да вот они: http://molbiol.ru/pictures/182657.htmlтакие же колючки есть и в Парке Партизанской Славы, где-то возле стадиона или на земляных кучах на самом стадионе. Невегал, правда, выдержал, но штука очень неприятная. И такое ощущение, что они не с дерева, а с кустарника какого-то
Где это он у нас? Или это мотобугры? Очь интереснопосле вчерашней поездки на памп-трек
ну начинается. мне и так по секрету сказалиГде это он у нас? Или это мотобугры? Очь интересно
. частично это дело привычки, а еще частично это можно будет вылечить установкой назад более цепкой покрышки, но это попозже. к 725 мм рулю после старого ~620 мм привык за пару часов, дискомфорта нет. аэродинамика, конечно, пострадала, но то такое. вот только подъема 0.75" кажется маловато, вроде. вынос по рулевой трубе еще можно миллиметра на 3-4 поднять вверх, но это мало что даст, пожалуй. ну в принципе и так вроде нормально. если что, будет повод сменить вилку .
а где там эта тема с памп треком?ну начинается. мне и так по секрету сказалиГде это он у нас? Или это мотобугры? Очь интересно
я топик завел в "велотрепе", все туда.
Когда вытаскивал из покры штук по 10-12 таких, матерился и очень задумывался про безкамерки. Латки клеить задолбся 
Не перебор ли? Такой широкий.725 мм рулю
присоединюсь, планирую на следующий сезон собирать байк на этой раме, только 11-го года, рама правда малёхо отличается, но подчерпнул много полезного, Спасибо автору!Shapirus честное слово, тебя читать одно удовольствие! И ответишь красиво и объяснишь)
не, нормально. естественно, предыдущий сетап в виде 100 мм выноса с меньшим подъемом и более узким рулем будет ощутимо удобнее в случае, если крутить далеко и долго, но я щас так не катаюсь, сейчас мне предпочтительнее иметь получше маневренность.Не перебор ли? Такой широкий.725 мм рулю
Просто это по ДХ-шному выходит. Я на свой ставил 710 - ощущения интерессные. Ставил потом другой ДХ руль высокий и широкий и вынос 50 с большим подъемом - хотел приблизится к ФР посадке, впринципе не плохо, я понял что из моей АМ рамы всеравно ФР не выйдет из-за подвески. ФР/ДХ там от 170 в моем понимании, а с моими 140 как-то не то, вроде посадка близка а подвеска маловата "выше крыши" не поломишся, так что я решил использовать свой АМ вел именно как АМ максимум, ну развечто в крыму полихачить можно с широкими рулямине, нормально. естественно, предыдущий сетап в виде 100 мм выноса с меньшим подъемом и более узким рулем будет ощутимо удобнее в случае, если крутить далеко и долго, но я щас так не катаюсь, сейчас мне предпочтительнее иметь получше маневренность.
Как нибуть хочу посмотреть/посидеть на нем с таким рулем ради интереса . так что 725 для трейлового руля нормально. по управлению тоже то что надо получилось.
по нижней трубе слева идут гидролиния заднего тормоза и трос заднего переклюка (рубашка которого перед амортом переходит на правую сторону рамы). упоры для рубашек и места крепления гидролинии там штатные, я ничего не добавлял. гидролиния зафиксирована стяжками, хвосты этих стяжек заодно держат и провод велокомпа (датчик сзади, магнит на заднем колесе).Кхм... А разводка тросиков должна идти по раме сбоку?
Или сам крепил? Как? На липучки?
в плане странно? в принципе их можно было бы повернуть еще немного от себя, но мешают тормозные ручки, которые, как известно, плохо совместимы со срамовскими манетками. но удобно и так.как-то странно манетки стоят...или мне кажецца
ну он штатно туда крепится, я не выбирал специально с таким расположением датчика. и субъективно мне кажется, что так меньше шансов порвать провод.А чего вело-комп на заднее колесо "повесил", есть какие-то плюсы?
Повернутись до “Мiй велосипед”
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 1 гість
