Велокиїв

мне б такой да в пилипец или мисхорочку попробывать(

а шо Радон не їде?)

фаново мисхорочку на радоне не проедешь) а когда смотришь на этот спеш сразу понятно - создан для фанового катания а не эндуро-терпилова

нікому рампаж байк не потрібен?)
http://www.pinkbike.com/buysell/1500385 ... firstphoto

от жук... http://instagram.com/p/reodVlo6cB/?modal=true

трохи буки....

Так то це траса з витягом,а десь в глухих горах з ним бували?
Але все одно непогано..

Так то це траса з витягом,а десь в глухих горах з ним бували?
Але все одно непогано..

я став трутнем...зняв реверб і катаю тільки на буці)

Можно полюбопытствовать - буки это где?

Так,але це не зовсім дехашний вел,він трохи для іншого,мені здається,зокрема рама.Брав би собі для цього якесь"демо".

Можно полюбопытствовать - буки это где?

можна) буковель

Так,але це не зовсім дехашний вел,він трохи для іншого,мені здається,зокрема рама.Брав би собі для цього якесь"демо".

Гвін би так не сказав))
180мм трохи не для того?) ну ну) а в загалі на буці і 160мм нормуль...коріння небагато, каміння взагалі нема, дропи не великі
тим паче нащо мені зайвої ваги...а 16кг-це +-
от зроблю компресію на аморт, поставлю назад реверб, дабл і тоді вже вгори...

В гори-це чудово..,але як далеко)
Було,б цікаво подивитись коли ви в горах,з цим веліком ,рюкзаком,і скільки він літрів цей рюкзак)

на этот байк реверб ставить както совсем бессмысленно. это не эндурик, это по сути уже парковый байк исходя из обвеса. собрать чтото более крутильное на этой раме реально, но катать в карпатах все равно неалле. такое у меня для крыма когдато было)

на этот байк реверб ставить както совсем бессмысленно. это не эндурик, это по сути уже парковый байк исходя из обвеса. собрать чтото более крутильное на этой раме реально, но катать в карпатах все равно неалле. такое у меня для крыма когдато было)

я настільки розлінився, що далеко і бажання нема їхати)) але біля мене є типу невеликі гори...от там я катаюсь часто...от там треба реверб і компресію в аморт!

оф.закриття сезону) говерла-о.несамовите




фото

на самому початку, коли оформлював тему, написав заміню аморт при можливості(хотів компресію), так як в підйоми треба було дуже ніжно педалювати, хоча в буковелі хватало з головою....так от час настав, просто так я не міг купивши інший, поставити на байк, потрібно було хімічити.... знайшовши істину) зрозумів шо можна поміняти тільки корпус аморта, і настройки перейдуть) . шукав я щось з компресією, шукав будь в якому стані, і купив на пінку ще тоді(1$~10-11грн) днх5 за неповних 600грн, з проблемкою яка мене не цікавила(текло масло біля штока), так як мені головне шоб корпус був цілий...ще багато роздумів було якого розміру шукати аморт, так як у спеша мого нестандартний 8.72*2.5...тому шукав будь якого) щоб тільки замінити виносний бачок(вони ж всі однакові), а корпус і шток залишити. коли купував незадумувався про розмірність, і купив 8.5*2.5-нормальний стандартний...і прикол в тому що шток в мого аморта такий самий, і розмірність можна сказати теж 8.5*2.5, тільки за рахунок шо до штока кріпиться не вухо, а квадратне закінчення яке чучуть довше) тому 10хв переборки, і вийшло шток з поршнем від ванР, повністю тіло від днх5.0... катався я мало, проте пропедал працює, регулюється!! ще на весні попробую поставити поршень від днх5...відповідно що краще залишу, а решту продам. продам ванР)

дада, проверь пистон в бачке расширительном. стоковые пистоны из алюминия с одной круглой резинкой - полное фуфло, которое рано или поздно перекосит и сотрется. менял, вытачивал, знаю

Почему решил продать велосипед?

Почему решил продать велосипед?

особисті причини