от москалей/буржуинов? а то я как-то потерялся. сначала на кг один. теперь здесь

Рамы никто пока не возит - доставал у буржуинов.

а лапьеры уже к нам кто-то возит, или самовоз от москалей/буржуинов? а то я как-то потерялся. сначала на кг один. теперь здесь

Пылесос не местный, он с веломании. Там есть очень длинная тема про его вел — http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=154551

Интересно было мнение местных форумчан. В принципе совпадает - колеса нужно поинтереснее! )

Автор темы из Москвы вроде

По ходу мои комментарии были в тему

О, чахнущий контент веломании в поисках второй жизни. Совсем зажрались в своих московиях: понакупят XTR-ов и долб... и фоткают у прудочка. В общем, добро пожаловать в гостеприимные объятья юго-западного соседа.

Вел, безусловно, прекрасен, но прекрасен какой-то предельной степенью достигнутого идеала: самодостаточного и отчужденного. Материализованная сумма пройденного и экстаркт подытоженного. Концентрированный технофетишизм маньяка консервативно-православного толка. Сферический байк для фотографирования. И он мне нравится, черт побери.

Пара слов о поставленных целях и факторах выбора, вероятно, несколько изменили бы угол взгляда на результат, но я зашел на ВМ и понял, что не изменили бы.