Велокиїв

нащелкал, темновато вечером, но нашлась сжалившаяся и подредактировашая их добрая душа:






вчера накидал навеску на лежавшую с декабря новую раму, проснулся с желанием обкатать, а за окном снег повалил в конце марта...

придется лишь просто размять пальцы, пока что получился следующий винегрет:

рама BeOne Raw Pro Gloss Carbon
рулевая хз
вилка сид рейс
тормоза эликсиры цр
палки ричи вцс
передний переклюк тиагра (ничего другого под рукой с нижней тягой не оказалось, новый покупать не хотелось)
задний х9 (ролики заменены на ббб с промами)
манетки х0 твистеры
шатуны лх с солянкой из недорогих металлических звезд
педали 540
кассета 980
цепь деор + срамовский замок
седло какое-то скоттское
колесо переднее обод мач 2.3 диск, втулка шимано хоне, спицы дт чемпион 2.0
колесо заднее обод дт х455, втулка Tattoo Pro Disc SL (полетевший барабан заменен на Nuke Proof), спицы хз
резина всякая разная, пока что воткнул вперед какую-то скоттскую недобрую 2.25, а сзади чугунный максис кроссмарк

вес неизвестен, в данной сборке на глаз скорее всего примерно 10,5

в загашнике появились новые колеса до 1.4, но ставить их боюсь из-за риска раздавить, так как раскабанел безбожно (сейчас реальная проблема влезть в джинсы), может быть в будущем при более "благоприятных" раскладах получится на них поездить

шток вилки обрежу позднее, поэксперементирую с проставочными кольцами, да и с длиной выноса еще не определился

пока что теоретически смущает нижняя проводка тросиков, особенно под передний переклюк - как оно будет/не будет клинить из-за грязи покажет время, интересует опыт юзания рам с направляющей трубкой насквозь:

Интригующее фото )))

На веломании Биваны не редкость, теперь же будет и у нас!

По поводу проводки..
Была у меня на Скейле 10 внутренняя проводка с направляющими. Честно - ничего хорошего.. На грибах вроде не критично, а на тригерах из-за увеличившегося трения троса (по рубашке как ни крути мягче идет) ход манетки становился более тугим. Ну а заменить тросик было целой проблемой. С фонариком в раму лазил, это ж попасть еще в ту направляющую нужно.
Я за цельную рубашку: все защищено от грязи и тихонько себе работает.

Ну а заменить тросик было целой проблемой. С фонариком в раму лазил, это ж попасть еще в ту направляющую нужно.
Я за цельную рубашку: все защищено от грязи и тихонько себе работает.

ты меня не совсем так понял, рама 2011, на ней тросики снаружи, насчет "насквозь" имел ввиду лишь тот участок в несколько см за кареточным узлом, где тросик передней перекидки после выхода из направляющей под кареткой ныряет сквозь раму и трубку по пути наверх к переклюку, на первой фотке видно дырку куда тросик заходит, а на этой как выходит:

смущает прохождение тросика по этой трубке, ведь грязь будет идти прямой наводкой и сверху, и снизу

я юзал раму с подобными направляющими под кареткой (скотт джениус мс30), с переключением все было отлично, но там тросик не проходил сквозь раму, опасение вызывает чтобы не забился этот "туннель", хотя думать раньше надо было, теперь осталось тестить

понравился вес рамы в 19-й ростовке, это полностью голая (только петух):


по запросу биван на веломанию яндекс не отправлял, пойду поищу более тщательно, псб за наводку

смущает прохождение тросика по этой трубке, ведь грязь будет идти прямой наводкой и сверху, и снизу

Диаметр трубки намного превышает нить тросика, проблемы не должно быть.
Тем более участок не статичен, даже если и попадет глина, но при переключении пробка всё-равно разрушится. Трубка то пластиковая, к ней грязь плохо приклеивается.
Единственное - за состонием изгиба трубки желательно время от времени следить, всё-таки металл в присутствии абразива может иметь аппетит. Чтобы до карбона не протерло.

BeOne Raw Pro Gloss Carbon (45% вершковий) в МегаМарке по 75 грн. .... побежал брать!

