ОПРОС А есть ли у Вас автомобиль?

[Moderator#13]

Опять офф-топ ?

[cunnilinux]

это не оффтоп, а очередная демонстрация того что автомобиль – не только средство передвижения, но и средство колотить понты. и неизвестно ещё чего в нём больше. а говорить о наличии автомобиля, не затрагивая мотивацию, как-то вобще неинтересно.

[Крикс]

Как по мне, то вокруг столько знакомых и не знакомых с автомобилями, что грех их лишать радости тебя подвезти или заработать копеечку.
Автомобиля нема. И пока не особо хочется. Гемора с ним в городе все равно будет больше, чем пользы.

[Varyat]

В очередной раз разгорелся спор "Автомобиль и человек - единение и противостояние"

Все в мире, в том числе и созданное человеком, имеет свой толк и предназначение. Только пользоваться этим надо по уму. Пробки и весь негатив, с ними связанный - не есть следствие развития автомобилей как концепции средства передвижения. Это все результат восприятие человеком самого себя в этом мире. Когда он становится придатком транспортного средства и его рабом - всегда плохо (правда, то же самое можно сказать и о велосипеде), но никто не будет оспаривать, что без автомобиля передвижения на длительные расстояния были бы весьма проблематичными. Даже если к транспортным средствам, которые сродни автомобилю, но отличаются от него внешне, не относить поезда и самолеты (а также мотоциклы, дрезины и инвалидные коляски), то отсутствие автомобилей, как класса, сделало бы жизнь людей довольно сложной: попробуйте хотя бы в уме засунуть ту массу народа, что рассекает в личных авто в поезда и самолеты - и куда тогда поместитесь Вы? В этом случае "Дорога к морю" на велосипедах не будет уже казаться чем-то особенным, которое могут осуществить только отдельные личности - ДкМ придется совершать большинству ВК, но не от желания, а от безисходности... Перемещение на большой машине по городу из пробки в пробку однозначно не создает удовольствия. Но неужели кто-то всерез думает, что вся или бОльшая масса автомобилистов пересядет на велосипеды? Думается, прогресс пойдет таким путем: большой автомобиль - маленькое авто - скутер - работа возле дома. Европа это уже давно поняла - дойдет очередь и до нас... Велосипед хорош, как средство передвижения в маленьких городах, но у них почти нет проблемм с пробками.

А вообще, отношение к авто в этой теме и многих других на форуме ВК есть психологический феномен подсознательного невосприятия Вами образа работодателя и его способа жизни, включая перемещение в пространстве на мощном и дорогом автомобиле и потенциальную возможность с помощью этого средства снимать красивых дурочек... Но у него... уже десять лет, как не стоит и её красотой он может только полюбоваться. С тайной завистью он смотрит на вас, обладателя велосипеда, в семьдесят раз дешевле его навороченной тачки, осознавая, что вы можете с дамой, которая сидит с ним рядом, утопая в коже, не тольто побеседовать...

[bla0ck]

ох ніфіга собі куди все заїхало х)

На мій погляд авто - це штука, яка може приносити задоволення. От поки ви готові витрачати купу грошей на задоволення - значить воно вам потрібне.
Мені більше до вподоби крутити педальки. На авто тільки у якості пасажира, якщо немає вибору - їду сам, але для мене це робота, а не задоволення.
Більшість відомих мені людей отримує задоволення від крутіння баранки і натискання на педальки, що ж, не можуть всі бути однаковими.

П.С. Як просив топікстартер:
старт - Академмістечко, фініш - Палац Україна + дворами. Відстань 19 км
Авто - оптимістичний 20 хв, песимістичний 2-3 год
Велосипед - оптимістичний 35 хв, песимістичний 1 год (з роботи + 15 хв бо вгору)
Транспорт - оптимістичний 45 хв, песимістичний 2-3 год (якщо метро не буде працювати)

час засікається від виходу з дому до входу на роботу без врахування дтп/технічних неполадок

[Velur]

Старт - м.Житомирская; Финиш - Тарасовская/Саксаганского 12 км
вело = 27 мин; обратно 37 мин (форсирование пл.победы, дорогожичи, нивок, пробка на святошинском мосту)
метро + пешком = 37 минут; обратно + неизвестно (забитость вагонов пассажирами)
авто = ? (только ночью - не засекал)

[maksimus]

Авто есть. Пользуюсь каждый день. Очень удобно.

