Triforce

[Kenny Pick]

Другими словами - ось в открытом ухе не лучше экцентрика )
Все равно жесткость формируется прижатием рамы к втулке и микроскольжения остаются. Не?

Фиг его знает, братиш.
Закрытая ось - это какбы намек что ты не потеряешь колесо? Ну так у меня и так оно ни на микрон не смещается
Мое мнение - все дело не в закрытости или открытости, а в том как система будет реагировать на боковую нагрузку. Если есть слабое место, которое будет давать флекс - оно и будет флексить. Я могу сейчас нанести псевдонаучной фигни о механике процесса, но это никому не интересно, да и вряд ли я смогу красиво эту фигню обернуть в слова.

Факт остается таким - оно держит мертвым хватом, и там некуда флексить. Собственно, я думаю что парни, которые катают триал и дерт на горизонтальных дропаутах что-то, да знают. Я мог бы с тем же успехом влепить туда такую же ось на болтах, но эксцентриковый зажим куда удобнее )

хороший байк, красивая рама. Поздравляю!
А можно ссылку на сайт производителя или где можно такую приобрести и посмотреть геометрию рамы?
Еще вопрос, что надо чтобы на этот вел установить вилку с обычным штоком (не конусным) и шатуны с кареткой GXP?
Я так понимаю, что вилку можно установить через переходник? А шатуны надо новые покупать?

Гугли LTK023 - это вроде бы самое популярное название этой рамы. Ее продают под разными маркировками еще десяток продавцов. Продается повсеместно - на ибее, на алибабе и прочих китайских точках сбыта.
Тут интегрированная рулевая. То есть подшипники ложатся прямиком в раму. Чтобы поставить обычную вилку, надо найти рулевую-редюсер 1.5"->1.125".
Тип каретки ты выбираешь у продавца. Можно взять под BB30, а можно под BSA. BSA - это и есть обычная стандартная резьбовая каретка. Можешь туда хоть GXP хоть Hollowtec, хоть окталинк с квадратом ВВ30 я рассматривал вначале как вариант, но после того как более детально погуглил, я понял что стандарт этот я на своих велах иметь не хочу.

[Apex]

Ох, сосед, насобирал конюшню
Мне нравится строгость, пусть говорят, что уныл. Запарили эти пестрые надписи и цвета..
Я бы сдер наклейки еще с вилки и ободов

[Kenny Pick]

Спасибо, Вань На наклейки я и правда иногда посматриваю косо

[Glam]

пусть говорят, что уныл. Запарили эти пестрые надписи и цвета..

Та при чем здесь цвета? Внешность у него, как раз, как надо...

[Kenny Pick]

Если намек на SLX по кругу, то выбраны железки не из простых соображений обвесить одной линейкой по кругу.
За тормоза я стою горой - они прекрасны во всех отношениях, кроме веса. А именно - отличная мощность, легкость в обслуживании, громадные грязевые зазоры. Полная тишина в работе. Благодать, а не тормоза.
Система 36/22 - это единственная система, которая в стоке идет с нужным мне рассчетом зубов. Кроме того, она довольно легкая, жесткая, дешевая и идет в цвет. Или, точнее, в его отсутствие. Баш с нее снял, спасибо Максу Номаду за наводку на короткие бонки.
Передний переклюк - это единственный переклюк, который изначально делался под рассчет 36/22 системы. Ему тоже нет альтернатив. Громадное спасибо Диме Куптику за него.

Манетки и задний переклюк - вот к ним у меня нет никакой привязанности, они просто были под рукой. С тем же успехом там мог бы быть Срам, Деор, СанРейс

[Stojan]

Баш с нее снял, спасибо Максу Номаду за наводку на короткие бонки.
[/i]

А можно подробнее про короткие бонки? Где, по чем?

[gylka]

А можно подробнее про короткие бонки? Где, по чем?

та звичайні бонки під сінгл
продаютьсяна ібей, чайниках і т.д.
шукати Chainring Bolt. Хтось їх називає Single, хтось Narrow.

2Kenny Pick
Да, стайня ого-го...
Хардтейл - бомба! Теж дивився на таку раму, красива.
Але, чесно кажучи, в кінці чекав більше шосера замість бемчика..
Ти до речі шосер не плануєш?

