Велокиїв

Весною 2010 года было принято решение присоединится к велосипедистам, тогда я о велосипедах знал не много, мною был куплен Corrado Kanio 2.0 , первое время он меня радовал, как любого человека его первый велосипед



Но потом начал замечать, что есть лучше, и тут начались обновления.
Первым делом были заменены тормоза на ободные Deore, затем у человека на форуме были куплены колёса под диск от Specialized (на которых катаюсь и сейчас) и резина Schwalbe Hurricane Performance. Так как колёса только под диск, пришлось ставить кассету на 8 скоростей, и менять моноблоки на Shimano ST-EF50. При выборе тормозов остановился на Avid BB5 с роторами Avid G2 на 160 мм.
Следующим обновлением стала рама, так как 16 дюймовая от corrado оказалась очень маленькой, выбор упал на Kellys Quartz Race 2011 в размере 19,5. Так как толщина трубы на которую крепится перекидка оказалась больше чем на предыдущей раме, были куплены передняя перекидка Shimano Deore FD-M591 и задняя Shimano Deore RD-M531. К тому времени шатуны уже отжили своё и были заменены на Shimano FC-M361 + педали VP-565 (дёшево и сердито). Руль и седло не очень смотрелись на данной раме, были куплены следующие запчасти: Руль прямой KLS Master, вынос KLS Master, подседел тоже KLS Master и седло Kellys Cognithor CrMo черного цвета.
Чуть позже RST Capa с ходом 80 мм была заменена на Rock Shox Tora TK 2011, когда я её установил, то понял, почему она стоит как первый велосипед
Последней заменой стали моноблоки купленные ранее и грипсы , вместо них были установлены тормозные ручки Avid FR5, манетки Shimano SL-M310 и грипсы Kellys CODEX 2Density.
От первого велосипеда остались только 2 кольца под выносом

Красиво!

Переднюю тормозную рубашку лучше провести по внутренней части вилки, так меньше вероятность зацепиться ею за что-то.
Харикейны до скольки качаешь ?
Ракурсы фоток ужасные, невозможно полностью посмотреть вел и что на него поцеплено.

Качаю до 3.5 так как в основном это езда по асфальту. Ближайшее время поменяю фото, пока что есть. Насчёт рубашки попробую провети по внутренней стороне

Отличный конь, но фотки неудачные)))
Сейчас тоже вел перебираю один, подскажи как прямой руль от Келлис служит, какие ощущения (старый я так понимаю был райзер)? Есть ли разница между моноблоками и отдельными монетками с тормозными ручками (что удобнее)?

С прямым рулём увеличилась маневренность, но на длинных дистанциях не хватает рожек чтоб сменить позицию рук. Моноблоки были заменены в основном из за установки Avid FR5, но манетки мне понравились больше так как верхняя кнопка переключения оказалась под тормозной ручкой. Ну у при переходе на 9-ку не придётся особо морочить голову с заменой моноблоков.

С системой все-таки, как мне кажется, поспешили. Можно было бы подыскать Deore. А что за колпаки на осях ви-брейков на раме? Последние не выкручиваются целиком?

Признаюсь честно, пивоты даже не пробовал выкручивать, изначально рама поставлялась с этими заглушками, так что я их даже не трогал.
Систему при появлении финансов планирую поменять на Deore FC-M590, вмести с ними под замену пойдут цепь, кассета, манетки.
Для своего стиля катания оборудование классом выше не вижу смысла ставить.

Годный вельчик. А апгрейд невозможно завершить. Его можно только остановить.

Интересует есть ли смысл менять BB5 на BB7 ?
Какие будут преимущества?

Белый с черным это православно! )
А менять механику на механику - это спорный вопрос ... )
Тем более, что по цене ББ7 можно вполне гидру подобрать.

С прямым рулём увеличилась маневренность, но на длинных дистанциях не хватает рожек чтоб сменить позицию рук. Моноблоки были заменены в основном из за установки Avid FR5, но манетки мне понравились больше так как верхняя кнопка переключения оказалась под тормозной ручкой. Ну у при переходе на 9-ку не придётся особо морочить голову с заменой моноблоков.

Спасибо за ответы. Я так и думал в принципе, руль именно из-за этого хочу прямой взять, хоть и не мне ездить)))

Переднюю тормозную рубашку лучше провести по внутренней части вилки, так меньше вероятность зацепиться ею за что-то.