По долгу службы должен ходить в костюме, выглаженным и с «и иголочки». Задумался об авто 2 года назад, когда в общественно транспорте ездить стало «не приятно», когда стало жалко оттоптанных туфлей, помятых пиджаков…
Теперь не знаю как без авто обходился.

Неудобства? Да , есть, но ко всему можно приспособиться.
Пробки? Работаю в центре (Майдан), живу на Берестейской.
На работу выезжаю немного раньше – все едут на 9 и опаздывают, выезжаю в 8, через 15 мин на месте. Вечером после работы пешочком (500 м.) в тренажерный зал, попить «пива» , встретить знакомых и т.п. Часиков в 20 – пробок уж и нет. 15 мин и дома.
Парковка? Зная хорошо город, за 2 года за парковку заплатил раза 3-4, при том никогда не ставил в нарушение правил.
Технические проблемы? С новым нормальным автомобилем и регулярным ТО такой проблемы нет.

Все преимущества очевидны и большинство перечисляли

[cyberalex]

Авто есть. Пользуюсь каждый день. Очень удобно.

По долгу службы должен ходить в костюме, выглаженным и с «и иголочки». Задумался об авто 2 года назад, когда в общественно транспорте ездить стало «не приятно», когда стало жалко оттоптанных туфлей, помятых пиджаков…
Теперь не знаю как без авто обходился.

Неудобства? Да , есть, но ко всему можно приспособиться.
Пробки? Работаю в центре (Майдан), живу на Берестейской.
На работу выезжаю немного раньше – все едут на 9 и опаздывают, выезжаю в 8, через 15 мин на месте. Вечером после работы пешочком (500 м.) в тренажерный зал, попить «пива» , встретить знакомых и т.п. Часиков в 20 – пробок уж и нет. 15 мин и дома.
Парковка? Зная хорошо город, за 2 года за парковку заплатил раза 3-4, при том никогда не ставил в нарушение правил.
Технические проблемы? С новым нормальным автомобилем и регулярным ТО такой проблемы нет.

Все преимущества очевидны и большинство перечисляли

+1. И то только на южном ж/д вокзале...(платил за парковку)

[Yaros]

+1 к maksimus
B2W в лучшем случае по пятницам (casual friday) - ведь душевых нет и не будет (сколько бы я ни боролся).
При этом часто езжу на авто+метро - если это дает выигрыш во времени (в "центр" только так).
Ну а за примером "грамотного" города - всех прошу в Стокгольм (из всех виденных мной - самый сбалансированный город).

"Проблема не в клозетах (_машинах_), проблема - в головах" (с)

[cunnilinux]

боже ж мой (джа), сколько умных и красивых букав понаписывали!
только вот все эти сентенции – про идеальные сферические автомобили если не в вакууме, то как минимум в европах. а мы живём здесь и сейчас. чем мне легче оттого что всё оно может быть как-то по-другому? и куда прикажете девать всё наше сформировавшееся 4колёсное жлобьё, которое может исправить эксклюзивно могила? ась? или предложыте самому купить газенваген и подавать им пример каждый день? так я лучше пару топовых подвесов на эти деньги куплю.

[Oasis]

Думается, прогресс пойдет таким путем: большой автомобиль - маленькое авто - скутер - работа возле дома.

Это не прогрес, это маразм...
Пойдем по вашей методике (пару теоретических примеров):
хорошая девушка - отличный секс - спид - лечимся.
есть другой вариант:
хорошая девушка - презерватив - отличный секс - радуемся жизни...

На подумать: http://www.sakhalin.environment.ru/pub. ... -101-10115
После обдумывания:
сократить: большой автомобиль - маленькое авто - скутер - работа возле дома
на сразу: скутер, велосипед или работу возле дома... а автомобиль (в случае действительной необходимости?)
или думать головой человеку не свойственно?

Я могу понять Crush которому на авто добираться 20 минут на общественнном транспорте 1 час.
Но я не могу понять maksimus которому "15" минут ехать на работу, но для этого ему надо на час раньше выехать.
Давайте по чесному. Если для того что бы попасть на 9 на работу нужно в 8 выехать то у вас на дорогу идет 1 час.
Если вам на 9 на работу а вы выходите в 8.40 ... тогда я Вам поверю....
А то еврейская математика, мне на работу 15 минут, но что бы успеть на 9.00 мне надо в 6 утра выехать...

[Varyat]

Это не прогрес, это маразм...
Пойдем по вашей методике (пару теоретических примеров):
хорошая девушка - отличный секс - спид - лечимся.
есть другой вариант:
хорошая девушка - презерватив - отличный секс - радуемся жизни...