[Kenny Pick]

та звичайні бонки під сінгл
продаютьсяна ібей, чайниках і т.д.
шукати Chainring Bolt. Хтось їх називає Single, хтось Narrow.

Да все намного ближе. Не сочтите за рекламу, но в Велопланете продаются болты для крепления петухов. Они отлично катят как короткие бонки.

2Kenny Pick
Да, стайня ого-го...
Хардтейл - бомба! Теж дивився на таку раму, красива.
Але, чесно кажучи, в кінці чекав більше шосера замість бемчика..
Ти до речі шосер не плануєш?

Спасибо
Шоссер от меня очень далек.. Я просто не понимаю эту эстетику. Не люблю асфальт.

[pitlord]

и когда на всем этом кататься... не всегда на один вел времени хватает)

[Kenny Pick]

Тссс!.. Не пали меня как диванного катальца

[Glam]

Если намек на SLX по кругу, то ...

Тю, а чего ты оправдываешься? Никто ж не говорит, что что-то плохо. Все хорошо и, вцелом, в тему - но менее унылым от этого не становится, даже при наличии обоснований выбора (ибо есть масса вариантов сделать все то же самое, но легче/интереснее/небанальнее)

Ты лучше расскажи, как оно на бэме ездится, диванный ты наш. И, кстати, а чего таки бэм, а не стритовый 24" (или вообще 26")?

[Kenny Pick]

Все хорошо и, вцелом, в тему - но менее унылым от этого не становится

Я наверное как-то по другому на это смотрю. Как по мне, то если железка доставляет хлопоты, она тут же получает высшую степень уныния.

(ибо есть масса вариантов сделать все то же самое, но легче/интереснее/небанальнее)

С интересом выслушал бы несколько мыслей на эту тему

Ты лучше расскажи, как оно на бэме ездится

Буду краток. Я действительно хотел бы научиться вменяемому трекстенду и банни-хопу.
Для освоения баника все источники советуют научиться делать мануал. Короче говоря, если косо-криво я могу дернуть микро-баник, то проехать вменяемый мануал пока просто фейлю.

Кстати, испытывал иллюзии что на БМХ как минимум сходу буду уже уметь делать разные вещи - он же для этого типа предназначен, для трюков. На практике он отрываться от земли хочет меньше чем любой из больших велов.

И, кстати, а чего таки бэм, а не стритовый 24" (или вообще 26")?

Потому что 20" - самый требовательный из размеров колес. Любая ошибка влечет вероятность навернуться. Верткость и юркость означают, что приземленное даже под небольшим углом колесо может тебя опрокинуть целиком. Как и много других кривых телодвижений. Большие колеса всегда тебя спасают и выкатывают - я раньше этого не знал, т.к. не с чем было сравнить. 29" - это вообще, оказывается, диван, - невероятно устойчивый как ты его не закладывай и как криво на нем не едь.
Также из-за отсутствия седла ты постоянно находишься на ногах. Для меня это оказалось неслабым испытанием, не смотря на то что в апхилы не кручу.

[MaD_CameL]

тогда почемк не мод триальный?

[Kenny Pick]

Не по нраву они мне как то.

[Apex]

Шоссер от меня очень далек.. Я просто не понимаю эту эстетику. Не люблю асфальт.

Шоссер есть один у тебя над головой, так что не так уж и далек
а на счет эстетики ты зря.. наверное, в плане внешнего вида это самый красивый тип велосипедов

[Stojan]

а на счет эстетики ты зря.. наверное, в плане внешнего вида это самый красивый тип велосипедов

На вкус и цвет....

Вася, самый красивый тип велосипедов - это ДХ )))

[Angel]

Позволю себе процитировать Классика:

А от давайте, шоб у вас була така шия, як у лєбєдя, отакі лапи красні і пір’я кругом, тоже красіво, а? Шо мовчите, скуштували хуя? Так і остальноє: лєбєдь красівий, як лєбєдь, а обізяна, как обізяна. Хулі не ясно?

[Kenny Pick]

а на счет эстетики ты зря.. наверное, в плане внешнего вида это самый красивый тип велосипедов

Не, Вань, я не про красоту велосипеда. Как велосипеды шоссейники действительно очень очень красивы.
Я вообще про эстетику шоссе. Как явления, как концепции, как вида спорта. Скорость ради чистой скорости, километры ради километров - я этого не понимаю. Когда твое главное препятствие - сопротивление воздуха - это no fun.