Так и сделал, действительно стало удобней и лучше смотрится

Подумываю о приобретении 2го комплекта покрышек.
Понравились Schwalbe Nobby Nic Evolution 26 x 2.25 с белыми полосами. Где их можно приобрести в Украине?

Подумываю о приобретении 2го комплекта покрышек.
Понравились Schwalbe Nobby Nic Evolution 26 x 2.25 с белыми полосами. Где их можно приобрести в Украине?

чистой воды пижонство эти белые линии, зачем тебе нобик, да еще и 2,25", да еще и ево? Это покрышка для грязи. Для грунтов намного лучше подойдет за те же немалые деньги Рейсинг ральф 2,1". А если не гонщик то бери не ЕВО а Перфоманс покры, это сэкономит тебе деньжат.
Педали поменяй, зачем такие болванки на веле? Я бы, конечно, советовал контактные педали, но если к ним душа не лежит, то на той же Землячке можно найти легкие и удобные топталки.

сдается мне, что Черновцы, где обитает топикстартер, гораздо ближе к горам и нормальному рельефу, чем Киев.
поэтому, советовать Ральфы - покрышки для грунтового шоссе "киевского кросс-кантри", как-то, такое...

Нече так вел, симпотишно!
Интересно какой вес получился?! (13.700-13.800)

Учитывая регион ТС Nobby Nic могут оказаться действительно в кассу, тем более в качестве второго комплекта. На версии Performance и в самом деле можно нехило сэкономить — раза так в полтора. Ну а в условиях совсем ограниченного бюджета можно глянуть на Rapid Rob — по сути, прежний ральф в упрощенном исполнении.

Педали поменяй, зачем такие болванки на веле?

Про педали тоже думал, смотрю в сторону KLS Clip



Их вроде можно использовать и как контактные и как обычные? Насколько это удобно?

не особо удобно.
та сторона педали, где контактный механизм - тяжелее.
поэтому в свободном положении подобные педали почти всегда болтаются контактами вниз, и приходится переворачивать, чтобы встегнуться.
именно на таких не ездил.
немного проехался на контактных Шимано М520, в которых с одной стороны стояли пластиковые заглушки-платформы с катафотами.
а, и еще Веллго какие-то пробовал похожие на KLS (только с несъемным механизмом контактов). собссно эти KLS - их тоже Веллго или VP выпускает, кто-то из "больших" производителей педалей.

Педали поменяй, зачем такие болванки на веле?

Про педали тоже думал, смотрю в сторону KLS Clip
Их вроде можно использовать и как контактные и как обычные? Насколько это удобно?

та сторона педали, где контактный механизм - тяжелее.
поэтому в свободном положении подобные педали почти всегда болтаются контактами вниз, и приходится переворачивать, чтобы встегнуться.

Ездил на подобных, именно так и было, контакт внизу все время был. Я приспособился встегиваться довольно быстро, просто ногу на педаль ставил немного вперед и там был шип на рамке педали, за который легко было поворачивать педаль как надо. Неудобства сильного не заметил, ну собственно если хочешь универсальности, то приходится всегда чем-то жертвовать. Отказался от таких потому, что скрипели безбожно, скрипел сам механизм вщелкивания, обработка вд-шкой давала весьма непродолжительный результат. Скрип - по-моему болезнь дешевых педалей, было проверено еще на одной бюджетной модели контактных педалей велго.
Если смотриш в сторону контактов, то надо переходить уверенней.

именно на таких не ездил.
немного проехался на контактных Шимано М520, в которых с одной стороны стояли пластиковые заглушки-платформы с катафотами.

в таком варианте, по-идее, контакт все время вверху? То есть все совсем наоборот.

если переходить на контакты, то лучше взять обычные. просто оставить топталки на всяк случай.

именно на таких не ездил.
немного проехался на контактных Шимано М520, в которых с одной стороны стояли пластиковые заглушки-платформы с катафотами.

в таком варианте, по-идее, контакт все время вверху? То есть все совсем наоборот.

да, именно. а я как раз в обычной обуви был тогда.
как ни крути))), а такие педали всегда поворачиваются той стороной, которая сейчас как раз не нужна

А как Nobby Nic будут вести себя на гравии?

Велосипед,действительно красивый!
BEON напомнил.
ЗЫ
Зачем платить больше,если отличие только в надписи?