Я уже эволюционировал - читаем тот пункт, который после скутера...
С женой, кстати, можно без спида и презерватива - корректируем методику...

Но от машины отказываться не собираюсь: использую её для загородних поездок, дальних путешествий, перевозки вещей etc, тоесть тех вариантов, когда полагается пользоваться самым пи...ым видом транспорта - общественным (аргументирую: конечности обтопчат, пуговицы поотрывают, перегаром в лицо надышат и на сдачу кошелек своруют). Так шо увольте, я уж как-то потихоньку своим газенвагеном, пропуская велосипедистов на поворотах, бешенных водителей на светофорах и пешеходов на зебре; но "селедкой" в маршрутку - не полезу. Кстати, насчет экологии - та маршрутка коптит намного больше, чем моя ухоженная машина - тут еще надо посравнивать...

Велосипед как транспорт - очень даже годится: я брал велик с собой к родственникам в глубокую периферию: автобус там ходит в райцентр - утром, вечером обратно, дороги - грунтовка или остатки асфальта, местность среднепересеченная, набор высот ~150 м. До ближайшего города - 25 км. Чтобы решить 10-тиминутную проблемму - надо убить весь день.
У меня вся дорога, включая бокальчик холодного разливного пива, заняла 2 часа 15 мин, а не десять часов, как у тех, кто предпочитает пользоваться автобусом. Но там на проселочных дорогах почти нету автомобильного движения - рай для велосипедиста...

А катать в Киеве BtW, вдыхая смог и радуясь, что тебя еще сбили??

Я, собственно, из-за этого, что добираться на авто по пробкам напряжно, маршрутками вообще полный отпад, про велосипед - даже речи нет из-за вышеописанным проблем, да и не хочется мне захеканым и потным общаться с пациентами - сменил хорошее место работы на неплохое, но близко к дому. Это, по-моему, единственный вариант в современном Киеве избежать пробок и нервотрепки при добирании на работу...

[vile.gnus]

А то еврейская математика, мне на работу 15 минут, но что бы успеть на 9.00 мне надо в 6 утра выехать...

поживи на Троещине и поймешь, почему, если на машине ехать от милославской до Дорогожичей 10 минут, то просыпаться таки прихоится в 6, чтобы выехать в 7:15 и проскочить до первого пенсионера, протаранившего троллейбус

и еще по поводу максимуса, там прозвучало ключевое слово "костюм", даже если в маршрутке можно будет доехать за 15 минут, все же лучше поехать на своей машине, пусть даже в течение часа.
у меня не такая жесть, но друг, живущий на троещине пока машину не купил, каждое утро ездил на такси, которое каждое утро строго в 7:15 ждало его под подъездом. это дешевле, чем раз в месяц менять костюм за штуку баксов

[anesin]

А я обажаю автомобили. Мне на работу с Харьковского на Троещину доехать 20 минут.( я еду на восемь утра). И вообще я всё люблю где что-то кручится и вертится. Начинаю от обычного плуга и велосипеда, заканчивая хрен знает чем-амолётом например. Вот идут неделю дожди-а я сухой. А если конечно работать в центре-то машина отпадает, сдесь слишком долго надо ехать тратя свои нервы. Но тогда я куплю мот-ну не люблю я общественный траспорт, привык я сидеть с комфортом а не стоять. А вел на работу-в туфлях не покрутишь.

[F1-FAN]

Это я раньше почему добрый был? Потому что у меня автомобиля не было!

[Deranged]

Тоже был когда-то из "автонелюбителей", как и большинство, немного кривя душой из-за банального отсутствия достаточных средств для безболезненной покупки авто.

Машина есть.
С новой кроме регулярных ТО, бензина и зимней резины расходов нет.
До работы 15 км - 20 минут (вечером до 30 минут). Еще и жену подвожу иногда.
График свободный, так что на 9 выпучив глаза успевать не надо.

Что касается досуга, как народ уже описывал, то вообще красота - закинул велики или борды и выехал куда захотел.
Не говоря уже о посещении родственников и культурных мероприятий в других городах - мегаудобно.