тада. кило карбона по 70-44 это очень вкусно.
интересно. а в броварском мегамаркете он есть? уже побежал

Это даже дешевле чем велосипеды в ашане!

Это даже дешевле чем велосипеды в ашане!

Ага! Все в "мегамаркет" за карбосыром

а в полный рост нет фото? или я пропустил его

по запросу биван на веломанию яндекс не отправлял, пойду поищу более тщательно, псб за наводку

такие же рамы - No Saint Max Ari, в киеве у зебры есть. правда какого-то года постарше, но можно поинтересоваться, такая же у него хитрая проводка и как он решил вопрос
вот он, красавчик на веломании, что да как:

это декабрьские фотки. только вчера вечером слепил все в кучу, чуть позже, когда вьюга поутихнет, вытащу на улицу и клацну

Судя по фотографиям рама один в один мой NoSaint MaxAri. Сфотографированые часты выглядят одиентично. Видно сделано на одном китайском заводе но для разных брендов.
Из опыта. 2010 год проездил ничего не меняя с тросами, а вот после прошлого года поменял рубашки/тросы, потому как зимой обратил внимание что передний шифтер переключается с трудом. Возможно виной тому минус за бортом, а возможно прошлогодняя Боярка (после нее поменял много чего, но не тросы).
После замены троса и трубочки (проближенную к родной не понял где найти, пришлось вырезать из рубашки сердцевину) все встало на свои места. Так что передний трос после говномеса типа прошлогодней Боярки лучше менять.

В моєму велосипеді теж нижня проводка тросів. Нічого не клинить, навіть після такого працює відмінно

У меня на велосипеде,шло с завода,сантимметрор 30 идет рубашка до уха ,потом до переключателя тросик идет в пластиковой трубочке,такая идет в наборе тормозных или рубашек переключения alligator ilink.Видел такие на Землячке продавались.По-моему,там даже отдельно эти трубочки с тросиками продавались.

на скотах гениусах и клонах нижняя подводка, ниче не клинит.

перекинул картинки в первый пост

На кейлис похож! Красивый!
Поздравляю что вообще получились,снег!

Горизонт завален!... т.е. седло

фотки это понимаю шоп побыстрее показать? шток порежется, седло выровняется, тросики укоротятся?
и да +1 красивый, похож на келлис

Красивый, похож на келлис

фотки это понимаю шоп побыстрее показать? шток порежется, седло выровняется, тросики укоротятся?

насчет фоток - "не стреляйте в пианиста, он играет, как умеет", но их уже поправили
шток однозначно пилить, но нужно поездить несколько часов подряд, чтобы спина поняла и сказала нужны ли еще кольца под вынос или так сгодится
седло... не знаю, ранее так было удобно
тросики конечно же будут обрезаны, только сейчас под рукой ничего нет чем бы концы зафиксировать чтобы потом не расплетались, поэтому лишнее просто закрутил

не понял чем похож на келлис. про первые посты думал это по приколу пишут. на раме "рыбий хвост" специфической формы (тонкий и будто сплюснутый), не встречал ранее на других великах, тем более у келлиса

Перья похожи на razzorblade Физега, а ващще да, похож не Келиз. Из модельного ряда где-то конца 80-ых, начала 90-ых

Рамка-вилка-колесья - смотрятся супер! шатун канешо из прошлого века, что-то бы посовременнее сюда поставить просится, аля ХТ из недавних генераций или т.п. Ну и очень просится сюда непоцарапаный штырь Ато этот правда как бельмо.

Не режте миня ножем! 97 модельный ряд. ХТ скинет пару годков.

Какой-то безыдейный. Слепилось из того что было. Полнейшая и необъяснимая разноколесица, разношинница, даже диски разные. А ведь рама-то красива (хотя и конструктивно старовата, судя по простому на вид сечению труб и, как я понял, отсутствию модной нынче конусной рулевой; к слову, что за кареточный стандарт?) и достойна более увлеченного подхода. Короче, работать есть над чем.

А вот «рыбий хвост» встречается, скажем, у Треков.