Вот жыли бы мы где-то в предгорьях Альп, с сотнями километров горных серпантинов - это был бы совершенно другой разговор.

[sotovy1]

офф:
какая там красота для шоссейнегов, в тех Альпах.. обязательно куплю и шоссер, когда там буду жить ))

[serj_32]

Интересно про Norco услышать подробней и фото побольше

[Kenny Pick]

Через 2 недели отзывы будут более оформлены, да еще и с фотками из среды обитания. Но если есть конкретные вопросы - разрешим

[Yaros]

Гиде? Гиде, я спрашиваю, обещанные фото? ))

Назрел вопрос - если на найнер поставить колеса 26, что поменяется? Вестимо, каретка просядет - цеплять педалями начнешь все ветки и камни, а вот как с геометрией? Рулежка должна стать повеселее, хотя жопа вилять будет..
Нужен доброволец на попробовать - и мы знаем его имя ))
Ждем отчет! )

[Kenny Pick]

Гиде? Гиде, я спрашиваю, обещанные фото? ))

Гы )



Империя готова нанести ответный удар

На самом деле фоток на удивление мало, а комплектуху расписать как положено и отзыв по работе - все будет.

[Stojan]

А что за резина? Миньоны?

[Kenny Pick]

По порядку чтоль буду рассказывать.

Про раму уже рассказывал в заглавном посте - правильные углы, отличная геометрия - этого не отнять. Есть и косяки.
А именно - крепление переднего переклюка. У него тип крепления E-Type, **аный E-Type, то есть на нижнее перо. Мало того, что передний переклюк можно установить только со снятой системой, так там еще и зажать тросик ой как не тривиально - нужна третья рука, или помощь кого-то извне (Kuptik, привет). В общем, считаю это решение ложкой дегтя в бочке меда.

Вилка - зашибись вилка. Rock Shox Sektor, 15мм ось. Для стоковой пружины во мне маловато веса, но не то чтобы это доставляло проблем на практике. Плюшевая, жесткая.

Колеса - обода ZTR Flow, втулки Hope. Резина Maxxis Minion ϟ F 2.5" SuperTacky 42a DualPly / Maxxis HighRoller 2.35" 60a. Задняя ось - 10мм, как всегда. Установлены камерно бескамерка достала

Система - Деор, вместо 42 звезды установлен рок от 665 SLX. Я был очень наивен, полагая, что Шимано подумает о совместимости собственных компонентов. Мало того, что рок-ринг вначале просто не хотел налазить на шатуны, так потом когда я поорудовал тесаком, оказалось что еще ему тесно со звездой. Пришлось орудовать ножом еще.
Шатуны один пес убивать, и в один прекрасный момент я понял что убивать SLX как-то бессмысленно, чтоли, и мой выбор на этот байк - Деор. Вес голых шатунов, кстати, почти грамм-в-грамм SLX, только звезды почугунявее.

Кассета - Shimano XT 11-32. В десятискоростном варианте у нее уже 6 звезд на пауке, что, несомненно, позитивно оценил алю-барабан на заднем Хопе.

Тормоза - Shimano SLX. Ротора - 180 Hayes / 160 Avid

Что есть хорошего в стоковой Норке? Руль 740мм, вынос 60мм. Очень ок. Весят они нереальных 395 и 141 грамм соответственно. ОЧЕНЬ ОК.

Седло поставил уже ушатанное WTB Devo с сенсора. Оно турбо-крутое. Опять же, Браян Лопес на таком жжот

Вес в сборе 14.5

КАК ОНО ВООБЩЕ ЕДЕТ

Черт подери, да круто едет. Подвесочка нормально так прокладывает траектории. Главное, чтобы оператор не сцал траектории прокладывать.
Миньон/Хайроллер весят более 2 кило в сумме, но катят и держат крутяче (Хайроллер очень интересно дрифтит на каменной сыпухе). В купе с не самой дружелюбной к апхилам подвеской, вопрос закатить вверх упирается только в крепость духа райдера. Опять все к райдеру сводится, да что за наваждение

По железу нареканий нет, байк удовлетворяет мое деструктивное начало более чем.

Надо бы наколенники придумать, а то разложился как лошара на камешках, себя и попутчиков напугал. Kuptik малаца, все зарешал, замотал дыры очень профессионально.