[Glam]

Имеется. Большой и мощный 4х4.
На работу 10 км / 12...15 минут (в любое время, вплоть до 17.00). С работы 10 км / 20...40 минут (в зависимости от времени суток). На общественном транспорте - от 30 минут + 15 минут пешком (по плохой дороге в любую погоду - специфика расположение офиса).
Кроме поездок на работу использую для поездок к друзям/родственникам/в кино и т.п., по магазинам, на природу (на велосипеде предпочитаю кататься по грунтам, до которых добираюсь на авто).
Присутствуют также поездки за город/в другой город.
Никогда не стоял в пробках/тянучках более 1 часа (стаж более 13 лет).
Мое искреннее и твердое убеждение заключается в том, что КАЖДЫЙ, кто ратует против автомобиля либо не может его себе позволить (причем не только с точки зрения покупки, но, возможно, с точки зрения содержания/обслуживания), либо банально не знает города, чтобы ездить без проблем и везде успевать, либо просто не пробовал еще толком (впрочем, скорее всего, ввиду причины номер раз )...

[cunnilinux]

а может всё-таки обойдёмся без радикальных обобщений (со словами все, каждый и т.п.) ?
ну не нужен мне автомобиль каждый день, не-ну-жен!!
а покупать его чтобы пользовать раз в месяц-два – таки неоправданная роскошь.

[Glam]

Во-первых, забыл дописать - или еще не пробовал толком (исправил)
Во-вторых, там написано, что это мое по моему скромному мнению, так сказать. А у нас пока еще свободу мысли не отменяли.
И, да - люблю обобщения. Без них слишком много путаницы...

[Tojama Tokanawa]

В такую погоду, как сейчас, особенно начинаешь понимать, зачем нужен личный автомобиль. Вышел из дому, сел в него - и пофиг дождь, ветер и т.п. И можно носить хороший костюм, дорогой плащ, и нормальные туфли, а не вездеходные гомнодавы

А на велике я в сильный ливень ездил несколько раз - для экстрима, конечно, хорошо, а для здоровья - не очень

P.S.: Для тех, кому авто нужно редко, в цивилизованных странах существует прокат автомобилей.
У нас он тоже есть, но цены такие, что проще ездить на такси.

[ArGoNaVt]

Мда...
Вот и получается-с одной стороны машина это удобно и комфортно(относительно общественного транспорта) но в свою очередь в плане поездки на работу вещь жутко непрактичная в большинстве случаев.
На веле тоже особо на работу не поездиш-везет только тем у кого нет дресс-кода-а то костюм как то с собой не потаскаеш да и желательно иметь душ.
Скутер или мотоцикл-ситуация почти та же что и с велом-без экипа ездить не тру и переодеваться нужно будет в любом случае.

Так что остается компромиссный вариант описанный в этой теме уже некоторыми товарищами-это поиск работы максимально приближенной к дому пусть и с меньшей з\п.Тем более что жители Европы и США давно уже пришли к такой вот методике собственного трудоустройства.
Плохо только то что жителям Левого берега это будет осуществить сложнее-все таки большинство организаций находится на Правом берегу.

[Tojama Tokanawa]

Мой дед до революции работал фельдшером. Зарплата позволяла ему каждый день нанимать извозчика, чтобы ездить на работу и с работы.
Интересно, многие ли сегодня в состоянии каждый день ездить на работу на такси?
Я, кстати, знаю по крайней мере двоих таких людей. Им личный автомобиль и даром не нужен.

[Varyat]

Такси надо вызывать, потом дожидаться...
За те же деньги лучше содержать личного водителя...
... и коляску-рикшу

А какое поле для апгрейда: цепь длиной два метра, три втулки, крыша из гортекса...

72_изменить размер.jpg (67.7 Кіб) Переглянуто 2035 разів

[ArGoNaVt]

Только вот почему то те рикши которые я видел были синглспидами.
Интересно,это что ли в кайф так ездить?

[Dead_man]

машина у меня была, есть и будет. И я ни за что от неё не откажусь, пусть она хоть трижды дорогая, много жрет бензина, вызывает зависть, и т.д.

Езжу на ней всегда, иногда только когда на мостах полный п.., оставляю возле метро и еду на метро на правый берег, но это бывает очень редко и я должен очень сильно спешить. Чудо маршрутки, трамваи и троллейбусы не приемлю, хотя бы потому что там воняет и постоянно толкотня.
В крым, карпаты, куда угодно езжу тоже тока на машине. Поезд не приемлю, редко самолет.

А велосипед только для гор. и ни за что я не выеду на велике в киев, потому что я просто не хочу оказаться под колесами какого нибудь дяди на гелинтвагене, и дышать так называемым воздухом я предпочитаю через фильт климата, нежели задыхаться на велике.

p.s. Автомобиль рулит.
ненравиться он только тем у кого его нет.